Με αποφάσεις του υπουργού Εσωτερικών Γ. Ραγκούση και ενόψει των προσεχών δημοτικών και περιφερειακών εκλογών της 7ης Νοεμβρίου 2010, καθορίζεται το ανώτατο όριο των δαπανών ανά υποψήφιο για τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές.
Το ανώτατο όριο των δαπανών ανά υποψήφιο, εξαρτάται από τον πληθυσμό της εκλογικής περιφέρειας στην οποία έχει ανακηρυχθεί ο υποψήφιος.
Έτσι σε εκλογικές περιφέρειες με πληθυσμό μέχρι 30.000 κατοίκους το ανώτατο ποσό ορίζεται σε 1.500 ευρώ, μέχρι 60.000 κατοίκους σε 2.000 ευρώ, μέχρι 100.000 κατοίκους σε 2.500 ευρώ, μέχρι 150.000 κατοίκους σε 3.000 ευρώ, μέχρι 200.000 κατοίκους 3.500 ευρώ.
Σε εκλογικές ενότητες με πληθυσμό πάνω από 200.000 κατοίκους και για κάθε 100.000 κατοίκους πάνω από τις 200.000, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο των εκλογικών δαπανών για κάθε υποψήφιο αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ.
Σημειώνεται ότι για τις περιφερειακές εκλογές το ανώτατο όριο δαπανών ενός συνδυασμού ισούται με το άθροισμα των δαπανών των υποψηφίων περιφερειακών συμβούλων.
Αντίστοιχα στις δημοτικές εκλογές σε δήμους που αποτελούνται από 1 έως 3 εκλογικές περιφέρειες το ανώτατο όριο δαπανών ενός συνδυασμού ισούται με το άθροισμα των δαπανών των υποψηφίων δημοτικών συμβούλων, σε δήμους που αποτελούνται από 4 έως 6, από 7 έως 10 και από 11 και άνω εκλογικές περιφέρειες το ανωτέρω άθροισμα προσαυξάνεται κατά 20%, 50% και 75% αντίστοιχα.
Τετάρτη 25 Αυγούστου 2010
Δευτέρα 23 Αυγούστου 2010
Καμπάνες έως 50.000 ευρώ για τους παραβάτες
Αυστηρό πλαίσιο για προεκλογικές δαπάνες και ρύπανση
Αυστηρό έλεγχο των δαπανών, συγκεκριμένα πλαφόν στη χρηματοδότηση και ποινολόγιο για τις παραβάσεις ορίζουν οι διατάξεις για τα οικονομικά έξοδα των αυτοδιοικητικών εκλογών. Ανάλογα σφιχτό είναι και το πλαίσιο για τις προεκλογικές δράσεις σε κοινόχρηστους χώρους, όπου απαγορεύεται το πλαστικό και η αφισορύπανση.
Σε ό,τι αφορά τον καθορισμό των χώρων και του τρόπου χρήσης τους κατά την προεκλογική περίοδο για την προβολή των υποψηφίων, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση (έχει τεθεί σε ισχύ από τις 9 Αυγούστου), μετά από σύσκεψη μεταξύ των επικεφαλής των παρατάξεων που συγκαλείται από τον δήμαρχο ή τον πρόεδρο της κοινότητας, πρέπει "να μοιραστούν αναλογικά και επί ίσοις όροις με βάση τα αποτελέσματα των τελευταίων δημοτικών και νομαρχιακών εκλογών". Λαμβάνεται επίσης υπόψη αν υπάρχει κομματική υποστήριξη στους συνδυασμούς, καθώς και το ποσοστό που έλαβαν τα εμπλεκόμενα κόμματα στις τελευταίες εθνικές εκλογές. Αυτό σημαίνει ότι συνδυασμοί με σημαντική εκλογική δύναμη ευνοούνται σε σχέση με άλλους που συγκέντρωσαν μικρότερα ποσοστά ή εμφανίζονται για πρώτη φορά, και πως ευνοούνται και οι "χρισματικοί" υποψήφιοι.
"Σε περίπτωση που οι εκπρόσωποι των συνδυασμών συμφωνήσουν ομόφωνα, υπογράφεται πρακτικό που είναι υποχρεωτικό", ενώ, αν διαφωνήσουν, "το δημοτικό ή κοινοτικό συμβούλιο υποχρεούται να καθορίσει και να διαθέσει από μόνο του τους χώρους αναλογικά και επί ίσοις όροις", ορίζει η εγκύκλιος και προσθέτει: "Η προβολή των συνδυασμών στους χώρους που διατίθενται γίνεται μέσα σε μόνιμα και σταθερά πλαίσια που έχουν κατασκευάσει οι δήμοι και οι κοινότητες ή σε προσωρινά και κινητά που κατασκευάζονται και τοποθετούνται με δαπάνες των συνδυασμών". Επίσης ορίζει διάφορες απαγορεύσεις ώστε να μειωθεί η ρύπανση:
Απαγορεύεται η ανάρτηση αεροπανό ή άλλων αντικειμένων πάνω από δρόμους, πλατείες και λοιπούς χώρους. Σε περίπτωση που τοποθετούνται πανό η αεροπανό, οι δήμοι και οι κοινότητες υποχρεούνται για την άμεση αφαίρεσή τους.
Απαγορεύεται η χρήση πλαστικών σημαιών και γενικά προεκλογικού διαφημιστικού υλικού από πλαστική ύλη, καθώς και η χρήση χρωστικών ουσιών, όπως σπρέι, χρώματα κλπ. Επίσης απαγορεύεται η χρήση διαφημιστικών τρικ.
Επιτρέπεται η χρήση φωτεινών διαφανειών (σλάιτς) σε ανοικτούς χώρους που καθορίζονται, με την προϋπόθεση ότι δεν θα παρεμποδίζεται η κυκλοφορία πεζών και οχημάτων. Εξάλλου, οι συνδυασμοί οφείλουν να φροντίζουν για την ευπρεπή εμφάνιση των χώρων που τους διατέθηκαν με την περισυλλογή των αφισών και τον καθαρισμό των χώρων από τις κολλητικές και λοιπές ουσίες. Επίσης, τα περίπτερα ή άλλες κατασκευές, καθώς και τα τροχόσπιτα που τυχόν τοποθετήσουν οι συνδυασμοί, θα πρέπει να αποσυρθούν με φροντίδα τους σε πέντε μέρες από τη μέρα των εκλογών, εκτός αν η ψηφοφορία επαναληφθεί την επόμενη Κυριακή. Οι διαστάσεις των περιπτέρων δεν μπορούν να είναι μεγαλύτερες από 2Χ2Χ2 μέτρα, το δε μήκος των τροχόσπιτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τα τέσσερα μέτρα.
Εκλογικές δαπάνες
Οι διατάξεις και οι όροι που θα τεθούν σε ισχύ σε αυτές τις αυτοδιοικητικές εκλογές και οι οποίες θα αφορούν τις εκλογικές δαπάνες στοχεύουν στη μείωση της διακίνησης του λεγόμενου μαύρου πολιτικού χρήματος και στη διαφάνεια. Έτσι, τα έσοδα και οι προεκλογικές δαπάνες των δημοτικών και των περιφερειακών συνδυασμών θα διακινούνται κατά 95% μόνο μέσω ειδικών λογαριασμών τραπεζών που είναι εγκατεστημένες και λειτουργούν στην Ελλάδα. Επίσης, απαγορεύεται ρητά η χρηματοδότηση υποψηφίων από φυσικά πρόσωπα που είναι οφειλέτες στις οικίες νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις και στους δήμους για ποσά άνω των 1.000 ευρώ και από ιδιοκτήτες Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, ενώ απαγορεύεται η λήψη τραπεζικών δανείων με σκοπό τη χρηματοδότηση υποψηφίων ή συνδυασμών. Οι ποινές για τους παραβάτες και τους επικεφαλής των συνδυασμών κυμαίνονται εφεξής από 30.000 έως 100.000 ευρώ. Επίσης, με πρόστιμο μέχρι 50.000 ευρώ θα τιμωρούνται και οι υπεύθυνοι διαχειριστές των συνδυασμών και οι υποψήφιοι οι οποίοι, αν και γνώριζαν, δεν εναντιώθηκαν με γραπτή δήλωσή τους στη χρηματοδότηση. Το ανώτατο όριο χρηματοδότησης συνδυασμών από το ίδιο πρόσωπο ανέρχεται σε 2.000 ευρώ, ενώ για όλους τους υποψηφίους σε 500. Περιορίζονται δραστικά τα εκλογικά περίπτερα (ο νόμος προβλέπει ένα εκλογικό κέντρο ανά περιφέρεια), ενώ κατά το προεκλογικό διάστημα οι υποψήφιοι έχουν δικαίωμα να εμφανιστούν δύο φορές σε ηλεκτρονικά ΜΜΕ μέσα εθνικής εμβέλειας και μία φορά σε ΜΜΕ τοπικής ή περιφερειακής εμβέλειας.
Δαπάνες ανάλογες με τον πληθυσμό
Το ύψος των εκλογικών δαπανών ανά υποψήφιο αυξάνεται και υπολογίζεται πλέον με βάση το ποσό των 1.000 ευρώ το οποίο πολλαπλασιάζεται με συντελεστή ανάλογα με τον πληθυσμό του δήμου ή της περιφερειακής ενότητας:
- έως 10.000, συντελεστής 1 (όριο δαπανών 1.000 ευρώ)
- έως 30.000, συντελεστής 1,5 (όριο δαπανών 1.500 ευρώ)
- έως 60.000, συντελεστής 2 (όριο δαπανών 2.000 ευρώ)
- έως 100.000, συντελεστής 2,5 (όριο δαπανών 2.500 ευρώ)
- έως 150.000, συντελεστής 3 (όριο δαπανών 3.000 ευρώ)
- έως 200.000, συντελεστής 3,5 (όριο δαπανών 3.500 ευρώ)
- άνω των 200.000 κατοίκους, ο συντελεστής αυξάνεται κατά μία μονάδα ανά 100.000 κατοίκους (π.χ., με πληθυσμό 500.000 κατοίκων, ανώτατο όριο δαπανών είναι τα 6.500 ευρώ).
Στις προεκλογικές δαπάνες τόσο για τους συνδυασμούς όσο και για τους υποψηφίους εντάσσονται πλέον και τα έξοδα για τις δημοσκοπήσεις αλλά και αυτά για την προβολή στο διαδίκτυο, καθώς και τα κάθε είδους τηλεπικοινωνιακά μηνύματα.
Σε ό,τι αφορά τη διαχείριση των οικονομικών σε εκλογικές περιφέρειες άνω των 10.000 κατοίκων, οι συνδυασμοί οφείλουν να ορίσουν διαχειριστή, τα στοιχεία του οποίου θα κοινοποιήσουν στην οικία ΔΟΥ, ενώ σε όλους ανεξαιρέτως του συνδυασμούς θα χορηγείται ειδικός αριθμός φορολογικού μητρώου.
Αυστηρό έλεγχο των δαπανών, συγκεκριμένα πλαφόν στη χρηματοδότηση και ποινολόγιο για τις παραβάσεις ορίζουν οι διατάξεις για τα οικονομικά έξοδα των αυτοδιοικητικών εκλογών. Ανάλογα σφιχτό είναι και το πλαίσιο για τις προεκλογικές δράσεις σε κοινόχρηστους χώρους, όπου απαγορεύεται το πλαστικό και η αφισορύπανση.
Σε ό,τι αφορά τον καθορισμό των χώρων και του τρόπου χρήσης τους κατά την προεκλογική περίοδο για την προβολή των υποψηφίων, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση (έχει τεθεί σε ισχύ από τις 9 Αυγούστου), μετά από σύσκεψη μεταξύ των επικεφαλής των παρατάξεων που συγκαλείται από τον δήμαρχο ή τον πρόεδρο της κοινότητας, πρέπει "να μοιραστούν αναλογικά και επί ίσοις όροις με βάση τα αποτελέσματα των τελευταίων δημοτικών και νομαρχιακών εκλογών". Λαμβάνεται επίσης υπόψη αν υπάρχει κομματική υποστήριξη στους συνδυασμούς, καθώς και το ποσοστό που έλαβαν τα εμπλεκόμενα κόμματα στις τελευταίες εθνικές εκλογές. Αυτό σημαίνει ότι συνδυασμοί με σημαντική εκλογική δύναμη ευνοούνται σε σχέση με άλλους που συγκέντρωσαν μικρότερα ποσοστά ή εμφανίζονται για πρώτη φορά, και πως ευνοούνται και οι "χρισματικοί" υποψήφιοι.
"Σε περίπτωση που οι εκπρόσωποι των συνδυασμών συμφωνήσουν ομόφωνα, υπογράφεται πρακτικό που είναι υποχρεωτικό", ενώ, αν διαφωνήσουν, "το δημοτικό ή κοινοτικό συμβούλιο υποχρεούται να καθορίσει και να διαθέσει από μόνο του τους χώρους αναλογικά και επί ίσοις όροις", ορίζει η εγκύκλιος και προσθέτει: "Η προβολή των συνδυασμών στους χώρους που διατίθενται γίνεται μέσα σε μόνιμα και σταθερά πλαίσια που έχουν κατασκευάσει οι δήμοι και οι κοινότητες ή σε προσωρινά και κινητά που κατασκευάζονται και τοποθετούνται με δαπάνες των συνδυασμών". Επίσης ορίζει διάφορες απαγορεύσεις ώστε να μειωθεί η ρύπανση:
Απαγορεύεται η ανάρτηση αεροπανό ή άλλων αντικειμένων πάνω από δρόμους, πλατείες και λοιπούς χώρους. Σε περίπτωση που τοποθετούνται πανό η αεροπανό, οι δήμοι και οι κοινότητες υποχρεούνται για την άμεση αφαίρεσή τους.
Απαγορεύεται η χρήση πλαστικών σημαιών και γενικά προεκλογικού διαφημιστικού υλικού από πλαστική ύλη, καθώς και η χρήση χρωστικών ουσιών, όπως σπρέι, χρώματα κλπ. Επίσης απαγορεύεται η χρήση διαφημιστικών τρικ.
Επιτρέπεται η χρήση φωτεινών διαφανειών (σλάιτς) σε ανοικτούς χώρους που καθορίζονται, με την προϋπόθεση ότι δεν θα παρεμποδίζεται η κυκλοφορία πεζών και οχημάτων. Εξάλλου, οι συνδυασμοί οφείλουν να φροντίζουν για την ευπρεπή εμφάνιση των χώρων που τους διατέθηκαν με την περισυλλογή των αφισών και τον καθαρισμό των χώρων από τις κολλητικές και λοιπές ουσίες. Επίσης, τα περίπτερα ή άλλες κατασκευές, καθώς και τα τροχόσπιτα που τυχόν τοποθετήσουν οι συνδυασμοί, θα πρέπει να αποσυρθούν με φροντίδα τους σε πέντε μέρες από τη μέρα των εκλογών, εκτός αν η ψηφοφορία επαναληφθεί την επόμενη Κυριακή. Οι διαστάσεις των περιπτέρων δεν μπορούν να είναι μεγαλύτερες από 2Χ2Χ2 μέτρα, το δε μήκος των τροχόσπιτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τα τέσσερα μέτρα.
Εκλογικές δαπάνες
Οι διατάξεις και οι όροι που θα τεθούν σε ισχύ σε αυτές τις αυτοδιοικητικές εκλογές και οι οποίες θα αφορούν τις εκλογικές δαπάνες στοχεύουν στη μείωση της διακίνησης του λεγόμενου μαύρου πολιτικού χρήματος και στη διαφάνεια. Έτσι, τα έσοδα και οι προεκλογικές δαπάνες των δημοτικών και των περιφερειακών συνδυασμών θα διακινούνται κατά 95% μόνο μέσω ειδικών λογαριασμών τραπεζών που είναι εγκατεστημένες και λειτουργούν στην Ελλάδα. Επίσης, απαγορεύεται ρητά η χρηματοδότηση υποψηφίων από φυσικά πρόσωπα που είναι οφειλέτες στις οικίες νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις και στους δήμους για ποσά άνω των 1.000 ευρώ και από ιδιοκτήτες Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, ενώ απαγορεύεται η λήψη τραπεζικών δανείων με σκοπό τη χρηματοδότηση υποψηφίων ή συνδυασμών. Οι ποινές για τους παραβάτες και τους επικεφαλής των συνδυασμών κυμαίνονται εφεξής από 30.000 έως 100.000 ευρώ. Επίσης, με πρόστιμο μέχρι 50.000 ευρώ θα τιμωρούνται και οι υπεύθυνοι διαχειριστές των συνδυασμών και οι υποψήφιοι οι οποίοι, αν και γνώριζαν, δεν εναντιώθηκαν με γραπτή δήλωσή τους στη χρηματοδότηση. Το ανώτατο όριο χρηματοδότησης συνδυασμών από το ίδιο πρόσωπο ανέρχεται σε 2.000 ευρώ, ενώ για όλους τους υποψηφίους σε 500. Περιορίζονται δραστικά τα εκλογικά περίπτερα (ο νόμος προβλέπει ένα εκλογικό κέντρο ανά περιφέρεια), ενώ κατά το προεκλογικό διάστημα οι υποψήφιοι έχουν δικαίωμα να εμφανιστούν δύο φορές σε ηλεκτρονικά ΜΜΕ μέσα εθνικής εμβέλειας και μία φορά σε ΜΜΕ τοπικής ή περιφερειακής εμβέλειας.
Δαπάνες ανάλογες με τον πληθυσμό
Το ύψος των εκλογικών δαπανών ανά υποψήφιο αυξάνεται και υπολογίζεται πλέον με βάση το ποσό των 1.000 ευρώ το οποίο πολλαπλασιάζεται με συντελεστή ανάλογα με τον πληθυσμό του δήμου ή της περιφερειακής ενότητας:
- έως 10.000, συντελεστής 1 (όριο δαπανών 1.000 ευρώ)
- έως 30.000, συντελεστής 1,5 (όριο δαπανών 1.500 ευρώ)
- έως 60.000, συντελεστής 2 (όριο δαπανών 2.000 ευρώ)
- έως 100.000, συντελεστής 2,5 (όριο δαπανών 2.500 ευρώ)
- έως 150.000, συντελεστής 3 (όριο δαπανών 3.000 ευρώ)
- έως 200.000, συντελεστής 3,5 (όριο δαπανών 3.500 ευρώ)
- άνω των 200.000 κατοίκους, ο συντελεστής αυξάνεται κατά μία μονάδα ανά 100.000 κατοίκους (π.χ., με πληθυσμό 500.000 κατοίκων, ανώτατο όριο δαπανών είναι τα 6.500 ευρώ).
Στις προεκλογικές δαπάνες τόσο για τους συνδυασμούς όσο και για τους υποψηφίους εντάσσονται πλέον και τα έξοδα για τις δημοσκοπήσεις αλλά και αυτά για την προβολή στο διαδίκτυο, καθώς και τα κάθε είδους τηλεπικοινωνιακά μηνύματα.
Σε ό,τι αφορά τη διαχείριση των οικονομικών σε εκλογικές περιφέρειες άνω των 10.000 κατοίκων, οι συνδυασμοί οφείλουν να ορίσουν διαχειριστή, τα στοιχεία του οποίου θα κοινοποιήσουν στην οικία ΔΟΥ, ενώ σε όλους ανεξαιρέτως του συνδυασμούς θα χορηγείται ειδικός αριθμός φορολογικού μητρώου.
Παρασκευή 20 Αυγούστου 2010
Ο νέος διοικητικός χάρτης της Β. Ελλάδας
Στα 2.784.571 ανέρχεται ο συνολικός πληθυσμός των τριών Περιφερειών της Βόρειας Ελλάδας που συγκροτούνται με το πρόγραμμα «Καλλικράτης», σύμφωνα με υπουργική απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών για τη διοικητική διαίρεση της χώρας. Συνολικά εκδόθηκαν τρεις αποφάσεις στο πλαίσιο εφαρμογής της νέας αρχιτεκτονικής της αυτοδιοίκησης.
Με την πρώτη, υπ. αριθμόν 45982:
-Αποτυπώνεται αναλυτικά η διοικητική διαίρεση της χώρας ανά Περιφέρεια, περιφερειακή ενότητα, δήμο, δημοτική ενότητα και τοπική/δημοτική κοινότητα.
-Για πρώτη φορά καταγράφεται αναλυτικά ο πληθυσμός των δήμων που χωρίζονται μέχρι σήμερα σε δημοτικά διαμερίσματα, ενώ παρουσιάζονται αναλυτικά οι νέες τοπικές και δημοτικές κοινότητες στο σύνολο της χώρας.
-Η νέα διοικητική διαίρεση, επίσης, διαχωρίζει τις Περιφέρειες σε ενότητες, οι οποίες και αποτελούν την περιφέρεια εκλογής των περιφερειακών συμβούλων.
Με τη δεύτερη απόφαση, που συνυπογράφουν οι υπουργοί Εσωτερικών και Οικονομικών και έχει αριθμό 35297, κυρώνεται, για πρώτη φορά, ο πραγματικός πληθυσμός ανά δημοτικό διαμέρισμα στους 7 μεγαλύτερους δήμους της χώρας (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα, Ηράκλειο, Περιστέρι, Καλλιθέα).
Τέλος, με την απόφαση αρ. 4546 του υπουργού Εσωτερικών εντάσσονται σε εκλογικές περιφέρειες οικισμοί και τοπικά διαμερίσματα στους δήμους Πάτρας, Ηρακλείου και Λάρισας.
Με βάση την πρώτη απόφαση του ΥΠΕΞ, ο συνολικός πληθυσμός στις Περιφέρειες της Β. Ελλάδας κατανέμεται ως εξής:
Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ο πληθυσμός ανέρχεται σε 1.871.952 κατοίκους. Η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης αριθμεί 1.057.825 κατοίκους. Η ΠΕ Ημαθίας 143.618 κατοίκους, από τους οποίους οι 65.968 ανήκουν στο δήμο Βέροιας. Η ΠΕ Κιλκίς έχει 89.056 κατοίκους (56.336 είναι οι κάτοικοι στο δήμο Κιλκίς). Ο πληθυσμός της ΠΕ Πέλλας ανέρχεται σε 145.797 κατοίκους, εκ των οποίων οι 29.799 βρίσκονται στην Έδεσσα. Τους 129.846 φτάνουν οι κάτοικοι στην ΠΕ Πιερίας και τους 83.764 στο δήμο Κατερίνης. Στην ΠΕ Σερρών ο συνολικός πληθυσμός είναι 200.916 και στο δήμο της πρωτεύουσας του νομού 75.233, ενώ στη Χαλκιδική είναι 104.894, από τους οποίους οι 23.152 ανήκουν στο δήμο Πολυγύρου.
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας οι κάτοικοι φτάνουν τους 611.067 και αναλυτικότερα:
Περιφερειακή Ενότητα Δράμας 103.795 (δήμος Δράμας 56.062), ΠΕ Εβρου 149.354 (δήμος Αλεξανδρούπολης 65.894), ΠΕ Θάσου 13.765, ΠΕ Καβάλας 131.289 (δήμος Καβάλας 74.120), ΠΕ Ξάνθης 101.856 (δήμος Ξάνθης 55.360), ΠΕ Ροδόπης 110.828 (δήμος Κομοτηνής 60.574).
Τέλος, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας αριθμεί 301.552 κατοίκους και συγκεκριμένα:
ΠΕ Γρεβενών 37.947 (δήμος Γρεβενών 30.564), ΠΕ Καστοριάς 53.483 (δήμος Καστοριάς 36.566), ΠΕ Κοζάνης 155.324 (δήμος Κοζάνης 68.680) και ΠΕ Φλώρινας 54.768 (δήμος Φλώρινας 33.282).
Όσον αφορά τέλος τον πραγματικό πληθυσμό του δήμου Θεσσαλονίκης, ανέρχεται σε 363.987 κατοίκους, εκ των οποίων οι 51.402 στο Α' δημοτικό διαμέρισμα, 34.866 στο Β', 30.836 στο Γ', 90.053 στο Δ' και 145.742 στο Ε', ενώ 11.088 στα υπόλοιπα.
Με την πρώτη, υπ. αριθμόν 45982:
-Αποτυπώνεται αναλυτικά η διοικητική διαίρεση της χώρας ανά Περιφέρεια, περιφερειακή ενότητα, δήμο, δημοτική ενότητα και τοπική/δημοτική κοινότητα.
-Για πρώτη φορά καταγράφεται αναλυτικά ο πληθυσμός των δήμων που χωρίζονται μέχρι σήμερα σε δημοτικά διαμερίσματα, ενώ παρουσιάζονται αναλυτικά οι νέες τοπικές και δημοτικές κοινότητες στο σύνολο της χώρας.
-Η νέα διοικητική διαίρεση, επίσης, διαχωρίζει τις Περιφέρειες σε ενότητες, οι οποίες και αποτελούν την περιφέρεια εκλογής των περιφερειακών συμβούλων.
Με τη δεύτερη απόφαση, που συνυπογράφουν οι υπουργοί Εσωτερικών και Οικονομικών και έχει αριθμό 35297, κυρώνεται, για πρώτη φορά, ο πραγματικός πληθυσμός ανά δημοτικό διαμέρισμα στους 7 μεγαλύτερους δήμους της χώρας (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα, Ηράκλειο, Περιστέρι, Καλλιθέα).
Τέλος, με την απόφαση αρ. 4546 του υπουργού Εσωτερικών εντάσσονται σε εκλογικές περιφέρειες οικισμοί και τοπικά διαμερίσματα στους δήμους Πάτρας, Ηρακλείου και Λάρισας.
Με βάση την πρώτη απόφαση του ΥΠΕΞ, ο συνολικός πληθυσμός στις Περιφέρειες της Β. Ελλάδας κατανέμεται ως εξής:
Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ο πληθυσμός ανέρχεται σε 1.871.952 κατοίκους. Η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης αριθμεί 1.057.825 κατοίκους. Η ΠΕ Ημαθίας 143.618 κατοίκους, από τους οποίους οι 65.968 ανήκουν στο δήμο Βέροιας. Η ΠΕ Κιλκίς έχει 89.056 κατοίκους (56.336 είναι οι κάτοικοι στο δήμο Κιλκίς). Ο πληθυσμός της ΠΕ Πέλλας ανέρχεται σε 145.797 κατοίκους, εκ των οποίων οι 29.799 βρίσκονται στην Έδεσσα. Τους 129.846 φτάνουν οι κάτοικοι στην ΠΕ Πιερίας και τους 83.764 στο δήμο Κατερίνης. Στην ΠΕ Σερρών ο συνολικός πληθυσμός είναι 200.916 και στο δήμο της πρωτεύουσας του νομού 75.233, ενώ στη Χαλκιδική είναι 104.894, από τους οποίους οι 23.152 ανήκουν στο δήμο Πολυγύρου.
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας οι κάτοικοι φτάνουν τους 611.067 και αναλυτικότερα:
Περιφερειακή Ενότητα Δράμας 103.795 (δήμος Δράμας 56.062), ΠΕ Εβρου 149.354 (δήμος Αλεξανδρούπολης 65.894), ΠΕ Θάσου 13.765, ΠΕ Καβάλας 131.289 (δήμος Καβάλας 74.120), ΠΕ Ξάνθης 101.856 (δήμος Ξάνθης 55.360), ΠΕ Ροδόπης 110.828 (δήμος Κομοτηνής 60.574).
Τέλος, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας αριθμεί 301.552 κατοίκους και συγκεκριμένα:
ΠΕ Γρεβενών 37.947 (δήμος Γρεβενών 30.564), ΠΕ Καστοριάς 53.483 (δήμος Καστοριάς 36.566), ΠΕ Κοζάνης 155.324 (δήμος Κοζάνης 68.680) και ΠΕ Φλώρινας 54.768 (δήμος Φλώρινας 33.282).
Όσον αφορά τέλος τον πραγματικό πληθυσμό του δήμου Θεσσαλονίκης, ανέρχεται σε 363.987 κατοίκους, εκ των οποίων οι 51.402 στο Α' δημοτικό διαμέρισμα, 34.866 στο Β', 30.836 στο Γ', 90.053 στο Δ' και 145.742 στο Ε', ενώ 11.088 στα υπόλοιπα.
Τετάρτη 18 Αυγούστου 2010
Έρχεται ο νέος εκλογικός νόμος;
Έτοιμο να καταθέσει τον νέο εκλογικό νόμο, που θεσμοθετεί λίστα εκλογής για 120 έδρες και σπάσιμο των υφιστάμενων εκλογικών περιφερειών σε 180 μονοεδρικές στους 52 νομούς της επικράτειας, δηλώνει το υπουργείο Εσωτερικών. Σύμφωνα με δημοσιεύματα το θέμα θα τεθεί υπό διαβούλευση από τον προσεχή Σεπτέμβριο, προκειμένου να διασφαλιστεί η απαιτούμενη αυξημένη πλειοψηφία, ώστε ο νέος νόμος να τεθεί σε ισχύ στις επόμενες εθνικές εκλογές.
Ο νέος εκλογικός νόμος, που σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της επεξεργασίας του και αποτελεί μια παραλλαγή του γερμανικού μοντέλου, διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του νόμου Σκανδαλίδη, δηλαδή την πριμοδότηση του πρώτου κόμματος με 40 έδρες (σε αντίθεση με το νόμο Παυλόπουλου, που έχει προσαυξήσει το μπόνους κατά 10 έδρες) και το όριο του 3% για την είσοδο των κομμάτων στη Βουλή. Αυτό σημαίνει ότι θα επιτυγχάνεται αυτοδυναμία με ποσοστό γύρω στο 40,2%, ενώ παραμένει η αναλογικότητα του 87% των εδρών.
Η μεγάλη καινοτομία του νέου νόμου θα είναι η εκλογή με λίστα 120 βουλευτών στις 13 περιφέρειες της χώρας που δημιουργούνται βάσει της μεταρρύθμισης του “Καλλικράτη”. Οι υπόλοιποι 180 βουλευτές θα εκλέγονται σε μονοεδρικές περιφέρειες, που θα συσταθούν επίσης βάσει του “Καλλικράτη” στους 52 νομούς της χώρας. Δηλαδή οι εκλογικές περιφέρειες χωρίζονται σε μείζονες και σε μονοεδρικές. Στις μείζονες εκλογικές περιφέρειες θα εκλέγονται οι βουλευτές με λίστα και δεν θα χρειάζεται σταυρός προτίμησης. Ο θεσμός των βουλευτών επικρατείας καταργείται, ενώ ο αριθμός των μονοεδρικών που θα συσταθούν σε κάθε νομό θα είναι αριθμητικά το λιγότερο μία και το περισσότερο πέντε. Αυτό σημαίνει ότι θα σπάσουν οι μεγάλες εκλογικές περιφέρειες σε Αττική και Θεσσαλονίκη με βάση το εκλογικό μέτρο των 50.000 έως 60.000 κατοίκων.
Τι θα ισχύει σύμφωνα με το σχέδιο και τη μελέτη της “επιτροπής Ραγκούση”:
- Στη Β' Αθηνών θα δημιουργηθούν 26 μονοεδρικές περιφέρειες στη θέση των 42 εδρών που είναι σήμερα. Στην Α' Αθηνών 9 μονοεδρικές περιφέρειες, που θα αντιστοιχούν στα εκλογικά διαμερίσματα του δήμου της Αθήνας.
- Στις δύο περιφέρειες του Πειραιά θα συσταθούν 9 μονοεδρικές περιφέρειες, που θα αντιστοιχούν στους 11 δήμους του “Καλλικράτη”, ενώ στην περιφέρεια της Αττικής θα συσταθούν 7 μονοεδρικές εκλογικές περιφέρειες που θα εκτείνονται στα όρια των νέων δήμων.
- Στη Θεσσαλονίκη (Α' και Β' εκλογική περιφέρεια) οι 14 μονοεδρικές θα αντιστοιχούν στους 17 νέους δήμους της συμπρωτεύουσας.
Δήμοι και εκλογικές περιφέρειες θα ταυτίζονται στην Καβάλα, την Ημαθία, το Ρέθυμνο και στα νησιά Λευκάδα, Κεφαλονιά, Ζάκυνθο, Χίο και Σάμο.
Ο νέος εκλογικός νόμος, που σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της επεξεργασίας του και αποτελεί μια παραλλαγή του γερμανικού μοντέλου, διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του νόμου Σκανδαλίδη, δηλαδή την πριμοδότηση του πρώτου κόμματος με 40 έδρες (σε αντίθεση με το νόμο Παυλόπουλου, που έχει προσαυξήσει το μπόνους κατά 10 έδρες) και το όριο του 3% για την είσοδο των κομμάτων στη Βουλή. Αυτό σημαίνει ότι θα επιτυγχάνεται αυτοδυναμία με ποσοστό γύρω στο 40,2%, ενώ παραμένει η αναλογικότητα του 87% των εδρών.
Η μεγάλη καινοτομία του νέου νόμου θα είναι η εκλογή με λίστα 120 βουλευτών στις 13 περιφέρειες της χώρας που δημιουργούνται βάσει της μεταρρύθμισης του “Καλλικράτη”. Οι υπόλοιποι 180 βουλευτές θα εκλέγονται σε μονοεδρικές περιφέρειες, που θα συσταθούν επίσης βάσει του “Καλλικράτη” στους 52 νομούς της χώρας. Δηλαδή οι εκλογικές περιφέρειες χωρίζονται σε μείζονες και σε μονοεδρικές. Στις μείζονες εκλογικές περιφέρειες θα εκλέγονται οι βουλευτές με λίστα και δεν θα χρειάζεται σταυρός προτίμησης. Ο θεσμός των βουλευτών επικρατείας καταργείται, ενώ ο αριθμός των μονοεδρικών που θα συσταθούν σε κάθε νομό θα είναι αριθμητικά το λιγότερο μία και το περισσότερο πέντε. Αυτό σημαίνει ότι θα σπάσουν οι μεγάλες εκλογικές περιφέρειες σε Αττική και Θεσσαλονίκη με βάση το εκλογικό μέτρο των 50.000 έως 60.000 κατοίκων.
Τι θα ισχύει σύμφωνα με το σχέδιο και τη μελέτη της “επιτροπής Ραγκούση”:
- Στη Β' Αθηνών θα δημιουργηθούν 26 μονοεδρικές περιφέρειες στη θέση των 42 εδρών που είναι σήμερα. Στην Α' Αθηνών 9 μονοεδρικές περιφέρειες, που θα αντιστοιχούν στα εκλογικά διαμερίσματα του δήμου της Αθήνας.
- Στις δύο περιφέρειες του Πειραιά θα συσταθούν 9 μονοεδρικές περιφέρειες, που θα αντιστοιχούν στους 11 δήμους του “Καλλικράτη”, ενώ στην περιφέρεια της Αττικής θα συσταθούν 7 μονοεδρικές εκλογικές περιφέρειες που θα εκτείνονται στα όρια των νέων δήμων.
- Στη Θεσσαλονίκη (Α' και Β' εκλογική περιφέρεια) οι 14 μονοεδρικές θα αντιστοιχούν στους 17 νέους δήμους της συμπρωτεύουσας.
Δήμοι και εκλογικές περιφέρειες θα ταυτίζονται στην Καβάλα, την Ημαθία, το Ρέθυμνο και στα νησιά Λευκάδα, Κεφαλονιά, Ζάκυνθο, Χίο και Σάμο.
Δευτέρα 16 Αυγούστου 2010
124 εκατ. ευρώ χρωστά ο νομός Θεσσαλονίκης
Χρέη δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ κληροδοτούν οι 45 σημερινοί δήμοι του νομού Θεσσαλονίκης στους δεκατέσσερις Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όπως αυτοί θα διαμορφωθούν από 1ης Ιανουαρίου 2011 λόγω «Καλλικράτη».
Ενδεικτικό του δυσβάστακτου οικονομικού βάρους που θα αναλάβουν οι νέες δημοτικές διοικήσεις, οι οποίες θα αναδειχθούν από τις εκλογές του Νοεμβρίου, είναι το γεγονός ότι μόνον προς τις τράπεζες και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων (ΤΠΚΔ) οι δήμοι του νομού Θεσσαλονίκης οφείλουν άνω των 120 εκατομμυρίων ευρώ. Εάν συνυπολογιστούν και τα διαπιστωμένα χρέη προς τρίτους (προμηθευτές, κατασκευαστές, απαλλοτριώσεις, ασφαλιστικά ταμεία, ΔΕΚΟ κ.ά.) αλλά και τα «κρυφά» χρέη κυρίως των «αμαρτωλών» δημοτικών επιχειρήσεων, οι οποίες τελούν υπό εκκαθάριση, τότε το συνολικό χρέος θα ανέλθει σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Το φαινόμενο Λαχανά
Την πρώτη πεντάδα των υπερχρεωμένων δήμων του νομού Θεσσαλονίκης συμπληρώνουν οι δήμοι Ευόσμου (8,5 εκατ.), Αμπελοκήπων (6,6), Μυγδονίας (5,5) και Θερμαϊκού (5,1). Ξεχωριστή είναι η περίπτωση του δήμου Λαχανά, ο οποίος, παρότι εισπράττει ετησίως το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 3 εκατ. ευρώ ως αντισταθμιστικό όφελος για τη λειτουργία του ΧΥΤΑ, κατόρθωσε να χρωστά στις τράπεζες 4.678.398 ευρώ, παρουσιάζοντας το υψηλότερο κατά κεφαλή χρέος στην Ελλάδα (1.237 ευρώ κατ’ άτομο, όταν στον πλέον υπερχρεωμένο δήμο Πειραιά το αντίστοιχο ποσό είναι 746 ευρώ). Παρ’ όλα αυτά ακόμη και σήμερα ο δήμαρχος Λαχανά Παντελής Πάσχος εξακολουθεί να διοργανώνει τις σκανδαλώδεις δωρεάν διακοπές για τους δημότες του, για τις οποίες ο δήμος λογοδοτεί στα αρμόδια ελεγκτικά όργανα.
Οι έξι «νοικοκυραίοι»
Από τους 45 δήμους του νομού Θεσσαλονίκης υπάρχουν έξι οι οποίοι δεν έχουν καμία δανειακή υποχρέωση. Πρόκειται για τους δήμους Συκεών (που είναι και ο πολυπληθέστερος με 41.726 εγγεγραμμένους κατοίκους), Αρέθουσας, Εγνατίας, Ευκαρπίας, Μαδύτου και Πεύκων. Πολύ μικρές οφειλές προς τράπεζες έχουν και οι δήμοι Βερτίσκου (90.056 ευρώ) και Τριανδρίας (117.190).
Σημαντική συσσώρευση χρεών προς τράπεζες θα επιφέρει σε ορισμένες περιπτώσεις ο «Καλλικράτης». Για παράδειγμα το συνολικό τραπεζικό χρέος στο νέο δήμο Ωραιοκάστρου-Καλλιθέας-Μυγδονίας θα ανέβει στα 10,6 εκατ. ευρώ, στο δήμο Ευόσμου-Ελευθέριου Κορδελιού στα 10 εκατ., στο δήμο Λαγκαδά περίπου στα 9 εκατ. (κυρίως λόγω Λαχανά), στο δήμο Θερμαϊκού-Επανομής-Μηχανιώνας στα 8,6 εκατ., στο δήμο Αμπελοκήπων-Μενεμένης στα 8,2 εκατ., στο δήμο Θέρμης-Βασιλικών-Μίκρας στα 6,7 εκατ., στο δήμο Παύλου Μελά (Πολίχνη, Σταυρούπολη, Ευκαρπία) στα 6,2 εκατ., σε Πανόραμα-Πυλαία-Χορτιάτη στα 4,5 εκατ. κ.ο.κ.
Σε μία προσπάθεια να μετριάσει την γκρίζα εικόνα που εμφανίζουν οι δήμοι ως προς τα οικονομικά τους, η Κεντρική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων Ελλάδας επισήμανε σε ανακοίνωσή της ότι «το σύνολο των υποχρεώσεων των 1.034 ΟΤΑ της χώρας αντιπροσωπεύει περίπου το ετήσιο έλλειμμα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας, ποσό που ισοδυναμεί με το 15% των συνολικών εσόδων της τοπικής αυτοδιοίκησης. Δεν μπορεί η ελληνική τοπική αυτοδιοίκηση να συγκριθεί ούτε να αντιμετωπίζεται όπως ορισμένες ΔΕΚΟ», τονίζεται. Επίσης η ΚΕΔΚΕ υποστηρίζει ότι οι δήμοι της Ελλάδας έχουν το μικρότερο δανειακό βάρος στην Ευρώπη μετά τη Μάλτα. Όσον αφορά τους δήμους που αντιμετωπίζουν πρόβλημα υπερχρέωσης, η ΚΕΔΚΕ υποστηρίζει ότι αυτοί αντιπροσωπεύουν ποσοστό μικρότερο του 3% του συνόλου των ΟΤΑ.
Ενδεικτικό του δυσβάστακτου οικονομικού βάρους που θα αναλάβουν οι νέες δημοτικές διοικήσεις, οι οποίες θα αναδειχθούν από τις εκλογές του Νοεμβρίου, είναι το γεγονός ότι μόνον προς τις τράπεζες και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων (ΤΠΚΔ) οι δήμοι του νομού Θεσσαλονίκης οφείλουν άνω των 120 εκατομμυρίων ευρώ. Εάν συνυπολογιστούν και τα διαπιστωμένα χρέη προς τρίτους (προμηθευτές, κατασκευαστές, απαλλοτριώσεις, ασφαλιστικά ταμεία, ΔΕΚΟ κ.ά.) αλλά και τα «κρυφά» χρέη κυρίως των «αμαρτωλών» δημοτικών επιχειρήσεων, οι οποίες τελούν υπό εκκαθάριση, τότε το συνολικό χρέος θα ανέλθει σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Το φαινόμενο Λαχανά
Την πρώτη πεντάδα των υπερχρεωμένων δήμων του νομού Θεσσαλονίκης συμπληρώνουν οι δήμοι Ευόσμου (8,5 εκατ.), Αμπελοκήπων (6,6), Μυγδονίας (5,5) και Θερμαϊκού (5,1). Ξεχωριστή είναι η περίπτωση του δήμου Λαχανά, ο οποίος, παρότι εισπράττει ετησίως το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 3 εκατ. ευρώ ως αντισταθμιστικό όφελος για τη λειτουργία του ΧΥΤΑ, κατόρθωσε να χρωστά στις τράπεζες 4.678.398 ευρώ, παρουσιάζοντας το υψηλότερο κατά κεφαλή χρέος στην Ελλάδα (1.237 ευρώ κατ’ άτομο, όταν στον πλέον υπερχρεωμένο δήμο Πειραιά το αντίστοιχο ποσό είναι 746 ευρώ). Παρ’ όλα αυτά ακόμη και σήμερα ο δήμαρχος Λαχανά Παντελής Πάσχος εξακολουθεί να διοργανώνει τις σκανδαλώδεις δωρεάν διακοπές για τους δημότες του, για τις οποίες ο δήμος λογοδοτεί στα αρμόδια ελεγκτικά όργανα.
Οι έξι «νοικοκυραίοι»
Από τους 45 δήμους του νομού Θεσσαλονίκης υπάρχουν έξι οι οποίοι δεν έχουν καμία δανειακή υποχρέωση. Πρόκειται για τους δήμους Συκεών (που είναι και ο πολυπληθέστερος με 41.726 εγγεγραμμένους κατοίκους), Αρέθουσας, Εγνατίας, Ευκαρπίας, Μαδύτου και Πεύκων. Πολύ μικρές οφειλές προς τράπεζες έχουν και οι δήμοι Βερτίσκου (90.056 ευρώ) και Τριανδρίας (117.190).
Σημαντική συσσώρευση χρεών προς τράπεζες θα επιφέρει σε ορισμένες περιπτώσεις ο «Καλλικράτης». Για παράδειγμα το συνολικό τραπεζικό χρέος στο νέο δήμο Ωραιοκάστρου-Καλλιθέας-Μυγδονίας θα ανέβει στα 10,6 εκατ. ευρώ, στο δήμο Ευόσμου-Ελευθέριου Κορδελιού στα 10 εκατ., στο δήμο Λαγκαδά περίπου στα 9 εκατ. (κυρίως λόγω Λαχανά), στο δήμο Θερμαϊκού-Επανομής-Μηχανιώνας στα 8,6 εκατ., στο δήμο Αμπελοκήπων-Μενεμένης στα 8,2 εκατ., στο δήμο Θέρμης-Βασιλικών-Μίκρας στα 6,7 εκατ., στο δήμο Παύλου Μελά (Πολίχνη, Σταυρούπολη, Ευκαρπία) στα 6,2 εκατ., σε Πανόραμα-Πυλαία-Χορτιάτη στα 4,5 εκατ. κ.ο.κ.
Σε μία προσπάθεια να μετριάσει την γκρίζα εικόνα που εμφανίζουν οι δήμοι ως προς τα οικονομικά τους, η Κεντρική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων Ελλάδας επισήμανε σε ανακοίνωσή της ότι «το σύνολο των υποχρεώσεων των 1.034 ΟΤΑ της χώρας αντιπροσωπεύει περίπου το ετήσιο έλλειμμα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας, ποσό που ισοδυναμεί με το 15% των συνολικών εσόδων της τοπικής αυτοδιοίκησης. Δεν μπορεί η ελληνική τοπική αυτοδιοίκηση να συγκριθεί ούτε να αντιμετωπίζεται όπως ορισμένες ΔΕΚΟ», τονίζεται. Επίσης η ΚΕΔΚΕ υποστηρίζει ότι οι δήμοι της Ελλάδας έχουν το μικρότερο δανειακό βάρος στην Ευρώπη μετά τη Μάλτα. Όσον αφορά τους δήμους που αντιμετωπίζουν πρόβλημα υπερχρέωσης, η ΚΕΔΚΕ υποστηρίζει ότι αυτοί αντιπροσωπεύουν ποσοστό μικρότερο του 3% του συνόλου των ΟΤΑ.
Παρασκευή 13 Αυγούστου 2010
Η αδιαφορία κοστίζει ακριβά...
Τα κουνούπια δε γνωρίζουν διοικητικά όρια, όμως οι δήμαρχοι του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης αρνούνται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα καταπολέμησης.
Συσκέψεις επί συσκέψεων για την αντιμετώπιση του προβλήματος των κουνουπιών πραγματοποιούν οι τοπικοί φορείς σε Θεσσαλονίκη, Ημαθία και Πέλλα, όπου εντοπίστηκαν άλλωστε και τα περισσότερα ύποπτα κρούσματα προσβολής πολιτών από τον ιό του δυτικού Νείλου. Οι προειδοποιήσεις για την εμφάνιση προβλημάτων δημόσιας υγείας από τα κουνούπια, ειδικά στην Κεντρική Μακεδονία, που έχει στα όριά της το 90% των ορυζώνων και το 70% των υγροτοπικών συστημάτων της χώρας, υπήρξαν κατ' επανάληψη, όμως πολλοί δήμοι... έκαναν τους κουφούς.
Το κουνούπι - τίγρης (δεν έχει σχέση με τον ιό που ταλαιπωρεί σήμερα την περιοχή) έχει εγκατασταθεί και είναι ζήτημα χρόνου η επανεμφάνιση των προβλημάτων που προκαλεί. Ο ιός του δυτικού Νείλου είναι παρών στην περιοχή, αλλά κάποιοι επιμένουν να μη συμμετέχουν στα προγράμματα καταπολέμησης κουνουπιών, παρότι τα κουνούπια δεν έχουν διοικητικά όρια...
Αμέτοχοι
Η αγανάκτηση των δημάρχων που πληρώνουν κάθε χρόνο για την καταπολέμηση των κουνουπιών είναι εμφανής. Επιρρίπτουν ευθύνες στους συναδέλφους τους, που αδιαφορούν προφασιζόμενοι ότι δεν έχουν χρήματα ή ότι δεν έχουν πρόβλημα... Η ανατολική Θεσσαλονίκη άρχισε να συμμετέχει στο πρόγραμμα καταπολέμησης μόνον όταν το πρόβλημα έγινε έντονο. Στη δυτική Θεσσαλονίκη η συμμετοχή όλων των δήμων ήταν δεδομένη. Η νομαρχία συμμετέχει, η Πολιτεία συμμετέχει, όχι όμως οι δήμοι του στενού πολεοδομικού συγκροτήματος και το Ωραιόκαστρο.
Όπως τόνισε ο πρόεδρος της «Αναπτυξιακής Θεσσαλονίκης», που είναι φορέας υλοποίησης του προγράμματος για το νομό, και δήμαρχος Αγίου Αθανασίου, Αρης Αραμπατζής, «στην περιοχή της δυτικής Θεσσαλονίκης είναι φυσικό να υπάρχει έντονη ανησυχία, αλλά ευτυχώς, επειδή ο κόσμος είναι ενημερωμένος, δεν έχουμε φαινόμενα πανικού. Το δυστύχημα είναι ότι στο πρόγραμμα δε συμμετέχουν μια σειρά δήμων, οι οποίοι θεωρούν ότι δε θα έχουν πρόβλημα με τα κουνούπια. Τώρα όμως; Όλα όσα συμβαίνουν σήμερα ήταν αναμενόμενα. Έχουμε κάνει ημερίδες, φέραμε επιστήμονες από το εξωτερικό, έχουμε ενημερώσει τους πάντες, αλλά κανένας δε μας άκουσε. Υπάρχει ολοκληρωμένη πρόταση αντιμετώπισης των κουνουπιών, αλλά όλοι σφυρίζουν αδιάφορα».
Ανησυχία
Η ανησυχία των πολιτών είναι έντονη στον άξονα των ορυζώνων, αλλά και στις περιοχές όπου εμφανίστηκαν κρούσματα εγκεφαλίτιδας. Πανικός, όπως αναφέρουν και οι αρμόδιοι, δεν υπάρχει, καθώς οι θάνατοι αφορούν ηλικιωμένα άτομα, όπως και τα περισσότερα κρούσματα. «Αν όμως υπάρξει θάνατος ενός νέου ανθρώπου, θα προκύψει και πανικός», τονίζουν επιστήμονες...
Στις Σέρρες, όπου το πρόβλημα των κουνουπιών είναι ιδιαιτέρως έντονο, δεν υπάρχει ούτε ανησυχία. Κι αυτό, επειδή ο κόσμος έμαθε να ζει με τα κουνούπια, υπάρχει το Κέντρο Καταπολέμησης του νομού και συμμετέχει το σύνολο της τοπικής αυτοδιοίκησης, με αποτέλεσμα να περιορίζεται τόσο η όχληση (τσιμπήματα), όσο και οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία. Το πρόγραμμα των ψεκασμών γίνεται μεθοδικά και αποτελεσματικά. Το ίδιο ισχύει και για τη δυτική πλευρά του νομού Θεσσαλονίκης.
Συσκέψεις
Πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στη νομαρχία Ημαθίας με τη συμμετοχή των δημάρχων του νομού, εκπροσώπου του Κέντρου Καταπολέμησης Κουνουπιών και Πολιτικής Προστασίας Νομού Σερρών και εκπροσώπου της εταιρίας που πραγματοποιεί τους ψεκασμούς. Σύμφωνα με το νομάρχη, Κώστα Καραπαναγιωτίδη, αποφασίστηκε η ενημέρωση του κόσμου, η επέκταση του προγράμματος ψεκασμών σε όλο το νομό (ενώ μέχρι τώρα οι ψεκασμοί γίνονταν στις περιοχές που έχουν διαπιστωμένο πρόβλημα) και η πραγματοποίηση απεντομώσεων σε εστίες αναπαραγωγής κουνουπιών (στάσιμα νερά, βόθροι, περιοχές με μεγάλες συγκεντρώσεις υδάτων).
«Στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας θα τελείωναν και οι επίγειοι ψεκασμοί. Θα συνεχίσουμε και θα ψεκάσουμε και σε περιοχές όπου δε γίνονταν ψεκασμοί (Νάουσα, Βέροια κ.λπ.). Οι δήμοι θα κάνουν προσπάθεια εντοπισμού των εστιών για να γίνουν ενέργειες αντιμετώπισης. Είχαμε πέντε κρούσματα στο νομό, εκ των οποίων τέσσερα από περιοχές όπου γίνονταν ψεκασμοί. Στον άξονα Μαλγάρων, Κυμίνων και Κλειδιού υπάρχουν μεγάλοι πληθυσμοί κουνουπιών. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι υπάρχει και ανάλογος κίνδυνος», δήλωσε ο κ. Καραπαναγιωτίδης.
Ο νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης, επισήμανε ότι δεν υπάρχουν πιθανά κρούσματα του ιού του δυτικού Νείλου στο νομό και διαβεβαίωσε ότι έχουν γίνει από την πλευρά της νομαρχίας όλες οι απαραίτητες προληπτικές ενέργειες. Ο κ. Ψωμιάδης σημείωσε ότι «έγιναν αεροψεκασμοί στη δυτική Θεσσαλονίκη, προνυμφοκτονία στη δυτική και στην ανατολική Θεσσαλονίκη. Φέτος, το πρόγραμμα ξεκίνησε από το Μάιο».
Αν και το κυρίως πρόβλημα εντοπίζεται στην Ημαθία και την Πέλλα, κλήθηκε και στη Θεσσαλονίκη το Κέντρο των Σερρών, για να εξετάσει εάν χρειάζονται επιπλέον ψεκασμοί στη Θεσσαλονίκη. «Θα καλέσουμε δημάρχους της δυτικής και ανατολικής Θεσσαλονίκης, ώστε να υπάρχει προληπτικός συντονισμός και ενημέρωση», τονίζει ο νομάρχης. Η αρμόδια αντινομάρχης, Αθηνά Αηδονά, διοργανώνει σύσκεψη για το θέμα σήμερα. Στην Πέλλα έχει ήδη γίνει μια σύσκεψη.
Ήδη άρχισε και η συλλογή δειγμάτων κουνουπιών από την εταιρία «Οικοανάπτυξη» σε περιοχές με εστίες και σχετιζόμενες με τα κρούσματα, που δόθηκαν για ανάλυση, ώστε να εντοπιστούν οι φορείς του ιού. Όπως τόνισε ο επικεφαλής της εταιρίας, Σπύρος Μουρελάτος, «μόλις εντοπιστεί η πηγή του ιού θα γίνει καθαρισμός (προνυμφοκτονία ή και στοχευμένες δράσεις ακμαιοκτονίας)». Το πρόβλημα είναι ότι σε αστικό χώρο δύσκολα γίνεται ακμαιοκτονία (κι αυτό έπρεπε να το σκεφτούν όσοι παραμένουν αμέτοχοι). Οι επιστήμονες επισημαίνουν πως «δεν είναι δυνατόν ολόκληρο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης να μην έχει πρόγραμμα καταπολέμησης». Για παράδειγμα, φέτος στην Ανω Πόλη υπάρχουν έντονες διαμαρτυρίες για τα κουνούπια, καθώς συγκεντρώθηκαν πολλά νερά και οι πληθυσμοί τους αυξήθηκαν δραματικά. Για καταπολέμηση ούτε λόγος...
Συσκέψεις επί συσκέψεων για την αντιμετώπιση του προβλήματος των κουνουπιών πραγματοποιούν οι τοπικοί φορείς σε Θεσσαλονίκη, Ημαθία και Πέλλα, όπου εντοπίστηκαν άλλωστε και τα περισσότερα ύποπτα κρούσματα προσβολής πολιτών από τον ιό του δυτικού Νείλου. Οι προειδοποιήσεις για την εμφάνιση προβλημάτων δημόσιας υγείας από τα κουνούπια, ειδικά στην Κεντρική Μακεδονία, που έχει στα όριά της το 90% των ορυζώνων και το 70% των υγροτοπικών συστημάτων της χώρας, υπήρξαν κατ' επανάληψη, όμως πολλοί δήμοι... έκαναν τους κουφούς.
Το κουνούπι - τίγρης (δεν έχει σχέση με τον ιό που ταλαιπωρεί σήμερα την περιοχή) έχει εγκατασταθεί και είναι ζήτημα χρόνου η επανεμφάνιση των προβλημάτων που προκαλεί. Ο ιός του δυτικού Νείλου είναι παρών στην περιοχή, αλλά κάποιοι επιμένουν να μη συμμετέχουν στα προγράμματα καταπολέμησης κουνουπιών, παρότι τα κουνούπια δεν έχουν διοικητικά όρια...
Αμέτοχοι
Η αγανάκτηση των δημάρχων που πληρώνουν κάθε χρόνο για την καταπολέμηση των κουνουπιών είναι εμφανής. Επιρρίπτουν ευθύνες στους συναδέλφους τους, που αδιαφορούν προφασιζόμενοι ότι δεν έχουν χρήματα ή ότι δεν έχουν πρόβλημα... Η ανατολική Θεσσαλονίκη άρχισε να συμμετέχει στο πρόγραμμα καταπολέμησης μόνον όταν το πρόβλημα έγινε έντονο. Στη δυτική Θεσσαλονίκη η συμμετοχή όλων των δήμων ήταν δεδομένη. Η νομαρχία συμμετέχει, η Πολιτεία συμμετέχει, όχι όμως οι δήμοι του στενού πολεοδομικού συγκροτήματος και το Ωραιόκαστρο.
Όπως τόνισε ο πρόεδρος της «Αναπτυξιακής Θεσσαλονίκης», που είναι φορέας υλοποίησης του προγράμματος για το νομό, και δήμαρχος Αγίου Αθανασίου, Αρης Αραμπατζής, «στην περιοχή της δυτικής Θεσσαλονίκης είναι φυσικό να υπάρχει έντονη ανησυχία, αλλά ευτυχώς, επειδή ο κόσμος είναι ενημερωμένος, δεν έχουμε φαινόμενα πανικού. Το δυστύχημα είναι ότι στο πρόγραμμα δε συμμετέχουν μια σειρά δήμων, οι οποίοι θεωρούν ότι δε θα έχουν πρόβλημα με τα κουνούπια. Τώρα όμως; Όλα όσα συμβαίνουν σήμερα ήταν αναμενόμενα. Έχουμε κάνει ημερίδες, φέραμε επιστήμονες από το εξωτερικό, έχουμε ενημερώσει τους πάντες, αλλά κανένας δε μας άκουσε. Υπάρχει ολοκληρωμένη πρόταση αντιμετώπισης των κουνουπιών, αλλά όλοι σφυρίζουν αδιάφορα».
Ανησυχία
Η ανησυχία των πολιτών είναι έντονη στον άξονα των ορυζώνων, αλλά και στις περιοχές όπου εμφανίστηκαν κρούσματα εγκεφαλίτιδας. Πανικός, όπως αναφέρουν και οι αρμόδιοι, δεν υπάρχει, καθώς οι θάνατοι αφορούν ηλικιωμένα άτομα, όπως και τα περισσότερα κρούσματα. «Αν όμως υπάρξει θάνατος ενός νέου ανθρώπου, θα προκύψει και πανικός», τονίζουν επιστήμονες...
Στις Σέρρες, όπου το πρόβλημα των κουνουπιών είναι ιδιαιτέρως έντονο, δεν υπάρχει ούτε ανησυχία. Κι αυτό, επειδή ο κόσμος έμαθε να ζει με τα κουνούπια, υπάρχει το Κέντρο Καταπολέμησης του νομού και συμμετέχει το σύνολο της τοπικής αυτοδιοίκησης, με αποτέλεσμα να περιορίζεται τόσο η όχληση (τσιμπήματα), όσο και οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία. Το πρόγραμμα των ψεκασμών γίνεται μεθοδικά και αποτελεσματικά. Το ίδιο ισχύει και για τη δυτική πλευρά του νομού Θεσσαλονίκης.
Συσκέψεις
Πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στη νομαρχία Ημαθίας με τη συμμετοχή των δημάρχων του νομού, εκπροσώπου του Κέντρου Καταπολέμησης Κουνουπιών και Πολιτικής Προστασίας Νομού Σερρών και εκπροσώπου της εταιρίας που πραγματοποιεί τους ψεκασμούς. Σύμφωνα με το νομάρχη, Κώστα Καραπαναγιωτίδη, αποφασίστηκε η ενημέρωση του κόσμου, η επέκταση του προγράμματος ψεκασμών σε όλο το νομό (ενώ μέχρι τώρα οι ψεκασμοί γίνονταν στις περιοχές που έχουν διαπιστωμένο πρόβλημα) και η πραγματοποίηση απεντομώσεων σε εστίες αναπαραγωγής κουνουπιών (στάσιμα νερά, βόθροι, περιοχές με μεγάλες συγκεντρώσεις υδάτων).
«Στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας θα τελείωναν και οι επίγειοι ψεκασμοί. Θα συνεχίσουμε και θα ψεκάσουμε και σε περιοχές όπου δε γίνονταν ψεκασμοί (Νάουσα, Βέροια κ.λπ.). Οι δήμοι θα κάνουν προσπάθεια εντοπισμού των εστιών για να γίνουν ενέργειες αντιμετώπισης. Είχαμε πέντε κρούσματα στο νομό, εκ των οποίων τέσσερα από περιοχές όπου γίνονταν ψεκασμοί. Στον άξονα Μαλγάρων, Κυμίνων και Κλειδιού υπάρχουν μεγάλοι πληθυσμοί κουνουπιών. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι υπάρχει και ανάλογος κίνδυνος», δήλωσε ο κ. Καραπαναγιωτίδης.
Ο νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης, επισήμανε ότι δεν υπάρχουν πιθανά κρούσματα του ιού του δυτικού Νείλου στο νομό και διαβεβαίωσε ότι έχουν γίνει από την πλευρά της νομαρχίας όλες οι απαραίτητες προληπτικές ενέργειες. Ο κ. Ψωμιάδης σημείωσε ότι «έγιναν αεροψεκασμοί στη δυτική Θεσσαλονίκη, προνυμφοκτονία στη δυτική και στην ανατολική Θεσσαλονίκη. Φέτος, το πρόγραμμα ξεκίνησε από το Μάιο».
Αν και το κυρίως πρόβλημα εντοπίζεται στην Ημαθία και την Πέλλα, κλήθηκε και στη Θεσσαλονίκη το Κέντρο των Σερρών, για να εξετάσει εάν χρειάζονται επιπλέον ψεκασμοί στη Θεσσαλονίκη. «Θα καλέσουμε δημάρχους της δυτικής και ανατολικής Θεσσαλονίκης, ώστε να υπάρχει προληπτικός συντονισμός και ενημέρωση», τονίζει ο νομάρχης. Η αρμόδια αντινομάρχης, Αθηνά Αηδονά, διοργανώνει σύσκεψη για το θέμα σήμερα. Στην Πέλλα έχει ήδη γίνει μια σύσκεψη.
Ήδη άρχισε και η συλλογή δειγμάτων κουνουπιών από την εταιρία «Οικοανάπτυξη» σε περιοχές με εστίες και σχετιζόμενες με τα κρούσματα, που δόθηκαν για ανάλυση, ώστε να εντοπιστούν οι φορείς του ιού. Όπως τόνισε ο επικεφαλής της εταιρίας, Σπύρος Μουρελάτος, «μόλις εντοπιστεί η πηγή του ιού θα γίνει καθαρισμός (προνυμφοκτονία ή και στοχευμένες δράσεις ακμαιοκτονίας)». Το πρόβλημα είναι ότι σε αστικό χώρο δύσκολα γίνεται ακμαιοκτονία (κι αυτό έπρεπε να το σκεφτούν όσοι παραμένουν αμέτοχοι). Οι επιστήμονες επισημαίνουν πως «δεν είναι δυνατόν ολόκληρο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης να μην έχει πρόγραμμα καταπολέμησης». Για παράδειγμα, φέτος στην Ανω Πόλη υπάρχουν έντονες διαμαρτυρίες για τα κουνούπια, καθώς συγκεντρώθηκαν πολλά νερά και οι πληθυσμοί τους αυξήθηκαν δραματικά. Για καταπολέμηση ούτε λόγος...
Πέμπτη 12 Αυγούστου 2010
Τα «γαλάζια» φαβορί στη Β' Θεσσαλονίκης
Μειώνονται σιγά σιγά τα προβλήματα αλλά και οι μνηστήρες της ΝΔ εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών στη Β' Θεσσαλονίκης. Στους οκτώ δήμους της δεύτερης εκλογικής περιφέρειας τα φαβορί έχουν αρχίσει να ξεχωρίζουν, ενώ οι δήμοι όπου οι αντιπαλότητες παραμένουν όλο και λιγοστεύουν, γεγονός που προκαλεί τα πρώτα πλατιά χαμόγελα στη Μητροπολίτου Ιωσήφ. Ενδεικτικό παράδειγμα ο δήμος Θέρμης, όπου τις τελευταίες ημέρες αναπτύσσεται μια σημαντική δυναμική για την υποψηφιότητα του Νίκου Βεζυρτζή. Ο πρώην πρόεδρος του ΠΑΟΚ έχει πάρει τις αποφάσεις του και αναμένεται να είναι ο υποψήφιος που θα διεκδικήσει την εκλογή του με τη στήριξη της ΝΔ, χωρίς την ύπαρξη «γαλάζιων» ανταρτών.
Σε τέσσερις από τους υπόλοιπους δήμους της Β' Θεσσαλονίκης η κατάσταση στο στρατόπεδο της ΝΔ έχει ξεκαθαρίσει. Στο δήμο Πυλαίας - Χορτιάτη το ισχυρό χαρτί θα είναι ο δήμαρχος Πανοράματος, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, στο Θερμαϊκό ο σημερινός δήμαρχος, Γιάννης Αλεξάνδρου, και στη Βόλβη ο πρώην βουλευτής Δημήτρης Γαλαμάτης, ο οποίος έχει καταφέρει να συνενώσει το τοπικό «γαλάζιο» στρατόπεδο. Όσο για το δήμο Δέλτα, εκλεκτός της ΝΔ αναμένεται να είναι ο δήμαρχος Αξιού, Νίκος Γιουτίκας, ο οποίος πιθανότατα θα συνενώσει και όλους τους υπόλοιπους ενδιαφερομένους της περιοχής.
Στο δήμο Χαλκηδόνας όλα θα κριθούν από τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης που διεξάγεται, με πιο ισχυρούς παίκτες το δήμαρχο Αγίου Αθανασίου, Αρη Αραμπατζή, και το γραμματέα της ΤΕΔΚ Θεσσαλονίκης, Γιάννη Τσουκνιδά.
Σε δύο δήμους, πάντως, είναι δεδομένη η πολυδιάσπαση. Στο Ωραιόκαστρο, όπου θα αναμετρηθούν οι Νικόλαος Μπάτος (δήμαρχος Ωραιοκάστρου), Δημήτρης Σαραμάντος (δήμαρχος Καλλιθέας) και ο δήμαρχος Μυγδονίας, Αστέριος Γαβότσης (εδώ η ΝΔ δεν πρόκειται να στηρίξει επίσημα κάποιον υποψήφιο) και στο Λαγκάδα, όπου εκλεκτός της ΝΔ είναι ο δήμαρχος Λαγκαδά, Γιάννης Καραγιάννης (έχει ήδη ανακοινωθεί), ενώ όπως όλα δείχνουν θα είναι υποψήφιοι ο Γιάννης Αναστασιάδης και ο δήμαρχος Καλλινδοίων, Σταύρος Καμαρούδης.
Σε τέσσερις από τους υπόλοιπους δήμους της Β' Θεσσαλονίκης η κατάσταση στο στρατόπεδο της ΝΔ έχει ξεκαθαρίσει. Στο δήμο Πυλαίας - Χορτιάτη το ισχυρό χαρτί θα είναι ο δήμαρχος Πανοράματος, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, στο Θερμαϊκό ο σημερινός δήμαρχος, Γιάννης Αλεξάνδρου, και στη Βόλβη ο πρώην βουλευτής Δημήτρης Γαλαμάτης, ο οποίος έχει καταφέρει να συνενώσει το τοπικό «γαλάζιο» στρατόπεδο. Όσο για το δήμο Δέλτα, εκλεκτός της ΝΔ αναμένεται να είναι ο δήμαρχος Αξιού, Νίκος Γιουτίκας, ο οποίος πιθανότατα θα συνενώσει και όλους τους υπόλοιπους ενδιαφερομένους της περιοχής.
Στο δήμο Χαλκηδόνας όλα θα κριθούν από τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης που διεξάγεται, με πιο ισχυρούς παίκτες το δήμαρχο Αγίου Αθανασίου, Αρη Αραμπατζή, και το γραμματέα της ΤΕΔΚ Θεσσαλονίκης, Γιάννη Τσουκνιδά.
Σε δύο δήμους, πάντως, είναι δεδομένη η πολυδιάσπαση. Στο Ωραιόκαστρο, όπου θα αναμετρηθούν οι Νικόλαος Μπάτος (δήμαρχος Ωραιοκάστρου), Δημήτρης Σαραμάντος (δήμαρχος Καλλιθέας) και ο δήμαρχος Μυγδονίας, Αστέριος Γαβότσης (εδώ η ΝΔ δεν πρόκειται να στηρίξει επίσημα κάποιον υποψήφιο) και στο Λαγκάδα, όπου εκλεκτός της ΝΔ είναι ο δήμαρχος Λαγκαδά, Γιάννης Καραγιάννης (έχει ήδη ανακοινωθεί), ενώ όπως όλα δείχνουν θα είναι υποψήφιοι ο Γιάννης Αναστασιάδης και ο δήμαρχος Καλλινδοίων, Σταύρος Καμαρούδης.
«Πληγή» οι δημοτικές επιχειρήσεις με δαπάνες εκτός ελέγχου
Ο έλεγχος για τις δαπάνες που έχουν κριθεί παράνομες δεν έχει καταλήξει ακόμη στην επίδοση πράξεων καταλογισμού εις βάρος της δημοτικής αρχής (με τον καταλογισμό η διοίκηση του δήμου, ως φυσικά πρόσωπα, καλείται να επιστρέψει τα χρήματα που δαπανήθηκαν παρανόμως). Οι σχετικές εκθέσεις ελέγχου έχουν σταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο, στην Αθήνα, αλλά η επίδοση των πράξεων καταλογισμού καθυστερεί μέχρι να αποφανθεί η Ολομέλεια του Ελεγκτικού Συνεδρίου αν ο έλεγχος είναι σύμφωνος με το νόμο του 2003 του Συντάγματος, ο οποίος νομιμοποιεί πολλές από τις δαπάνες που κρίθηκαν παράνομες από τον έλεγχο του επιτρόπου.
Παράγοντες του Ελεγκτικού Συνεδρίου, σχολιάζοντας το νέο διαγωνισμό του δήμου Λαχανά, χαρακτήρισαν «πληγή» τη λειτουργία των δημοτικών κοινωφελών επιχειρήσεων, μέσω των οποίων πολλοί δήμοι πραγματοποιούν δαπάνες που έχουν κοπεί από τον προληπτικό έλεγχο των επιτρόπων. Με την εφαρμογή του «Καλλικράτη» θα υπόκεινται σε προληπτικό έλεγχο δαπανών όλοι οι δήμοι (απαλλάσσονται με το ισχύον σύστημα οι δήμοι έως 5.000 κατοίκων, όπως ο δήμος Λαχανά), ενώ αίτημα του Ανώτατου Δικαστηρίου είναι να υπαχθούν στη δικαιοδοσία των επιτρόπων και οι δημοτικές επιχειρήσεις, για να σταματήσει το όργιο της σπατάλης από την τοπική αυτοδιοίκηση.
Παράγοντες του Ελεγκτικού Συνεδρίου, σχολιάζοντας το νέο διαγωνισμό του δήμου Λαχανά, χαρακτήρισαν «πληγή» τη λειτουργία των δημοτικών κοινωφελών επιχειρήσεων, μέσω των οποίων πολλοί δήμοι πραγματοποιούν δαπάνες που έχουν κοπεί από τον προληπτικό έλεγχο των επιτρόπων. Με την εφαρμογή του «Καλλικράτη» θα υπόκεινται σε προληπτικό έλεγχο δαπανών όλοι οι δήμοι (απαλλάσσονται με το ισχύον σύστημα οι δήμοι έως 5.000 κατοίκων, όπως ο δήμος Λαχανά), ενώ αίτημα του Ανώτατου Δικαστηρίου είναι να υπαχθούν στη δικαιοδοσία των επιτρόπων και οι δημοτικές επιχειρήσεις, για να σταματήσει το όργιο της σπατάλης από την τοπική αυτοδιοίκηση.
Παρασκευή 6 Αυγούστου 2010
Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Αναζητούνται... επιβάτες
Στο ναδίρ της τελευταίας 20ετίας βρίσκεται φέτος η επιβατική κίνηση από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με την πτώση, σε σύγκριση ακόμη και με την περσινή αρνητική χρονιά, να ξεπερνά το 30%.
Ενδεικτικό της απογοητευτικής κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι στην «καρδιά» του καλοκαιριού, το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου, η πληρότητα σε κανένα από τα πέντε πλοία που εκτελούν δρομολόγια από την «άγονη γραμμή» της Θεσσαλονίκης προς τα νησιά του Αιγαίου δεν ξεπερνά το 80%, ενώ το πλοίο «Αλκυόνη» πραγματοποίησε το «παρθενικό» του δρομολόγιο προς Σκιάθο και Σκόπελο, μεταφέροντας μόλις 28 επιβάτες.
Η διακοπή βασικών δρομολογίων την τελευταία διετία για Κυκλάδες και Β. Σποράδες και η δρομολόγηση παλιών και αργών πλοίων σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση είναι οι αιτίες «βύθισης» της ακτοπλοΐας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Καθυστέρηση...
«Έχουμε σημαντική μείωση της επιβατικής κίνησης, που ενδεχομένως ξεπερνά και το 30%. Αν δεν καθυστερούσε τόσο η δρομολόγηση πλοίου για τις Β. Σποράδες και αν είχαμε πλοίο για τις Κυκλάδες, όπου είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί (Μύκονος, Πάρος, Σαντορίνη, Τήνος κ.λπ.) τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά», σημείωσε ο ναυτιλιακός πράκτορας Βλαδίμηρος Καραχαρίσης.
«Αν υπήρχε από την αρχή του καλοκαιριού πλοίο με δεδομένα δρομολόγια για τις Β. Σποράδες, θα μπορούσαν αν οργανωθούν και εκδρομικά πακέτα. Πάντως και όταν επρόκειτο να κάνει το πρώτο δρομολόγιο δεν έγινε λόγω της έλλειψης καυσίμων», συμπλήρωσε ο Δημήτρης Μαντούσης, πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας - Θράκης.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), το πρώτο εξάμηνο του 2010 οι επιβάτες που διακινήθηκαν από/προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ανήλθαν σε 27.856 έναντι 40.601 το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, δηλαδή 12.745 λιγότεροι και ποσοστό μείωσης της τάξης του 31,39%.
Με δεδομένο το γεγονός ότι ούτε και πέρσι υπήρχε δρομολόγιο πλοίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, είναι προφανές ότι το μεγαλύτερο μερίδιο της πτώσης οφείλεται στη διακοπή του ταχύπλοου καταμαράν, που εκτελούσε το δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη για τα νησιά των Β. Σποράδων (Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο). Συνολικά, πέρσι, για τις Β. Σποράδες διακινήθηκαν από και προς τη Θεσσαλονίκη 28.790 επιβάτες, οι οποίοι φέτος είτε υποχρεώθηκαν να μετακινηθούν μέσω του λιμανιού του Βόλου είτε επέλεξαν άλλους προορισμούς.
Ακόμη και σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που υπάρχουν με τα σημερινά δεδομένα, η επιβατική κίνηση θα παρουσιάσει πτώση που θα ξεπερνά το 30%, «απειλώντας» το αρνητικό ρεκόρ της 20ετίας, που καταγράφηκε το 2006 με 129.684 επιβάτες.
Καθοδική πορεία πενταετίας
Η κρίση της ακτοπλοΐας στη Θεσσαλονίκη ξεκίνησε σταδιακά στις αρχές της δεκαετίας, καθώς διατηρήθηκαν στη γραμμή παλιά και αργά πλοία, την ώρα που από το λιμάνι του Πειραιά είχαν δρομολογηθεί σύγχρονα και ταχύπλοα σκάφη. Παρ' όλα αυτά, όμως, μέχρι και το 2005 η επιβατική κίνηση διατηρούνταν σε «αξιοπρεπή» επίπεδα άνω των 200.000 επιβατών ετησίως. Από το 2006 και έπειτα, με τη διακοπή των δρομολογίων του «Αίολος Κεντέρης» για το Β. Αιγαίο και τις παλινωδίες στις γραμμές των Κυκλάδων και των Σποράδων, η πτώση ήταν θεαματική.
Από πέρσι, η διακοπή του δρομολογίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, έστω και με τα αργά και παλιά πλοία που το εκτελούσαν, και από φέτος η μη πραγματοποίηση δρομολογίου, ούτε για τα νησιά των Β. Σποράδων, τους πιο κοντινούς προορισμούς από τη Θεσσαλονίκη προς τη νησιωτική χώρα, έχουν οδηγήσει στη δραματική μείωση της επιβατικής κίνησης.
Φέτος εκτελούνται τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα για Λήμνο, Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Δωδεκάνησα, ενώ το «Αλκυόνη» ξεκίνησε κάθε Δευτέρα και Παρασκευή τη σύνδεση με τη Σκιάθο και τη Σκόπελο, με εισιτήριο 40 ευρώ το άτομο και 85 ευρώ για το ΙΧ αυτοκίνητο.
Αναζητούνται και κρουαζιέρες
Πτωτικές τάσεις παρουσιάζουν φέτος και οι εσωτερικές και διεθνείς κρουαζιέρες, που συμπεριλαμβάνουν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στους προορισμούς τους. Τη «χρυσή» χρονιά του 2008, όταν στο λιμάνι κατέβηκαν 41.691 επιβάτες από διεθνείς κρουαζιέρες (με αιχμή το «Navigator of the Seas» που έπιασε 4 φορές, μεταφέροντας 3.500 επιβάτες και 1.500 άτομα πλήρωμα), ακολούθησε η περσινή πτώση με 29.712 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων. Φέτος, μέχρι στιγμής έχουν αφιχθεί 20 κρουαζιερόπλοια, μεταφέροντας μικρό αριθμό επιβατών, που δεν ξεπερνά τα 600 - 700 άτομα το καθένα.
Σύμφωνα με ναυτιλιακούς αλλά και επιχειρηματικούς παράγοντες της Θεσσαλονίκης, μια λύση που θα μπορούσε να δώσει «ώθηση» στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα νησιά θα ήταν η δημιουργία μιας Ναυτιλιακής Εταιρίας Λαϊκής - Κοινωνικής Βάσης, με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων της πόλης και τους επιχειρηματικού κόσμου. Η απόκτηση ενός πλοίου θα μπορούσε να εξυπηρετεί είτε δρομολόγια προς τα νησιά (π.χ. Β. Σποράδες ή Κυκλάδες), είτε την προοπτική υλοποίησης της θαλάσσιας αστικής - υπεραστικής συγκοινωνίας στο Θερμαϊκό.
ΠΗΓΗ: Εφημερίδα Αγγελιοφόρος
Ενδεικτικό της απογοητευτικής κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι στην «καρδιά» του καλοκαιριού, το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου, η πληρότητα σε κανένα από τα πέντε πλοία που εκτελούν δρομολόγια από την «άγονη γραμμή» της Θεσσαλονίκης προς τα νησιά του Αιγαίου δεν ξεπερνά το 80%, ενώ το πλοίο «Αλκυόνη» πραγματοποίησε το «παρθενικό» του δρομολόγιο προς Σκιάθο και Σκόπελο, μεταφέροντας μόλις 28 επιβάτες.
Η διακοπή βασικών δρομολογίων την τελευταία διετία για Κυκλάδες και Β. Σποράδες και η δρομολόγηση παλιών και αργών πλοίων σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση είναι οι αιτίες «βύθισης» της ακτοπλοΐας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Καθυστέρηση...
«Έχουμε σημαντική μείωση της επιβατικής κίνησης, που ενδεχομένως ξεπερνά και το 30%. Αν δεν καθυστερούσε τόσο η δρομολόγηση πλοίου για τις Β. Σποράδες και αν είχαμε πλοίο για τις Κυκλάδες, όπου είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί (Μύκονος, Πάρος, Σαντορίνη, Τήνος κ.λπ.) τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά», σημείωσε ο ναυτιλιακός πράκτορας Βλαδίμηρος Καραχαρίσης.
«Αν υπήρχε από την αρχή του καλοκαιριού πλοίο με δεδομένα δρομολόγια για τις Β. Σποράδες, θα μπορούσαν αν οργανωθούν και εκδρομικά πακέτα. Πάντως και όταν επρόκειτο να κάνει το πρώτο δρομολόγιο δεν έγινε λόγω της έλλειψης καυσίμων», συμπλήρωσε ο Δημήτρης Μαντούσης, πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας - Θράκης.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), το πρώτο εξάμηνο του 2010 οι επιβάτες που διακινήθηκαν από/προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ανήλθαν σε 27.856 έναντι 40.601 το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, δηλαδή 12.745 λιγότεροι και ποσοστό μείωσης της τάξης του 31,39%.
Με δεδομένο το γεγονός ότι ούτε και πέρσι υπήρχε δρομολόγιο πλοίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, είναι προφανές ότι το μεγαλύτερο μερίδιο της πτώσης οφείλεται στη διακοπή του ταχύπλοου καταμαράν, που εκτελούσε το δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη για τα νησιά των Β. Σποράδων (Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο). Συνολικά, πέρσι, για τις Β. Σποράδες διακινήθηκαν από και προς τη Θεσσαλονίκη 28.790 επιβάτες, οι οποίοι φέτος είτε υποχρεώθηκαν να μετακινηθούν μέσω του λιμανιού του Βόλου είτε επέλεξαν άλλους προορισμούς.
Ακόμη και σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που υπάρχουν με τα σημερινά δεδομένα, η επιβατική κίνηση θα παρουσιάσει πτώση που θα ξεπερνά το 30%, «απειλώντας» το αρνητικό ρεκόρ της 20ετίας, που καταγράφηκε το 2006 με 129.684 επιβάτες.
Καθοδική πορεία πενταετίας
Η κρίση της ακτοπλοΐας στη Θεσσαλονίκη ξεκίνησε σταδιακά στις αρχές της δεκαετίας, καθώς διατηρήθηκαν στη γραμμή παλιά και αργά πλοία, την ώρα που από το λιμάνι του Πειραιά είχαν δρομολογηθεί σύγχρονα και ταχύπλοα σκάφη. Παρ' όλα αυτά, όμως, μέχρι και το 2005 η επιβατική κίνηση διατηρούνταν σε «αξιοπρεπή» επίπεδα άνω των 200.000 επιβατών ετησίως. Από το 2006 και έπειτα, με τη διακοπή των δρομολογίων του «Αίολος Κεντέρης» για το Β. Αιγαίο και τις παλινωδίες στις γραμμές των Κυκλάδων και των Σποράδων, η πτώση ήταν θεαματική.
Από πέρσι, η διακοπή του δρομολογίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, έστω και με τα αργά και παλιά πλοία που το εκτελούσαν, και από φέτος η μη πραγματοποίηση δρομολογίου, ούτε για τα νησιά των Β. Σποράδων, τους πιο κοντινούς προορισμούς από τη Θεσσαλονίκη προς τη νησιωτική χώρα, έχουν οδηγήσει στη δραματική μείωση της επιβατικής κίνησης.
Φέτος εκτελούνται τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα για Λήμνο, Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Δωδεκάνησα, ενώ το «Αλκυόνη» ξεκίνησε κάθε Δευτέρα και Παρασκευή τη σύνδεση με τη Σκιάθο και τη Σκόπελο, με εισιτήριο 40 ευρώ το άτομο και 85 ευρώ για το ΙΧ αυτοκίνητο.
Αναζητούνται και κρουαζιέρες
Πτωτικές τάσεις παρουσιάζουν φέτος και οι εσωτερικές και διεθνείς κρουαζιέρες, που συμπεριλαμβάνουν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στους προορισμούς τους. Τη «χρυσή» χρονιά του 2008, όταν στο λιμάνι κατέβηκαν 41.691 επιβάτες από διεθνείς κρουαζιέρες (με αιχμή το «Navigator of the Seas» που έπιασε 4 φορές, μεταφέροντας 3.500 επιβάτες και 1.500 άτομα πλήρωμα), ακολούθησε η περσινή πτώση με 29.712 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων. Φέτος, μέχρι στιγμής έχουν αφιχθεί 20 κρουαζιερόπλοια, μεταφέροντας μικρό αριθμό επιβατών, που δεν ξεπερνά τα 600 - 700 άτομα το καθένα.
Σύμφωνα με ναυτιλιακούς αλλά και επιχειρηματικούς παράγοντες της Θεσσαλονίκης, μια λύση που θα μπορούσε να δώσει «ώθηση» στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα νησιά θα ήταν η δημιουργία μιας Ναυτιλιακής Εταιρίας Λαϊκής - Κοινωνικής Βάσης, με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων της πόλης και τους επιχειρηματικού κόσμου. Η απόκτηση ενός πλοίου θα μπορούσε να εξυπηρετεί είτε δρομολόγια προς τα νησιά (π.χ. Β. Σποράδες ή Κυκλάδες), είτε την προοπτική υλοποίησης της θαλάσσιας αστικής - υπεραστικής συγκοινωνίας στο Θερμαϊκό.
ΠΗΓΗ: Εφημερίδα Αγγελιοφόρος
Πέμπτη 5 Αυγούστου 2010
Θεσσαλονίκη: Οργή για τις καθυστερήσεις του μετρό
“Ήδη την Πρωτοχρονιά του 2008, προκειμένου να διασκεδάσουμε την... πίκρα μας, είχαμε κόψει βασιλόπιτα που έγραφε: 'Χρόνια Πολλά, μετρόπληκτοι 2008'”, λένε οι Γιάννης Αποστολίδης και Αριστοτέλης Ιακωβίδης
Τέσσερα χρόνια... αποκλεισμού και ανείπωτης ταλαιπωρίας συμπληρώνουν οι καταστηματάρχες της Μοναστηρίου, λόγω του μετρό. Ήταν τον Αύγουστο του 2006, όταν για πρώτη φορά αναπτύχθηκαν τρεις εργοταξιακοί χώροι εκατέρωθεν της οδού Μοναστηρίου, στο ύψος της συμβολής της με την οδό 26ης Οκτωβρίου, προκειμένου να εγκατασταθεί ο απαραίτητος εξοπλισμός του αναδόχου του έργου. Τα χρόνια πέρασαν και οι καταστηματάρχες εξακολουθούν να είναι αποκλεισμένοι. Μόνο που τώρα πια δεν έχουν ούτε τη χαρά που ένιωθαν στο ξεκίνημα του μεγαλύτερου δημόσιου έργου στην ιστορία της Θεσσαλονίκης ούτε όμως και την υπομονή για να αντέξουν τον αποκλεισμό.
Αυτό που νιώθουν είναι οργή. Οργή για τις καθυστερήσεις, οργή γιατί δεν ξέρουν πότε θα γίνουν και πάλι προσβάσιμα τα καταστήματά τους, οργή γιατί οικονομικά έχουν εξαθλιωθεί, οργή γιατί στα χρόνια αυτά είδαν πολλούς συναδέλφους τους να βάζουν λουκέτο, οργή γιατί μόλις σουρουπώσει φοβούνται να κυκλοφορήσουν στην περιοχή.
Όποιος... αντέξει
«Αυτό που πλέον απαιτούμε είναι να μάθουμε για πόσο καιρό ακόμη θα είμαστε αποκλεισμένοι. Οι λαμαρίνες υπάρχουν έξω από το κατάστημά μου από το 2007. Πότε επιτέλους το εργοτάξιο θα μετακομίσει στην απέναντι πλευρά; Πότε επιτέλους θα τελειώσουν τα έργα; Πόσο ακόμα να αντέξουμε;», διερωτάται ο Θόδωρος Παμπούκης, καταστηματάρχης της οδού Μοναστηρίου.
Ο Γιάννης Διαβάτης, ο οποίος είναι ο εκπρόσωπος των καταστηματαρχών της περιοχής στη Συντονιστική Επιτροπή Επαγγελματιών για το μετρό, δεν έχει πια μαγαζί. Το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου έβαλε λουκέτο. «Η οικονομική κρίση πλήττει όλους τους Έλληνες. Όμως τα έργα του μετρό εμένα με αποτελείωσαν. Και δυστυχώς, δεν είμαι ο μόνος. Και πολύ φοβάμαι ότι δε θα είμαι ούτε ο τελευταίος. Το μετρό το θέλουμε, αλλά πρέπει επιτέλους να επιταχυνθούν οι εργασίες. Το καλοκαίρι του 2006 μας έλεγαν ότι οι αρχαιολογικές εργασίες θα διαρκέσουν δύο χρόνια το πολύ. Πέρασαν τέσσερα και δεν έχει γίνει ακόμα ούτε η μισή ανασκαφή. Ποιος μπορεί να αντέξει;», υπογραμμίζει ο κ. Διαβάτης.
Σύμφωνα με πληροφορίες το συγκεκριμένο εργοτάξιο, αν όλα κυλήσουν ομαλά, θα κλείσει τον Ιανουάριο, προκειμένου να αναπτυχθεί στην απέναντι πλευρά της οδού Μοναστηρίου. Εκεί, λόγω της αλλαγής των ανασκαφικών μέσων, αναμένεται να παραμείνει περίπου οκτώ μήνες.
Τα παράπονα των καταστηματαρχών άκουσε χτες ο νέος διευθυντής της διευθύνουσας υπηρεσίας μετρό Θεσσαλονίκης της «Αττικό Μετρό ΑΕ», Γιώργος Κωνσταντινίδης, ο οποίος ανταποκρίθηκε στο κάλεσμά τους και τους επισκέφτηκε στα καταστήματά τους. Όπως τους ανακοίνωσε, τις επόμενες μέρες θα ξεκινήσει από εταιρία σεκιούριτι η αστυνόμευση των εργοταξίων του μετρό τα οποία βρίσκονται γύρω από καταστήματα. Η πρωτοβουλία της «Αττικό Μετρό ΑΕ» αναλαμβάνεται σε μια προσπάθεια να πάψουν τα κρούσματα διαρρήξεων που έχουν πάρει μορφή επιδημίας πίσω από τις λαμαρίνες.
ΠΗΓΗ: Εφημερίδα Αγγελιοφόρος
Τέσσερα χρόνια... αποκλεισμού και ανείπωτης ταλαιπωρίας συμπληρώνουν οι καταστηματάρχες της Μοναστηρίου, λόγω του μετρό. Ήταν τον Αύγουστο του 2006, όταν για πρώτη φορά αναπτύχθηκαν τρεις εργοταξιακοί χώροι εκατέρωθεν της οδού Μοναστηρίου, στο ύψος της συμβολής της με την οδό 26ης Οκτωβρίου, προκειμένου να εγκατασταθεί ο απαραίτητος εξοπλισμός του αναδόχου του έργου. Τα χρόνια πέρασαν και οι καταστηματάρχες εξακολουθούν να είναι αποκλεισμένοι. Μόνο που τώρα πια δεν έχουν ούτε τη χαρά που ένιωθαν στο ξεκίνημα του μεγαλύτερου δημόσιου έργου στην ιστορία της Θεσσαλονίκης ούτε όμως και την υπομονή για να αντέξουν τον αποκλεισμό.
Αυτό που νιώθουν είναι οργή. Οργή για τις καθυστερήσεις, οργή γιατί δεν ξέρουν πότε θα γίνουν και πάλι προσβάσιμα τα καταστήματά τους, οργή γιατί οικονομικά έχουν εξαθλιωθεί, οργή γιατί στα χρόνια αυτά είδαν πολλούς συναδέλφους τους να βάζουν λουκέτο, οργή γιατί μόλις σουρουπώσει φοβούνται να κυκλοφορήσουν στην περιοχή.
Όποιος... αντέξει
«Αυτό που πλέον απαιτούμε είναι να μάθουμε για πόσο καιρό ακόμη θα είμαστε αποκλεισμένοι. Οι λαμαρίνες υπάρχουν έξω από το κατάστημά μου από το 2007. Πότε επιτέλους το εργοτάξιο θα μετακομίσει στην απέναντι πλευρά; Πότε επιτέλους θα τελειώσουν τα έργα; Πόσο ακόμα να αντέξουμε;», διερωτάται ο Θόδωρος Παμπούκης, καταστηματάρχης της οδού Μοναστηρίου.
Ο Γιάννης Διαβάτης, ο οποίος είναι ο εκπρόσωπος των καταστηματαρχών της περιοχής στη Συντονιστική Επιτροπή Επαγγελματιών για το μετρό, δεν έχει πια μαγαζί. Το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου έβαλε λουκέτο. «Η οικονομική κρίση πλήττει όλους τους Έλληνες. Όμως τα έργα του μετρό εμένα με αποτελείωσαν. Και δυστυχώς, δεν είμαι ο μόνος. Και πολύ φοβάμαι ότι δε θα είμαι ούτε ο τελευταίος. Το μετρό το θέλουμε, αλλά πρέπει επιτέλους να επιταχυνθούν οι εργασίες. Το καλοκαίρι του 2006 μας έλεγαν ότι οι αρχαιολογικές εργασίες θα διαρκέσουν δύο χρόνια το πολύ. Πέρασαν τέσσερα και δεν έχει γίνει ακόμα ούτε η μισή ανασκαφή. Ποιος μπορεί να αντέξει;», υπογραμμίζει ο κ. Διαβάτης.
Σύμφωνα με πληροφορίες το συγκεκριμένο εργοτάξιο, αν όλα κυλήσουν ομαλά, θα κλείσει τον Ιανουάριο, προκειμένου να αναπτυχθεί στην απέναντι πλευρά της οδού Μοναστηρίου. Εκεί, λόγω της αλλαγής των ανασκαφικών μέσων, αναμένεται να παραμείνει περίπου οκτώ μήνες.
Τα παράπονα των καταστηματαρχών άκουσε χτες ο νέος διευθυντής της διευθύνουσας υπηρεσίας μετρό Θεσσαλονίκης της «Αττικό Μετρό ΑΕ», Γιώργος Κωνσταντινίδης, ο οποίος ανταποκρίθηκε στο κάλεσμά τους και τους επισκέφτηκε στα καταστήματά τους. Όπως τους ανακοίνωσε, τις επόμενες μέρες θα ξεκινήσει από εταιρία σεκιούριτι η αστυνόμευση των εργοταξίων του μετρό τα οποία βρίσκονται γύρω από καταστήματα. Η πρωτοβουλία της «Αττικό Μετρό ΑΕ» αναλαμβάνεται σε μια προσπάθεια να πάψουν τα κρούσματα διαρρήξεων που έχουν πάρει μορφή επιδημίας πίσω από τις λαμαρίνες.
ΠΗΓΗ: Εφημερίδα Αγγελιοφόρος
Τετάρτη 4 Αυγούστου 2010
ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ: ΤΟ «ΦΙΛΙ ΤΗΣ ΖΩΗΣ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ ΛΑΓΚΑΔΑ
Νέες γραμμές και σταθμός μετεπιβίβασης στο Λαγκαδά
Η επέκταση της παροχής αστικών συγκοινωνιών στους κατοίκους των εννέα δήμων της επαρχίας Λαγκαδά προβλέπεται, μεταξύ άλλων, στο σχέδιο νόμου για την οδική ασφάλεια, που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Γραμμές και δρομολόγια
Στην περιοχή Λαγκαδά θα ιδρυθεί ο νέος σταθμός μετεπιβίβασης, σε χώρο του ΚΤΕΟ, στο δρόμο προς Κολχικό και Ανάληψη, ενώ ιδρύεται από τον ΟΑΣΘ νέα λεωφορειακή γραμμή – κορμός με αφετηρία το σταθμό μετεπιβίβασης και τέρμα στο ευρύτερο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Επίσης, ιδρύονται οι τοπικές λεωφορειακές γραμμές:
- Σταθμός μετεπιβίβασης Σταυρούπολης – Ανω Λαγυνά – Λαγυνά – Λαγκαδάς.
- Λαγκαδάς – Ηράκλειο – Περιβολάκι – Κάτω Λαγυνά – Λαγυνά – Καβαλάρι – Λαγκαδάς
- Λαγκαδάς – Καβαλάρι – Λαγυνά – Κάτω Λαγυνά – Περιβολάκι – Ηράκλειο – Λαγκαδάς
- Χρυσαυγή – Παπακυριαζή – Λαγκαδάς – Κολχικό – Ανάληψη – Δρακόντιο.
- Λαγκαδάς – Ασσηρος – Κριθιά
Η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των δήμων που βρίσκονται εκτός της αστικής περιοχής του ΟΑΣΘ, (δήμοι Ρεντίνας, Αγίου Γεωργίου, Απολλωνίας, Αρέθουσας, Βερτίσκου, Εγνατίας, Καλλινδοίων, Μαδύτου και Σοχού).
Επίσης, αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής τοπικών – τροφοδοτικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Λαγκαδάς – Βερτίσκος
2η γραμμή: Λαγκαδάς – Σοχός, ενώ επιπλέον θα εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Σοχός – Ασκός – Αρέθουσα.
3η γραμμή: Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός, ενώ επιπλέον εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Αρέθουσα.
4η γραμμή: Λαγκαδάς – Κολχικό – Δρακόντιο – Ανάληψη – Ευαγγελισμός – Σχολάρι – Προφήτης – Σχολάρι – Νυμφόπετρα –Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
Ο ακριβής σχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών και οι εναλλακτικές διαδρομές θα γίνουν από το ΣΑΣΘ ύστερα από πρόταση του ΟΑΣΘ και γνώμη της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 50% έναντι των έως σήμερα εκτελουμένων από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Επίσης, η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ζαγκλιβέρι, που θα εξυπηρετείται απευθείας και δια των εναλλακτικών διαδρομών Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Αδάμ – Καλαμωτό και Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Πετροκέρασα.
2η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ασπροβάλτα, που θα εξυπηρετείται διά των εξής διαδρομών:
α) μέσω της Εγνατίας οδού με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα (γραμμή εξπρές)
β) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας – Λουτρά Βόλβης – Απολλωνία – Ν. Μάδυτος – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
γ) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας - Λουτρά Βόλβης – Νέα Απολλωνία – Απολλωνία – Μελισσουργός – Κοκκαλού – Ν. Μάδυτος – Μόδι.
Ο ακριβής σχεδιασμός θα γίνει από το ΣΑΣΘ, έπειτα από πρόταση της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και γνώμη του ΟΑΣΘ. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 25% έναντι αυτών που εκτελούν σήμερα τα ΚΤΕΛ.
Κόμιστρα
Η πολιτική κομίστρων για τις αστικές συγκοινωνίες που θα εκτελούνται από τον ΟΑΣΘ θα καθορίζεται με υπουργική απόφαση και ίδια θα είναι και τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που θα εκτελούνται από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και είναι τοπικές – τροφοδοτικές στο σταθμό μετεπιβίβασης Λαγκαδά ή σε οποιοδήποτε άλλο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ.
Τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ και είναι απευθείας από και προς τη Θεσσαλονίκη είναι κατ’ ελάχιστον μειωμένα κατά 50% των καθοριζομένων και αποτελούν έσοδα της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ
Νέες γραμμές και σταθμός μετεπιβίβασης στο Λαγκαδά
Η επέκταση της παροχής αστικών συγκοινωνιών στους κατοίκους των εννέα δήμων της επαρχίας Λαγκαδά προβλέπεται, μεταξύ άλλων, στο σχέδιο νόμου για την οδική ασφάλεια, που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Γραμμές και δρομολόγια
Στην περιοχή Λαγκαδά θα ιδρυθεί ο νέος σταθμός μετεπιβίβασης, σε χώρο του ΚΤΕΟ, στο δρόμο προς Κολχικό και Ανάληψη, ενώ ιδρύεται από τον ΟΑΣΘ νέα λεωφορειακή γραμμή – κορμός με αφετηρία το σταθμό μετεπιβίβασης και τέρμα στο ευρύτερο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Επίσης, ιδρύονται οι τοπικές λεωφορειακές γραμμές:
- Σταθμός μετεπιβίβασης Σταυρούπολης – Ανω Λαγυνά – Λαγυνά – Λαγκαδάς.
- Λαγκαδάς – Ηράκλειο – Περιβολάκι – Κάτω Λαγυνά – Λαγυνά – Καβαλάρι – Λαγκαδάς
- Λαγκαδάς – Καβαλάρι – Λαγυνά – Κάτω Λαγυνά – Περιβολάκι – Ηράκλειο – Λαγκαδάς
- Χρυσαυγή – Παπακυριαζή – Λαγκαδάς – Κολχικό – Ανάληψη – Δρακόντιο.
- Λαγκαδάς – Ασσηρος – Κριθιά
Η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των δήμων που βρίσκονται εκτός της αστικής περιοχής του ΟΑΣΘ, (δήμοι Ρεντίνας, Αγίου Γεωργίου, Απολλωνίας, Αρέθουσας, Βερτίσκου, Εγνατίας, Καλλινδοίων, Μαδύτου και Σοχού).
Επίσης, αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής τοπικών – τροφοδοτικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Λαγκαδάς – Βερτίσκος
2η γραμμή: Λαγκαδάς – Σοχός, ενώ επιπλέον θα εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Σοχός – Ασκός – Αρέθουσα.
3η γραμμή: Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός, ενώ επιπλέον εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Αρέθουσα.
4η γραμμή: Λαγκαδάς – Κολχικό – Δρακόντιο – Ανάληψη – Ευαγγελισμός – Σχολάρι – Προφήτης – Σχολάρι – Νυμφόπετρα –Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
Ο ακριβής σχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών και οι εναλλακτικές διαδρομές θα γίνουν από το ΣΑΣΘ ύστερα από πρόταση του ΟΑΣΘ και γνώμη της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 50% έναντι των έως σήμερα εκτελουμένων από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Επίσης, η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ζαγκλιβέρι, που θα εξυπηρετείται απευθείας και δια των εναλλακτικών διαδρομών Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Αδάμ – Καλαμωτό και Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Πετροκέρασα.
2η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ασπροβάλτα, που θα εξυπηρετείται διά των εξής διαδρομών:
α) μέσω της Εγνατίας οδού με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα (γραμμή εξπρές)
β) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας – Λουτρά Βόλβης – Απολλωνία – Ν. Μάδυτος – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
γ) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας - Λουτρά Βόλβης – Νέα Απολλωνία – Απολλωνία – Μελισσουργός – Κοκκαλού – Ν. Μάδυτος – Μόδι.
Ο ακριβής σχεδιασμός θα γίνει από το ΣΑΣΘ, έπειτα από πρόταση της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και γνώμη του ΟΑΣΘ. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 25% έναντι αυτών που εκτελούν σήμερα τα ΚΤΕΛ.
Κόμιστρα
Η πολιτική κομίστρων για τις αστικές συγκοινωνίες που θα εκτελούνται από τον ΟΑΣΘ θα καθορίζεται με υπουργική απόφαση και ίδια θα είναι και τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που θα εκτελούνται από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και είναι τοπικές – τροφοδοτικές στο σταθμό μετεπιβίβασης Λαγκαδά ή σε οποιοδήποτε άλλο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ.
Τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ και είναι απευθείας από και προς τη Θεσσαλονίκη είναι κατ’ ελάχιστον μειωμένα κατά 50% των καθοριζομένων και αποτελούν έσοδα της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ
Σε κλοιό εγκληματικότητας η Βόρεια Ελλάδα
Αμφίρροπη μαίνεται στους νομούς της Βόρειας Ελλάδας η καθημερινή μάχη των σωμάτων ασφαλείας με τη μικροεγκληματικότητα. Από τον Έβρο, που «μαστίζεται» από την παράνομη μετανάστευση, τις Σέρρες με τις συνεχείς μικροκλοπές, τη Θεσσαλονίκη όπου καταγράφονται οκτώ κλοπές οχημάτων την ημέρα, έως και τα Γρεβενά, στα οποία δραστηριοποιούνται σπείρες διαρρηκτών, το λεγόμενο «καθημερινό έγκλημα» αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ημερήσιας διάταξης. Όπως προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΑΣ, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα 7.417 κλοπές - διαρρήξεις, 2.115 κλοπές οχημάτων και 379 ληστείες.
Την ίδια ώρα, όπως εξηγούν πηγές της Αστυνομίας, τα οργανικά κενά, οι ελλείψεις υποδομών και η ενασχόληση των αστυνομικών με γραφειοκρατικές διαδικασίες αποτελούν τροχοπέδη στην εργασία τους.
Θεσσαλονίκη
Μικρή μείωση της εγκληματικότητας από μήνα σε μήνα δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΑΣ για το νομό Θεσσαλονίκης, όπου μέσα στο πρώτο εξάμηνο καταγράφηκαν 6.056 κλοπές - διαρρήξεις, 1.377 κλοπές ΙΧ και 328 ληστείες. Στη συρρίκνωση συνέβαλαν και οι ομάδες ΔΙΑΣ, οι οποίες από τα τέλη Μαρτίου επιχειρούν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, η καθημερινή εμπειρία των αστυνομικών στους δρόμους της πόλης έχει να παρουσιάσει μία εικόνα που δεν αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία. «Η μείωση των κρουσμάτων οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στη φιλότιμη προσπάθεια των αστυνομικών, οι οποίοι παρά τις σημαντικές ελλείψεις παλεύουν με την εγκληματικότητα, που βρίσκεται στο «κόκκινο» στις γειτονιές της πόλης. Τα περιστατικά κλοπών, διαρρήξεων και ληστειών είναι καθημερινά, ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται έξαρση της βίας ακόμη και σε μικροκλοπές, όπου οι δράστες δε διστάζουν να τραυματίζουν το θύμα για να του αποσπάσουν 10-20 ευρώ ή ένα ρολόι», αναφέρει ο γ.γ. της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Θεόφιλος Παπαδάκης. Η έλλειψη προσωπικού αναδεικνύεται το κυριότερο εμπόδιο, καθώς ο νομός Θεσσαλονίκης μετράει περίπου 1.000 κενές οργανικές θέσεις, ενώ με τις πρόσφατες τακτικές μεταθέσεις το σώμα ενισχύθηκε μόλις με 100 άτομα. Τον τελευταίο μήνα στο έργο των αστυνομικών συνδράμουν και 400 δευτεροετείς δόκιμοι αστυφύλακες, ωστόσο αίτημα των συνδικαλιστών είναι η ενίσχυση του σώματος με την επικείμενη έξοδο των νέων αστυφυλάκων τον Οκτώβριο.
«Το σώμα έχει ανάγκη από μάχιμους αστυνομικούς κι όχι από άτομα που είναι εγκλωβισμένα στη διεκπεραίωση γραφειοκρατικών διαδικασιών», συμπληρώνει ο κ. Παπαδάκης, τονίζοντας πως τα «πάρεργα», όπως οι επιδόσεις δικογράφων, ο έλεγχος οικοδομών και καταστημάτων, η έκδοση διαβατηρίων κ.ά. απασχολούν ένα σημαντικό ποσοστό των αστυνομικών. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι περίπου 80 αστυνομικοί επιδίδουν καθημερινά δικόγραφα στο νομό Θεσσαλονίκης και άλλοι 30 ασχολούνται με την έκδοση διαβατηρίων. «Ολες αυτές τις αρμοδιότητες θα έπρεπε να τις είχε αναλάβει η δημοτική αστυνομία ή οι αρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείων Εσωτερικών και Δικαιοσύνης, ώστε να μπορούμε απρόσκοπτα να ασχοληθούμε με το βασικό έργο μας, την καταπολέμηση της εγκληματικότητας», καταλήγει.
Κεντρική Μακεδονία
Στους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ, ιδιαίτερη άνθηση γνωρίζουν οι διαρρήξεις κατοικιών, καθώς μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 128 περιστατικά. Μέσα στο πρώτο εξάμηνο σημειώθηκαν 642 κλοπές - διαρρήξεις, 400 κλοπές οχημάτων και 31 ληστείες. «Πριν από δέκα ημέρες είχαμε μία ακόμη ληστεία τράπεζας στην Πιερία με λεία περίπου 20.000 ευρώ», αναφέρουν πηγές της Αστυνομίας. Καθημερινά είναι και τα κρούσματα διαρρήξεων και κλοπών σε καταστήματα του κέντρου, τα οποία αποδίδονται συνήθως σε χρήστες ναρκωτικών. Αξιωματικοί της περιοχής ελπίζουν στην πρόσφατη ενεργοποίηση της ομάδας ΔΙΑΣ, προκειμένου να μειωθούν τα κρούσματα μικροεγκληματικότητας. Εξάλλου, όπως επισημαίνουν, τα πέντε αστυνομικά τμήματα του νομού (Κατερίνης, Κολινδρού, Λιτοχώρου, Αιγινίου και Περιφέρειας) είναι αποδυναμωμένα τόσο σε προσωπικό όσο και σε υποδομές. «Αρκεί να σας πω ότι τα περισσότερα περιπολικά έχουν διανύσει πάνω από 500.000 χλμ. και αρκετές φορές έχει συμβεί να μας αφήνουν στη μέση του δρόμου την ώρα που επιχειρούμε για κάποιο συμβάν», περιγράφει αξιωματικός.
Στην περιφέρεια των Σερρών και ειδικότερα στο Σιδηρόκαστρο, τη Νιγρίτα και την Ηράκλεια δείχνει να έχει «μετακομίσει» η μικροεγκληματικότητα, σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας. Η έντονη παρουσία του σώματος ΔΙΑΣ, που ξεκίνησε περιπολίες πριν από λίγες ημέρες, φαίνεται να έχει αποδώσει, ωστόσο οι κλοπές και οι διαρρήξεις συνεχίζονται με έντονους ρυθμούς στα χωριά κοντά στα σύνορα. «Σε αυτές τις περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με το “εισαγόμενο έγκλημα”, το οποίο αδυνατούμε να το αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό, αλλά και του γεγονότος ότι τα κενά που αφήνουν όσοι συνταξιοδοτούνται δεν αναπληρώνονται ποτέ», σημειώνει αξιωματικός της περιοχής.
Αν. Μακεδονία και Θράκη
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης καταγράφηκαν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους 503 κλοπές - διαρρήξεις, 289 κλοπές οχημάτων και 19 ληστείες. «Πώς να μην αυξάνονται καθημερινά τα κρούσματα, από τη στιγμή που μόνο στην Ξάνθη υπηρετούν 30% λιγότερα άτομα από την προβλεπόμενη αστυνομική δύναμη; Την ίδια ώρα που λείπουν περίπου 70 αστυφύλακες η ομάδα ΔΙΑΣ ενισχύθηκε με 24 άτομα μέσα από τα τμήματα, ενώ ταυτόχρονα πολλοί άνδρες απασχολούνται σε γραφειοκρατικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κανένας για να φυλάξει την πόλη», αναφέρει αξιωματικός της περιοχής. Στον Εβρο η παράνομη μετανάστευση αποτελεί το νούμερο ένα πρόβλημα για τους αστυνομικούς, οι οποίοι καθημερινά καλούνται να διεκπεραιώσουν τη γραφειοκρατία για περίπου 200 άτομα, που στη συνέχεια μεταφέρονται στα Κέντρα Κράτησης για να αφεθούν ελεύθερα μετά από λίγες ημέρες. «Από τις αρχές του έτους υπολογίζουμε πως έχουν εισέλθει παράνομα περίπου 15.000 άτομα. Την ώρα που η πλειοψηφία των αστυνομικών ασχολείται με την ταυτοποίηση και τον έλεγχο των στοιχείων τους, τα τμήματα μένουν με ελάχιστο προσωπικό. Οι διαρρήξεις και οι κλοπές αυξάνονται και στην Ορεστιάδα όπου το τμήμα Ασφάλειας λειτουργεί με ένα μόνο άτομο», καταγγέλλει συνδικαλιστής του νομού.
Δυτική Μακεδονία
Στους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας καταγράφηκαν 216 κλοπές - διαρρήξεις, 49 κλοπές οχημάτων και 1 ληστεία μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010. Σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας, η βαριά εγκληματικότητα απουσιάζει από τη συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά «οι κλοπές και οι διαρρήξεις βρίσκονται σε έξαρση ειδικά το τελευταίο διάστημα στην περιοχή της Κοζάνης, καθώς αρκετός κόσμος έχει φύγει για διακοπές και τα κρούσματα είναι πολύ συχνά». «Εποχική» εγκληματικότητα παρατηρείται και στα Γρεβενά. Σύμφωνα με αξιωματικό, το τελευταίο διάστημα έκαναν αισθητή την παρουσία τους διάφορες σπείρες αλλοδαπών που δρουν οργανωμένα «αδειάζοντας» σπίτια στο κέντρο της πόλης. Αλλά και στα γειτονικά χωριά σημειώθηκαν πολλά κρούσματα απάτης, με επιτήδειους να αποσπούν χρηματικά ποσά από ηλικιωμένους...
http://toauti.blogspot.com
Αμφίρροπη μαίνεται στους νομούς της Βόρειας Ελλάδας η καθημερινή μάχη των σωμάτων ασφαλείας με τη μικροεγκληματικότητα. Από τον Έβρο, που «μαστίζεται» από την παράνομη μετανάστευση, τις Σέρρες με τις συνεχείς μικροκλοπές, τη Θεσσαλονίκη όπου καταγράφονται οκτώ κλοπές οχημάτων την ημέρα, έως και τα Γρεβενά, στα οποία δραστηριοποιούνται σπείρες διαρρηκτών, το λεγόμενο «καθημερινό έγκλημα» αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ημερήσιας διάταξης. Όπως προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΑΣ, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα 7.417 κλοπές - διαρρήξεις, 2.115 κλοπές οχημάτων και 379 ληστείες.
Την ίδια ώρα, όπως εξηγούν πηγές της Αστυνομίας, τα οργανικά κενά, οι ελλείψεις υποδομών και η ενασχόληση των αστυνομικών με γραφειοκρατικές διαδικασίες αποτελούν τροχοπέδη στην εργασία τους.
Θεσσαλονίκη
Μικρή μείωση της εγκληματικότητας από μήνα σε μήνα δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΑΣ για το νομό Θεσσαλονίκης, όπου μέσα στο πρώτο εξάμηνο καταγράφηκαν 6.056 κλοπές - διαρρήξεις, 1.377 κλοπές ΙΧ και 328 ληστείες. Στη συρρίκνωση συνέβαλαν και οι ομάδες ΔΙΑΣ, οι οποίες από τα τέλη Μαρτίου επιχειρούν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, η καθημερινή εμπειρία των αστυνομικών στους δρόμους της πόλης έχει να παρουσιάσει μία εικόνα που δεν αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία. «Η μείωση των κρουσμάτων οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στη φιλότιμη προσπάθεια των αστυνομικών, οι οποίοι παρά τις σημαντικές ελλείψεις παλεύουν με την εγκληματικότητα, που βρίσκεται στο «κόκκινο» στις γειτονιές της πόλης. Τα περιστατικά κλοπών, διαρρήξεων και ληστειών είναι καθημερινά, ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται έξαρση της βίας ακόμη και σε μικροκλοπές, όπου οι δράστες δε διστάζουν να τραυματίζουν το θύμα για να του αποσπάσουν 10-20 ευρώ ή ένα ρολόι», αναφέρει ο γ.γ. της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Θεόφιλος Παπαδάκης. Η έλλειψη προσωπικού αναδεικνύεται το κυριότερο εμπόδιο, καθώς ο νομός Θεσσαλονίκης μετράει περίπου 1.000 κενές οργανικές θέσεις, ενώ με τις πρόσφατες τακτικές μεταθέσεις το σώμα ενισχύθηκε μόλις με 100 άτομα. Τον τελευταίο μήνα στο έργο των αστυνομικών συνδράμουν και 400 δευτεροετείς δόκιμοι αστυφύλακες, ωστόσο αίτημα των συνδικαλιστών είναι η ενίσχυση του σώματος με την επικείμενη έξοδο των νέων αστυφυλάκων τον Οκτώβριο.
«Το σώμα έχει ανάγκη από μάχιμους αστυνομικούς κι όχι από άτομα που είναι εγκλωβισμένα στη διεκπεραίωση γραφειοκρατικών διαδικασιών», συμπληρώνει ο κ. Παπαδάκης, τονίζοντας πως τα «πάρεργα», όπως οι επιδόσεις δικογράφων, ο έλεγχος οικοδομών και καταστημάτων, η έκδοση διαβατηρίων κ.ά. απασχολούν ένα σημαντικό ποσοστό των αστυνομικών. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι περίπου 80 αστυνομικοί επιδίδουν καθημερινά δικόγραφα στο νομό Θεσσαλονίκης και άλλοι 30 ασχολούνται με την έκδοση διαβατηρίων. «Ολες αυτές τις αρμοδιότητες θα έπρεπε να τις είχε αναλάβει η δημοτική αστυνομία ή οι αρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείων Εσωτερικών και Δικαιοσύνης, ώστε να μπορούμε απρόσκοπτα να ασχοληθούμε με το βασικό έργο μας, την καταπολέμηση της εγκληματικότητας», καταλήγει.
Κεντρική Μακεδονία
Στους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ, ιδιαίτερη άνθηση γνωρίζουν οι διαρρήξεις κατοικιών, καθώς μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 128 περιστατικά. Μέσα στο πρώτο εξάμηνο σημειώθηκαν 642 κλοπές - διαρρήξεις, 400 κλοπές οχημάτων και 31 ληστείες. «Πριν από δέκα ημέρες είχαμε μία ακόμη ληστεία τράπεζας στην Πιερία με λεία περίπου 20.000 ευρώ», αναφέρουν πηγές της Αστυνομίας. Καθημερινά είναι και τα κρούσματα διαρρήξεων και κλοπών σε καταστήματα του κέντρου, τα οποία αποδίδονται συνήθως σε χρήστες ναρκωτικών. Αξιωματικοί της περιοχής ελπίζουν στην πρόσφατη ενεργοποίηση της ομάδας ΔΙΑΣ, προκειμένου να μειωθούν τα κρούσματα μικροεγκληματικότητας. Εξάλλου, όπως επισημαίνουν, τα πέντε αστυνομικά τμήματα του νομού (Κατερίνης, Κολινδρού, Λιτοχώρου, Αιγινίου και Περιφέρειας) είναι αποδυναμωμένα τόσο σε προσωπικό όσο και σε υποδομές. «Αρκεί να σας πω ότι τα περισσότερα περιπολικά έχουν διανύσει πάνω από 500.000 χλμ. και αρκετές φορές έχει συμβεί να μας αφήνουν στη μέση του δρόμου την ώρα που επιχειρούμε για κάποιο συμβάν», περιγράφει αξιωματικός.
Στην περιφέρεια των Σερρών και ειδικότερα στο Σιδηρόκαστρο, τη Νιγρίτα και την Ηράκλεια δείχνει να έχει «μετακομίσει» η μικροεγκληματικότητα, σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας. Η έντονη παρουσία του σώματος ΔΙΑΣ, που ξεκίνησε περιπολίες πριν από λίγες ημέρες, φαίνεται να έχει αποδώσει, ωστόσο οι κλοπές και οι διαρρήξεις συνεχίζονται με έντονους ρυθμούς στα χωριά κοντά στα σύνορα. «Σε αυτές τις περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με το “εισαγόμενο έγκλημα”, το οποίο αδυνατούμε να το αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό, αλλά και του γεγονότος ότι τα κενά που αφήνουν όσοι συνταξιοδοτούνται δεν αναπληρώνονται ποτέ», σημειώνει αξιωματικός της περιοχής.
Αν. Μακεδονία και Θράκη
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης καταγράφηκαν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους 503 κλοπές - διαρρήξεις, 289 κλοπές οχημάτων και 19 ληστείες. «Πώς να μην αυξάνονται καθημερινά τα κρούσματα, από τη στιγμή που μόνο στην Ξάνθη υπηρετούν 30% λιγότερα άτομα από την προβλεπόμενη αστυνομική δύναμη; Την ίδια ώρα που λείπουν περίπου 70 αστυφύλακες η ομάδα ΔΙΑΣ ενισχύθηκε με 24 άτομα μέσα από τα τμήματα, ενώ ταυτόχρονα πολλοί άνδρες απασχολούνται σε γραφειοκρατικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κανένας για να φυλάξει την πόλη», αναφέρει αξιωματικός της περιοχής. Στον Εβρο η παράνομη μετανάστευση αποτελεί το νούμερο ένα πρόβλημα για τους αστυνομικούς, οι οποίοι καθημερινά καλούνται να διεκπεραιώσουν τη γραφειοκρατία για περίπου 200 άτομα, που στη συνέχεια μεταφέρονται στα Κέντρα Κράτησης για να αφεθούν ελεύθερα μετά από λίγες ημέρες. «Από τις αρχές του έτους υπολογίζουμε πως έχουν εισέλθει παράνομα περίπου 15.000 άτομα. Την ώρα που η πλειοψηφία των αστυνομικών ασχολείται με την ταυτοποίηση και τον έλεγχο των στοιχείων τους, τα τμήματα μένουν με ελάχιστο προσωπικό. Οι διαρρήξεις και οι κλοπές αυξάνονται και στην Ορεστιάδα όπου το τμήμα Ασφάλειας λειτουργεί με ένα μόνο άτομο», καταγγέλλει συνδικαλιστής του νομού.
Δυτική Μακεδονία
Στους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας καταγράφηκαν 216 κλοπές - διαρρήξεις, 49 κλοπές οχημάτων και 1 ληστεία μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010. Σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας, η βαριά εγκληματικότητα απουσιάζει από τη συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά «οι κλοπές και οι διαρρήξεις βρίσκονται σε έξαρση ειδικά το τελευταίο διάστημα στην περιοχή της Κοζάνης, καθώς αρκετός κόσμος έχει φύγει για διακοπές και τα κρούσματα είναι πολύ συχνά». «Εποχική» εγκληματικότητα παρατηρείται και στα Γρεβενά. Σύμφωνα με αξιωματικό, το τελευταίο διάστημα έκαναν αισθητή την παρουσία τους διάφορες σπείρες αλλοδαπών που δρουν οργανωμένα «αδειάζοντας» σπίτια στο κέντρο της πόλης. Αλλά και στα γειτονικά χωριά σημειώθηκαν πολλά κρούσματα απάτης, με επιτήδειους να αποσπούν χρηματικά ποσά από ηλικιωμένους...
http://toauti.blogspot.com
Από τον Σοχό η πρώτη προσφυγή στο ΣτΕ κατά του "Καλλικράτη"
Με την κατάθεση προσφυγής στο Συμβούλιο της Επικρατείας και μετέπειτα στα ευρωπαϊκά δικαστήρια κορυφώνονται οι αντιδράσεις του δήμου Σοχού ενάντια στον “Καλλικράτη”.
Η προσφυγή από την πλευρά του ορεινού δήμου του νομού Θεσσαλονίκης αποτελεί και την πρώτη που κατατίθεται πανελλαδικά, με αίτημα ο νόμος για τη διοικητική μεταρρύθμιση να κριθεί αντισυνταγματικός.
Με την προσφυγή που κατατέθηκε ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας ο δήμος Σοχού και δεκαοκτώ κάτοικοι της περιοχής ζητούν ο νόμος 3852/2010, ο οποίος καθιερώνει τον “Καλλικράτη”, να κηρυχθεί αντισυνταγματικός, αλλά και αντίθετος στη Συνθήκη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.
Σύμφωνα με το σκεπτικό που διατυπώνεται, ο επίμαχος νόμος είναι αντίθετος στα άρθρα 26, 95 και 102 του Συντάγματος. Όπως επισημαίνεται, οι καταργήσεις και οι συνενώσεις των δήμων ανά τη χώρα έγιναν με τον ίδιο νόμο, χωρίς να προβλέπεται η έκδοση προεδρικών διαταγμάτων ή υπουργικών αποφάσεων, με αποτέλεσμα στην ουσία οι θιγόμενοι ΟΤΑ να μην έχουν τη δυνατότητα να προσφύγουν στη δικαιοσύνη. Κι αυτό διότι στο Συμβούλιο της Επικρατείας δεν μπορεί να προσβληθεί ευθέως ο νόμος, παρά μόνον αποφάσεις που εκδίδονται σε εκτέλεση αυτού.
“Ο δήμος Σοχού συγκέντρωνε όλες τις προϋποθέσεις που είχαν τεθεί στο πλαίσιο του ‘Καλλικράτη’, ώστε να κηρυχθεί ορεινός. Αντί αυτού, όμως, με κριτήρια κάθε άλλο παρά διαφανή επελέγη τελικά να ενταχθεί στον δήμο Λαγκαδά μαζί με τον Λαχανά, την Άσσηρο, τα Καλλίνδοια, την Κορώνεια και τον Βερτίσκο”, επισημαίνει ο δήμαρχος Σοχού Θεοφάνης Παπάς, σημειώνοντας ότι “ενάντια σε αυτή την κατάφωρα άδικη απόφαση θα ασκηθούν προσφυγές όχι μόνον στο Συμβούλιο της Επικρατείας, αλλά και στα ευρωπαϊκά δικαστήρια”. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας ο κ. Παπάς ανακοίνωσε πως δεν πρόκειται να συμμετάσχει από οποιαδήποτε θέση στις επερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές για τον διευρυμένο δήμο Λαγκαδά, αλλά θα είναι υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος.
Προσφυγή ενάντια στο σχέδιο “Καλλικράτης” προετοιμάζει και η Τοπική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων (ΤΕΔΚ) νομού Θεσσαλονίκης, με το επιχείρημα ότι, σε αντίθεση προς τις επιταγές του συντάγματος, στο πλαίσιο του νόμου δεν προβλέπεται η μεταφορά πόρων για τις νέες αρμοδιότητες που καλούνται να αναλάβουν οι καλλικράτειοι δήμοι.
www.makthess.gr
Με την κατάθεση προσφυγής στο Συμβούλιο της Επικρατείας και μετέπειτα στα ευρωπαϊκά δικαστήρια κορυφώνονται οι αντιδράσεις του δήμου Σοχού ενάντια στον “Καλλικράτη”.
Η προσφυγή από την πλευρά του ορεινού δήμου του νομού Θεσσαλονίκης αποτελεί και την πρώτη που κατατίθεται πανελλαδικά, με αίτημα ο νόμος για τη διοικητική μεταρρύθμιση να κριθεί αντισυνταγματικός.
Με την προσφυγή που κατατέθηκε ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας ο δήμος Σοχού και δεκαοκτώ κάτοικοι της περιοχής ζητούν ο νόμος 3852/2010, ο οποίος καθιερώνει τον “Καλλικράτη”, να κηρυχθεί αντισυνταγματικός, αλλά και αντίθετος στη Συνθήκη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.
Σύμφωνα με το σκεπτικό που διατυπώνεται, ο επίμαχος νόμος είναι αντίθετος στα άρθρα 26, 95 και 102 του Συντάγματος. Όπως επισημαίνεται, οι καταργήσεις και οι συνενώσεις των δήμων ανά τη χώρα έγιναν με τον ίδιο νόμο, χωρίς να προβλέπεται η έκδοση προεδρικών διαταγμάτων ή υπουργικών αποφάσεων, με αποτέλεσμα στην ουσία οι θιγόμενοι ΟΤΑ να μην έχουν τη δυνατότητα να προσφύγουν στη δικαιοσύνη. Κι αυτό διότι στο Συμβούλιο της Επικρατείας δεν μπορεί να προσβληθεί ευθέως ο νόμος, παρά μόνον αποφάσεις που εκδίδονται σε εκτέλεση αυτού.
“Ο δήμος Σοχού συγκέντρωνε όλες τις προϋποθέσεις που είχαν τεθεί στο πλαίσιο του ‘Καλλικράτη’, ώστε να κηρυχθεί ορεινός. Αντί αυτού, όμως, με κριτήρια κάθε άλλο παρά διαφανή επελέγη τελικά να ενταχθεί στον δήμο Λαγκαδά μαζί με τον Λαχανά, την Άσσηρο, τα Καλλίνδοια, την Κορώνεια και τον Βερτίσκο”, επισημαίνει ο δήμαρχος Σοχού Θεοφάνης Παπάς, σημειώνοντας ότι “ενάντια σε αυτή την κατάφωρα άδικη απόφαση θα ασκηθούν προσφυγές όχι μόνον στο Συμβούλιο της Επικρατείας, αλλά και στα ευρωπαϊκά δικαστήρια”. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας ο κ. Παπάς ανακοίνωσε πως δεν πρόκειται να συμμετάσχει από οποιαδήποτε θέση στις επερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές για τον διευρυμένο δήμο Λαγκαδά, αλλά θα είναι υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος.
Προσφυγή ενάντια στο σχέδιο “Καλλικράτης” προετοιμάζει και η Τοπική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων (ΤΕΔΚ) νομού Θεσσαλονίκης, με το επιχείρημα ότι, σε αντίθεση προς τις επιταγές του συντάγματος, στο πλαίσιο του νόμου δεν προβλέπεται η μεταφορά πόρων για τις νέες αρμοδιότητες που καλούνται να αναλάβουν οι καλλικράτειοι δήμοι.
www.makthess.gr
Οι 70 πρώτοι «εκλεκτοί» του ΠΑΣΟΚ στους δήμους
Τη λίστα με τους εβδομήντα πρώτους υποψήφιους δημάρχους που θα στηρίξει στις εκλογές του Νοεμβρίου στο σύνολο των 325 δήμων του «Καλλικράτη» έδωσε χτες στη δημοσιότητα το ΠΑΣΟΚ. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και τέσσερις στο νομό Θεσσαλονίκης, όπως ήταν άλλωστε αναμενόμενο. Εκπληξη αποτελεί όμως το γεγονός ότι στον πρώτο αυτό κατάλογο δεν περιλαμβάνεται η Καλαμαριά, όπου είχε διαφανεί πως είχε «κλειδώσει» η στήριξη στο νυν δήμαρχο, Θεοδόση Μπακογλίδη. Νεότερες πληροφορίες πάντως αναφέρουν ότι το όνομά του θα περιλαμβάνεται στην επόμενη λίστα που θα δημοσιοποιηθεί. Σύμφωνα με πηγές της Ιπποκράτους ο Γ. Παπανδρέου έχει δώσει το «πράσινο φως» για 150 ονόματα και τα υπόλοιπα ογδόντα θα ανακοινωθούν προς το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας ή γύρω στις 20 Αυγούστου. Στη χτεσινή λίστα περιλαμβάνεται ο δήμος Εύοσμου - Ελευθερίου Κορδελιού, όπου το ΠΑΣΟΚ στηρίζει τον Απόστολο Καφαρίδη, που προέρχεται από το χώρο του ΣΥΝ. Το όνομα του κ. Καφαρίδη ήταν ψηλά στις προτιμήσεις του κυβερνώντος κόμματος από την πρώτη στιγμή, αν και τις τελευταίες μέρες στο παρασκήνιο συζητούνταν ότι εξεταζόταν σοβαρά και το ενδιαφέρον που εκδήλωσε ο Πέτρος Σούλας από το χώρο της ΝΔ.
Στον όμορο δήμο Αμπελοκήπων - Μενεμένης, το ΠΑΣΟΚ εκφράζει τη στήριξή του στη μοναδική υποψήφια Βούλα Τεκτονίδου, που ήταν υποψήφια δήμαρχος του κόμματος το 2006 στους Αμπελόκηπους και για την οποία είχε γίνει ετεροπρόταση στην κομματική διαδικασία κατάθεσης ηλεκτρονικών αιτήσεων. Στη χτεσινή λίστα περιλαμβάνονται και δύο υποψηφιότητες από τη Β' Θεσσαλονίκης, του νυν δημάρχου Ασσήρου, Δημήτρη Ράβναλη, για το νέο δήμο με έδρα το Λαγκαδά, και της νυν νομαρχιακής συμβούλου Χριστίνας Αλίρη για το νέο δήμο Ωραιοκάστρου - Καλλιθέας - Μυγδονίας. Στην υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα, στα Αβδηρα το ΠΑΣΟΚ στηρίζει τον Βασίλη Τσολακίδη, στη Βέροια τη νυν δήμαρχο, Χαρούλα Ουσουτζόγλου, στη Δεσκάτη τον Κώστα Μυλωνά, στην Εδεσσα τον για περισσότερες από δύο τετραετίες δήμαρχο, Γιάννη Σόντρα, στη Θάσο, τον Σταύρο Αραπάκη, στην Καβάλα τον νυν δήμαρχο, Κώστα Σιμιτσή, στην Κομοτηνή, τον Γιώργο Πετρίδη, στην Ξάνθη τον υποψήφιο του 2006, Χρήστο Πούλιο, στη Νάουσα το νυν δήμαρχο, Τάσο Καραμπατζό, στο δήμο Παγγαίου τον Βασίλη Ξουλόγη, στη Σαμοθράκη τον πρώην δήμαρχο, Γιώργο Χανό, στο δήμο Σιθωνίας τον Αγγελο Πράτσα, και στο δήμο Τοπείρου το σημερνό δήμαρχο, Στέλιο Χατζηευαγγέλου.
www.agelioforos.gr
Τη λίστα με τους εβδομήντα πρώτους υποψήφιους δημάρχους που θα στηρίξει στις εκλογές του Νοεμβρίου στο σύνολο των 325 δήμων του «Καλλικράτη» έδωσε χτες στη δημοσιότητα το ΠΑΣΟΚ. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και τέσσερις στο νομό Θεσσαλονίκης, όπως ήταν άλλωστε αναμενόμενο. Εκπληξη αποτελεί όμως το γεγονός ότι στον πρώτο αυτό κατάλογο δεν περιλαμβάνεται η Καλαμαριά, όπου είχε διαφανεί πως είχε «κλειδώσει» η στήριξη στο νυν δήμαρχο, Θεοδόση Μπακογλίδη. Νεότερες πληροφορίες πάντως αναφέρουν ότι το όνομά του θα περιλαμβάνεται στην επόμενη λίστα που θα δημοσιοποιηθεί. Σύμφωνα με πηγές της Ιπποκράτους ο Γ. Παπανδρέου έχει δώσει το «πράσινο φως» για 150 ονόματα και τα υπόλοιπα ογδόντα θα ανακοινωθούν προς το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας ή γύρω στις 20 Αυγούστου. Στη χτεσινή λίστα περιλαμβάνεται ο δήμος Εύοσμου - Ελευθερίου Κορδελιού, όπου το ΠΑΣΟΚ στηρίζει τον Απόστολο Καφαρίδη, που προέρχεται από το χώρο του ΣΥΝ. Το όνομα του κ. Καφαρίδη ήταν ψηλά στις προτιμήσεις του κυβερνώντος κόμματος από την πρώτη στιγμή, αν και τις τελευταίες μέρες στο παρασκήνιο συζητούνταν ότι εξεταζόταν σοβαρά και το ενδιαφέρον που εκδήλωσε ο Πέτρος Σούλας από το χώρο της ΝΔ.
Στον όμορο δήμο Αμπελοκήπων - Μενεμένης, το ΠΑΣΟΚ εκφράζει τη στήριξή του στη μοναδική υποψήφια Βούλα Τεκτονίδου, που ήταν υποψήφια δήμαρχος του κόμματος το 2006 στους Αμπελόκηπους και για την οποία είχε γίνει ετεροπρόταση στην κομματική διαδικασία κατάθεσης ηλεκτρονικών αιτήσεων. Στη χτεσινή λίστα περιλαμβάνονται και δύο υποψηφιότητες από τη Β' Θεσσαλονίκης, του νυν δημάρχου Ασσήρου, Δημήτρη Ράβναλη, για το νέο δήμο με έδρα το Λαγκαδά, και της νυν νομαρχιακής συμβούλου Χριστίνας Αλίρη για το νέο δήμο Ωραιοκάστρου - Καλλιθέας - Μυγδονίας. Στην υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα, στα Αβδηρα το ΠΑΣΟΚ στηρίζει τον Βασίλη Τσολακίδη, στη Βέροια τη νυν δήμαρχο, Χαρούλα Ουσουτζόγλου, στη Δεσκάτη τον Κώστα Μυλωνά, στην Εδεσσα τον για περισσότερες από δύο τετραετίες δήμαρχο, Γιάννη Σόντρα, στη Θάσο, τον Σταύρο Αραπάκη, στην Καβάλα τον νυν δήμαρχο, Κώστα Σιμιτσή, στην Κομοτηνή, τον Γιώργο Πετρίδη, στην Ξάνθη τον υποψήφιο του 2006, Χρήστο Πούλιο, στη Νάουσα το νυν δήμαρχο, Τάσο Καραμπατζό, στο δήμο Παγγαίου τον Βασίλη Ξουλόγη, στη Σαμοθράκη τον πρώην δήμαρχο, Γιώργο Χανό, στο δήμο Σιθωνίας τον Αγγελο Πράτσα, και στο δήμο Τοπείρου το σημερνό δήμαρχο, Στέλιο Χατζηευαγγέλου.
www.agelioforos.gr
Θεσσαλονίκη: Ανοίγουν οι λογαριασμοί 12 καρδιολόγων
Από «κόσκινο» θα περάσουν οι δικαστικές αρχές τους τραπεζικούς λογαριασμούς και τα περιουσιακά στοιχεία 12 γιατρών αλλά και στενών συγγενικών τους προσώπων στο πλαίσιο της έρευνας για ύποπτες προμήθειες σε τρεις καρδιολογικές κλινικές δημόσιων νοσοκομείων της Θεσσαλονίκης. Ηδη έχουν εντοπιστεί περίεργα εμβάσματα μεγάλων φαρμακευτικών εταιριών σε λογαριασμούς γιατρών, ενώ έχουν ζητηθεί αναλυτικά στοιχεία για τους «τροφοδότες» τραπεζικούς λογαριασμούς στην Ελβετία και το Βέλγιο. Επειτα από σχετικό αίτημα το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης εξέδωσε βούλευμα για το άνοιγμα τουλάχιστον 300 τραπεζικών λογαριασμών, ενώ δρομολογήθηκαν οι διαδικασίας για να υποβληθεί αίτημα δικαστικής συνδρομής, προκειμένου να προσκομιστούν στοιχεία για τους λογαριασμούς του εξωτερικού από τους οποίους ξεκίνησαν τα χρηματικά εμβάσματα.
Για τη συγκεκριμένη υπόθεση, η οποία αφορά τις προμήθειες τριών καρδιολογικών κλινικών σε τρία νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης την περίοδο 2000 έως 2004, έχουν ασκηθεί ποινικές διώξεις εδώ και δύο χρόνια και ήδη η δικογραφία που σχηματίζεται βρίσκεται στα χέρια του γ' ειδικού ανακριτή Θεσσαλονίκης Δημοσθένη Στίγγα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται οι διαγωνισμοί για την προμήθεια πλεγμάτων (στεντ) και καθετήρων για τα αιμοδυναμικά εργαστήρια στα τρία συγκεκριμένα δημόσια νοσοκομεία. Οπως υπολογίζεται από τις δικαστικές αρχές, η ζημιά που υπέστη το ελληνικό Δημόσιο από τις συγκεκριμένες προμήθειες υλικών είναι πάνω από 7.000.000 ευρώ και ελέγχεται εξονυχιστικά ο τρόπος με τον οποίο διενεργήθηκαν οι σχετικοί διαγωνισμοί. Οι ποινικές διώξεις που έχουν ασκηθεί αφορούν ψευδή βεβαίωση κατ' εξακολούθηση, απάτη από κοινού σε βάρος του ελληνικού Δημοσίου και σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Τα ύποπτα εμβάσματα
Από τη μέχρι στιγμής έρευνα που διενεργήθηκε από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΣΔΟΕ διαπιστώθηκε ότι σε τραπεζικούς λογαριασμούς γιατρών αλλά και συγγενικών τους προσώπων πιστώνονταν χρηματικά ποσά που έστελναν μεγάλες φαρμακευτικές εταιρίες με εμβάσματα από τράπεζες σε Ελβετία και Βέλγιο. Σύμφωνα με το αίτημα δικαστικής συνδρομής που έχουν συντάξει οι ελληνικές δικαστικές αρχές, έχουν εντοπιστεί συνολικά εννιά χρηματικά εμβάσματα που είχαν ως αφετηρία συγκεκριμένους λογαριασμούς που διατηρούν οι εταιρίες στις δύο αυτές χώρες.
Σε Ελβετία και Βέλγιο η «φλέβα»
Σύμφωνα με πληροφορίες, κάποια από τα εμβάσματα κατέληξαν στο λογαριασμό γιατρού ο οποίος ήταν πρόεδρος επιτροπής διαγωνισμού προμήθειας υλικών, ενώ υπό έρευνα βρίσκονται και τα χρηματικά ποσά που κατέληξαν στον τραπεζικό λογαριασμό της συζύγου αναπληρωτή διευθυντή καρδιολογικού τμήματος. Οι δικαστικές αρχές εκτιμούν ότι στους τραπεζικούς λογαριασμούς της Ελβετίας και του Βελγίου βρίσκεται η «φλέβα» των χρημάτων που δίνονταν ως μίζα σε γιατρούς και ζητούν από τις τράπεζες να διαβιβάσουν στη χώρα μας αναλυτική κίνηση αυτών των λογαριασμών από τους οποίους ξεκίνησαν τα ύποπτα εμβάσματα. «Εγιναν με παράνομο τρόπο οι διαγωνισμοί, προκειμένου να αναδειχθούν συγκεκριμένοι και προεπιλεγμένοι κάθε φορά προμηθευτές», αναφέρεται στα έγγραφα που θα διαβιβαστούν στις δικαστικές αρχές της Ελβετίας και του Βελγίου, προκειμένου να περιγραφεί ο τρόπος με τον οποίο ζημιώθηκε με τεράστια ποσά το ελληνικό Δημόσιο.
Οι φορολογικές δηλώσεις
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι δικαστικές αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει έρευνα για την περιουσιακή κατάσταση των γιατρών που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση. Ηδη έχουν ζητηθεί από το ΣΔΟΕ στοιχεία για τις δηλώσεις των εισοδημάτων και των περιουσιακών στοιχείων των γιατρών που βρίσκονται στο επίκεντρο της έρευνας του γ΄ειδικού ανακριτή Θεσσαλονίκης. Τα στοιχεία αυτά αναμένεται να ερευνηθούν εξονυχιστικά από τις δικαστικές αρχές, ενώ θα διασταυρωθούν και με τους τραπεζικούς λογαριασμούς που θα ανοίξουν.
Μισθός ΕΣΥ, δάνειο - «μαμούθ»
Από τα πρώτα στοιχεία που έχουν ελεγχθεί διαπιστώθηκαν οι πρώτες «αναντιστοιχίες» μεταξύ των εισοδημάτων που δηλώθηκαν στις αρμόδιες φορολογικές αρχές και των περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν τα τελευταία χρόνια. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση εμπλεκόμενου στην υπόθεση γιατρού, ο οποίος παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια στη φορολογική του δήλωση αναφέρει ότι έχει έσοδα μόνο από τις αμοιβές του από το ΕΣΥ, έχει εκταμιεύσει δάνεια για την αγορά σπιτιού ύψους 700.000 ευρώ!
Πάνω από 300 τραπεζικοί λογαριασμοί
Μετά την άρση απορρήτου που διατάχθηκε με το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης οι τράπεζες καλούνται να δώσουν στοιχεία για περισσότερους από 300 λογαριασμούς που διατηρούν οι υπό έρευνα καρδιολόγοι, στενοί συγγενείς τους αλλά και άλλα εμπλεκόμενα πρόσωπα στην υπόθεση. Οι δικαστικές αρχές ευελπιστούν ότι από τον εξονυχιστικό έλεγχο των αναλυτικών κινήσεων των συγκεκριμένων λογαριασμών θα αποκαλυφθεί εάν υπήρχε οργανωμένη «χρηματοδότηση» των γιατρών από τις εταιρίες καθώς και το δρομολόγιο που ενδεχόμενα ακολούθησαν οι μίζες για συγκεκριμένους διαγωνισμούς προμήθειας ιατρικών υλικών.
Στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργήθηκε ήδη κλήθηκαν και κατέθεσαν γιατροί που υπηρετούν στις συγκεκριμένες καρδιολογικές κλινικές αλλά και διοικητικοί υπάλληλοι που ενεπλάκησαν στη διαδικασία των διαγωνισμών που προκηρύχτηκαν για την προμήθεια των επίμαχων ιατρικών υλικών. Μάλιστα κάποιοι φέρονται να υποστήριξαν ότι τα ιατρικά υλικά που προσφέρονταν σε χαμηλότερες τιμές απ' αυτά που τελικά αγοράστηκαν ήταν επισφαλή για τις επεμβάσεις που χρησιμοποιήθηκαν αλλά και για την περαιτέρω εξέλιξη της υγείας των ασθενών.
www.agelioforos.gr
Από «κόσκινο» θα περάσουν οι δικαστικές αρχές τους τραπεζικούς λογαριασμούς και τα περιουσιακά στοιχεία 12 γιατρών αλλά και στενών συγγενικών τους προσώπων στο πλαίσιο της έρευνας για ύποπτες προμήθειες σε τρεις καρδιολογικές κλινικές δημόσιων νοσοκομείων της Θεσσαλονίκης. Ηδη έχουν εντοπιστεί περίεργα εμβάσματα μεγάλων φαρμακευτικών εταιριών σε λογαριασμούς γιατρών, ενώ έχουν ζητηθεί αναλυτικά στοιχεία για τους «τροφοδότες» τραπεζικούς λογαριασμούς στην Ελβετία και το Βέλγιο. Επειτα από σχετικό αίτημα το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης εξέδωσε βούλευμα για το άνοιγμα τουλάχιστον 300 τραπεζικών λογαριασμών, ενώ δρομολογήθηκαν οι διαδικασίας για να υποβληθεί αίτημα δικαστικής συνδρομής, προκειμένου να προσκομιστούν στοιχεία για τους λογαριασμούς του εξωτερικού από τους οποίους ξεκίνησαν τα χρηματικά εμβάσματα.
Για τη συγκεκριμένη υπόθεση, η οποία αφορά τις προμήθειες τριών καρδιολογικών κλινικών σε τρία νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης την περίοδο 2000 έως 2004, έχουν ασκηθεί ποινικές διώξεις εδώ και δύο χρόνια και ήδη η δικογραφία που σχηματίζεται βρίσκεται στα χέρια του γ' ειδικού ανακριτή Θεσσαλονίκης Δημοσθένη Στίγγα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται οι διαγωνισμοί για την προμήθεια πλεγμάτων (στεντ) και καθετήρων για τα αιμοδυναμικά εργαστήρια στα τρία συγκεκριμένα δημόσια νοσοκομεία. Οπως υπολογίζεται από τις δικαστικές αρχές, η ζημιά που υπέστη το ελληνικό Δημόσιο από τις συγκεκριμένες προμήθειες υλικών είναι πάνω από 7.000.000 ευρώ και ελέγχεται εξονυχιστικά ο τρόπος με τον οποίο διενεργήθηκαν οι σχετικοί διαγωνισμοί. Οι ποινικές διώξεις που έχουν ασκηθεί αφορούν ψευδή βεβαίωση κατ' εξακολούθηση, απάτη από κοινού σε βάρος του ελληνικού Δημοσίου και σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Τα ύποπτα εμβάσματα
Από τη μέχρι στιγμής έρευνα που διενεργήθηκε από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΣΔΟΕ διαπιστώθηκε ότι σε τραπεζικούς λογαριασμούς γιατρών αλλά και συγγενικών τους προσώπων πιστώνονταν χρηματικά ποσά που έστελναν μεγάλες φαρμακευτικές εταιρίες με εμβάσματα από τράπεζες σε Ελβετία και Βέλγιο. Σύμφωνα με το αίτημα δικαστικής συνδρομής που έχουν συντάξει οι ελληνικές δικαστικές αρχές, έχουν εντοπιστεί συνολικά εννιά χρηματικά εμβάσματα που είχαν ως αφετηρία συγκεκριμένους λογαριασμούς που διατηρούν οι εταιρίες στις δύο αυτές χώρες.
Σε Ελβετία και Βέλγιο η «φλέβα»
Σύμφωνα με πληροφορίες, κάποια από τα εμβάσματα κατέληξαν στο λογαριασμό γιατρού ο οποίος ήταν πρόεδρος επιτροπής διαγωνισμού προμήθειας υλικών, ενώ υπό έρευνα βρίσκονται και τα χρηματικά ποσά που κατέληξαν στον τραπεζικό λογαριασμό της συζύγου αναπληρωτή διευθυντή καρδιολογικού τμήματος. Οι δικαστικές αρχές εκτιμούν ότι στους τραπεζικούς λογαριασμούς της Ελβετίας και του Βελγίου βρίσκεται η «φλέβα» των χρημάτων που δίνονταν ως μίζα σε γιατρούς και ζητούν από τις τράπεζες να διαβιβάσουν στη χώρα μας αναλυτική κίνηση αυτών των λογαριασμών από τους οποίους ξεκίνησαν τα ύποπτα εμβάσματα. «Εγιναν με παράνομο τρόπο οι διαγωνισμοί, προκειμένου να αναδειχθούν συγκεκριμένοι και προεπιλεγμένοι κάθε φορά προμηθευτές», αναφέρεται στα έγγραφα που θα διαβιβαστούν στις δικαστικές αρχές της Ελβετίας και του Βελγίου, προκειμένου να περιγραφεί ο τρόπος με τον οποίο ζημιώθηκε με τεράστια ποσά το ελληνικό Δημόσιο.
Οι φορολογικές δηλώσεις
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι δικαστικές αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει έρευνα για την περιουσιακή κατάσταση των γιατρών που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση. Ηδη έχουν ζητηθεί από το ΣΔΟΕ στοιχεία για τις δηλώσεις των εισοδημάτων και των περιουσιακών στοιχείων των γιατρών που βρίσκονται στο επίκεντρο της έρευνας του γ΄ειδικού ανακριτή Θεσσαλονίκης. Τα στοιχεία αυτά αναμένεται να ερευνηθούν εξονυχιστικά από τις δικαστικές αρχές, ενώ θα διασταυρωθούν και με τους τραπεζικούς λογαριασμούς που θα ανοίξουν.
Μισθός ΕΣΥ, δάνειο - «μαμούθ»
Από τα πρώτα στοιχεία που έχουν ελεγχθεί διαπιστώθηκαν οι πρώτες «αναντιστοιχίες» μεταξύ των εισοδημάτων που δηλώθηκαν στις αρμόδιες φορολογικές αρχές και των περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν τα τελευταία χρόνια. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση εμπλεκόμενου στην υπόθεση γιατρού, ο οποίος παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια στη φορολογική του δήλωση αναφέρει ότι έχει έσοδα μόνο από τις αμοιβές του από το ΕΣΥ, έχει εκταμιεύσει δάνεια για την αγορά σπιτιού ύψους 700.000 ευρώ!
Πάνω από 300 τραπεζικοί λογαριασμοί
Μετά την άρση απορρήτου που διατάχθηκε με το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης οι τράπεζες καλούνται να δώσουν στοιχεία για περισσότερους από 300 λογαριασμούς που διατηρούν οι υπό έρευνα καρδιολόγοι, στενοί συγγενείς τους αλλά και άλλα εμπλεκόμενα πρόσωπα στην υπόθεση. Οι δικαστικές αρχές ευελπιστούν ότι από τον εξονυχιστικό έλεγχο των αναλυτικών κινήσεων των συγκεκριμένων λογαριασμών θα αποκαλυφθεί εάν υπήρχε οργανωμένη «χρηματοδότηση» των γιατρών από τις εταιρίες καθώς και το δρομολόγιο που ενδεχόμενα ακολούθησαν οι μίζες για συγκεκριμένους διαγωνισμούς προμήθειας ιατρικών υλικών.
Στο πλαίσιο της προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργήθηκε ήδη κλήθηκαν και κατέθεσαν γιατροί που υπηρετούν στις συγκεκριμένες καρδιολογικές κλινικές αλλά και διοικητικοί υπάλληλοι που ενεπλάκησαν στη διαδικασία των διαγωνισμών που προκηρύχτηκαν για την προμήθεια των επίμαχων ιατρικών υλικών. Μάλιστα κάποιοι φέρονται να υποστήριξαν ότι τα ιατρικά υλικά που προσφέρονταν σε χαμηλότερες τιμές απ' αυτά που τελικά αγοράστηκαν ήταν επισφαλή για τις επεμβάσεις που χρησιμοποιήθηκαν αλλά και για την περαιτέρω εξέλιξη της υγείας των ασθενών.
www.agelioforos.gr
Ο Παναγιώτης και οι αντιπεριφερειάρχες
Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίσσεται για τον Παναγιώτη Ψωμιάδη το θέμα του ορισμού των εφτά αντιπεριφερειαρχών στο συνδυασμό του. Και γιατί οι σχέσεις του νομάρχη Θεσσαλονίκης με τους συναδέλφους του εσχάτως έχουν ελαφρώς διαταραχθεί, αλλά και γιατί κάποιοι νομάρχες έχουν αποφασίσει να μην εμπλακούν στις εκλογές της περιφερειακής αυτοδιοίκησης. Ποιοι διεκδικούν θέση αντιπεριφερειάρχη στο συνδυασμό του κ. Ψωμιάδη; Στην Πέλλα ο πρώην πολιτευτής Αλκης Νουσηκύρου, ο πρώην ευρωβουλευτής Γιάννης Γκλαβάκης και οι αυτοδιοικητικοί Σταύρος Τουφικόπουλος και Στέλιος Βαμβίνης, στην Ημαθία έχει κλείσει ο νομάρχης Κώστας Καραπαναγιωτίδης, στην Πιερία, όπου ο νομάρχης Γιώργος Παπαστεργίου δηλώνει ότι ο κύκλος του στην αυτοδιοίκηση έχει κλείσει, θέση αντιπεριφερειάρχη διεκδικούν οι αντινομάρχες Δημήτρης Χριστογιάννης και Νίκος Μπουρονίκος, αλλά και ο πρώην βουλευτής της ΝΔ Αντώνης Καρπούζας. Στο Κιλκίς ο νομάρχης Βαγγέλης Μπαλάσκας θα πάει για δήμαρχος Κιλκίς κι έτσι ανοίγει ο δρόμος για τον πρόεδρο της τοπικής ΤΕΔΚ Δημήτρη Σισμανίδη, το νομαρχιακό σύμβουλο Περικλή Κολιότσο και τον πρώην δήμαρχο Κιλκίς, Τάσο Αφεντουλίδη, να διεκδικήσουν τη θέση του αντιπεριφερειάρχη. Στις Σέρρες παίζουν τα ονόματα των νομαρχιακών συμβούλων Θανάση Μασλαρινού και Θανάση Μπαζδάνη και του πρώην δημάρχου Σερρών, Γιάννη Μωυσιάδη. Τέλος, πρόβλημα υπάρχει στη Χαλκιδική, όπου ο νομάρχης Αστέριος Ζωγράφος δηλώνει μεν «παρών» στη μάχη της αυτοδιοίκησης, αλλά μάλλον εννοεί την τοπική και όχι την περιφερειακή. Ετσι, για τη θέση του αντιπεριφερειάρχη Χαλκιδικής ακούγονται τα ονόματα των αντινομαρχών Διονύση Αριστοτελίδη και Γιάννη Γιώργου. Οσο για τη Θεσσαλονίκη, κρατήστε προς το παρόν τα ονόματα των Γιώργου Τσαμασλή, Μίμη Φωτόπουλου, Διονύση Ψωμιάδη και του Παναγιώτη Κοκκόρη.
www.agelioforos.gr
Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίσσεται για τον Παναγιώτη Ψωμιάδη το θέμα του ορισμού των εφτά αντιπεριφερειαρχών στο συνδυασμό του. Και γιατί οι σχέσεις του νομάρχη Θεσσαλονίκης με τους συναδέλφους του εσχάτως έχουν ελαφρώς διαταραχθεί, αλλά και γιατί κάποιοι νομάρχες έχουν αποφασίσει να μην εμπλακούν στις εκλογές της περιφερειακής αυτοδιοίκησης. Ποιοι διεκδικούν θέση αντιπεριφερειάρχη στο συνδυασμό του κ. Ψωμιάδη; Στην Πέλλα ο πρώην πολιτευτής Αλκης Νουσηκύρου, ο πρώην ευρωβουλευτής Γιάννης Γκλαβάκης και οι αυτοδιοικητικοί Σταύρος Τουφικόπουλος και Στέλιος Βαμβίνης, στην Ημαθία έχει κλείσει ο νομάρχης Κώστας Καραπαναγιωτίδης, στην Πιερία, όπου ο νομάρχης Γιώργος Παπαστεργίου δηλώνει ότι ο κύκλος του στην αυτοδιοίκηση έχει κλείσει, θέση αντιπεριφερειάρχη διεκδικούν οι αντινομάρχες Δημήτρης Χριστογιάννης και Νίκος Μπουρονίκος, αλλά και ο πρώην βουλευτής της ΝΔ Αντώνης Καρπούζας. Στο Κιλκίς ο νομάρχης Βαγγέλης Μπαλάσκας θα πάει για δήμαρχος Κιλκίς κι έτσι ανοίγει ο δρόμος για τον πρόεδρο της τοπικής ΤΕΔΚ Δημήτρη Σισμανίδη, το νομαρχιακό σύμβουλο Περικλή Κολιότσο και τον πρώην δήμαρχο Κιλκίς, Τάσο Αφεντουλίδη, να διεκδικήσουν τη θέση του αντιπεριφερειάρχη. Στις Σέρρες παίζουν τα ονόματα των νομαρχιακών συμβούλων Θανάση Μασλαρινού και Θανάση Μπαζδάνη και του πρώην δημάρχου Σερρών, Γιάννη Μωυσιάδη. Τέλος, πρόβλημα υπάρχει στη Χαλκιδική, όπου ο νομάρχης Αστέριος Ζωγράφος δηλώνει μεν «παρών» στη μάχη της αυτοδιοίκησης, αλλά μάλλον εννοεί την τοπική και όχι την περιφερειακή. Ετσι, για τη θέση του αντιπεριφερειάρχη Χαλκιδικής ακούγονται τα ονόματα των αντινομαρχών Διονύση Αριστοτελίδη και Γιάννη Γιώργου. Οσο για τη Θεσσαλονίκη, κρατήστε προς το παρόν τα ονόματα των Γιώργου Τσαμασλή, Μίμη Φωτόπουλου, Διονύση Ψωμιάδη και του Παναγιώτη Κοκκόρη.
www.agelioforos.gr
Τρίτη 3 Αυγούστου 2010
Ερευνα για διαφθορά στο δήμο Θεσσαλονίκης
Ιχνη διαφθοράς σε δημοτικές επιχειρήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης και σε εφοριακούς της Βόρειας Ελλάδας, που «εξυπηρετούσαν» λαθρεμπόριο προϊόντων από την Κίνα και διευκόλυναν παράνομες επιστροφές ΦΠΑ, έδωσε εντολή να διερευνηθούν ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Η επιχείρηση-«σκούπα» κατά της διαφθοράς εντάσσεται στο πλαίσιο της πάταξης των φαινομένων διαφθοράς και κακοδιαχείρισης και περιλαμβάνει τον έλεγχο υποθέσεων που αφορούν σε 25 υπαλλήλους υπηρεσιών του υπουργείου Οικονομικών και 10 δημόσιων φορέων, μεταξύ των οποίων είναι και ο δήμος Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, διέταξε 10 διαχειριστικούς ελέγχους σε ΤΕΙ, νοσοκομεία, δημοτικές και άλλες επιχειρήσεις, μεταξύ αυτών και του δήμου Θεσσαλονίκης, κατόπιν σχετικών καταγγελιών πολιτών. Σε ό,τι αφορά τις δημοτικές επιχειρήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης, πηγές του υπουργείου Οικονομικών εξηγούσαν ότι ελέγχονται οι καταγγελίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, αλλά και κάποιες πιο συγκεκριμένες, που έγιναν από πολίτες στην υπηρεσία «1517». Αρνήθηκαν να μπουν σε λεπτομέρειες για να μη δυσχεράνουν την έρευνα. Ο δήμος Θεσσαλονίκης που ταλανίζεται ήδη από τα σκάνδαλα της «παγίας» και της υπεξαίρεσης βρίσκεται τώρα στο μικροσκόπιο του υπουργείου Οικονομικών.Οι δημοτικές επιχειρήσεις στις οποίες θα διενεργηθεί ο διαχειριστικός έλεγχος δεν έγιναν γνωστές, καθώς οι επικεφαλής των οικονομικών υπηρεσιών του δήμου δεν ενημερώθηκαν επισήμως από το υπουργείο, το οποίο εξέδωσε τη σχετική ανακοίνωση. Ο δήμος έχει πέντε δημοτικές επιχειρήσεις: 1. Δημοτικό Ωδείο, 2. Δημοτική Εταιρεία Πληροφόρησης Θεάματος και Επικοινωνιών (ΔΕΠΘΕ): περιλαμβάνει TV100, FM100, FM101, 3. Δημοτική Κοινωφελής Επιχείρηση Τεχνών και Αθλησης Δήμου Θεσσαλονίκης (ΚΕΤΑ), 4. Δημοτική Επιχείρηση Επαγγελματικής Κατάρτισης και Μελετών, 5. Δημοτική Επιχείρηση Ιματισμού. Με τη διαταγή για το συγκεκριμένο διαχειριστικό έλεγχο, η διοίκηση του δήμου δεν πρόλαβε να... χαρεί την απόφαση άρσης της δέσμευσης των τραπεζικών λογαριασμών που της έστειλε χτες το υπουργείο Οικονομικών.
Ο δήμος παίρνει «ανάσα», αφού με την άρση της δέσμευσης μπορεί πια να διεκπεραιώσει όλες τις συναλλαγές του. Αυτό μεταφράζεται σε δυνατότητα πληρωμής πλέον των προμηθευτών, αλλά και των εργαζομένων στις δημοτικές επιχειρήσεις, που για να πληρωθούν πρέπει να γίνει μεταφορά χρημάτων από τους λογαριασμούς του κεντρικού δήμου, στους λογαριασμούς των δημοτικών επιχειρήσεων.
«Στο σκαμνί» 25 υπάλληλοι
Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά τους υπαλλήλους του υπουργείου Οικονομικών, διατάχθηκαν 25 έρευνες - ΕΔΕ κατά υπαλλήλων οικονομικών υπηρεσιών, της κεντρικής υπηρεσίας του υπουργείου όσο και περιφερειακών υπηρεσιών, όπως ΔΟΥ, τελωνειακές και κτηματικές υπηρεσίες. Στο πλαίσιο των ίδιων ελέγχων το υπουργείο Οικονομικών προχωρά και στην διερεύνηση κι άλλων προσώπων, τα οποία ενδέχεται να εμπλέκονται σε κύκλωμα παράνομης επιστροφής ΦΠΑ στη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, δίδεται και η εντολή ελέγχου της περιουσιακής κατάστασης και των υπαλλήλων που φέρονται στην έρευνα της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής ως εμπλεκόμενοι στην υπόθεση Siemens.
www.agelioforos.gr
Ιχνη διαφθοράς σε δημοτικές επιχειρήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης και σε εφοριακούς της Βόρειας Ελλάδας, που «εξυπηρετούσαν» λαθρεμπόριο προϊόντων από την Κίνα και διευκόλυναν παράνομες επιστροφές ΦΠΑ, έδωσε εντολή να διερευνηθούν ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Η επιχείρηση-«σκούπα» κατά της διαφθοράς εντάσσεται στο πλαίσιο της πάταξης των φαινομένων διαφθοράς και κακοδιαχείρισης και περιλαμβάνει τον έλεγχο υποθέσεων που αφορούν σε 25 υπαλλήλους υπηρεσιών του υπουργείου Οικονομικών και 10 δημόσιων φορέων, μεταξύ των οποίων είναι και ο δήμος Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, ο υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, διέταξε 10 διαχειριστικούς ελέγχους σε ΤΕΙ, νοσοκομεία, δημοτικές και άλλες επιχειρήσεις, μεταξύ αυτών και του δήμου Θεσσαλονίκης, κατόπιν σχετικών καταγγελιών πολιτών. Σε ό,τι αφορά τις δημοτικές επιχειρήσεις του δήμου Θεσσαλονίκης, πηγές του υπουργείου Οικονομικών εξηγούσαν ότι ελέγχονται οι καταγγελίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, αλλά και κάποιες πιο συγκεκριμένες, που έγιναν από πολίτες στην υπηρεσία «1517». Αρνήθηκαν να μπουν σε λεπτομέρειες για να μη δυσχεράνουν την έρευνα. Ο δήμος Θεσσαλονίκης που ταλανίζεται ήδη από τα σκάνδαλα της «παγίας» και της υπεξαίρεσης βρίσκεται τώρα στο μικροσκόπιο του υπουργείου Οικονομικών.Οι δημοτικές επιχειρήσεις στις οποίες θα διενεργηθεί ο διαχειριστικός έλεγχος δεν έγιναν γνωστές, καθώς οι επικεφαλής των οικονομικών υπηρεσιών του δήμου δεν ενημερώθηκαν επισήμως από το υπουργείο, το οποίο εξέδωσε τη σχετική ανακοίνωση. Ο δήμος έχει πέντε δημοτικές επιχειρήσεις: 1. Δημοτικό Ωδείο, 2. Δημοτική Εταιρεία Πληροφόρησης Θεάματος και Επικοινωνιών (ΔΕΠΘΕ): περιλαμβάνει TV100, FM100, FM101, 3. Δημοτική Κοινωφελής Επιχείρηση Τεχνών και Αθλησης Δήμου Θεσσαλονίκης (ΚΕΤΑ), 4. Δημοτική Επιχείρηση Επαγγελματικής Κατάρτισης και Μελετών, 5. Δημοτική Επιχείρηση Ιματισμού. Με τη διαταγή για το συγκεκριμένο διαχειριστικό έλεγχο, η διοίκηση του δήμου δεν πρόλαβε να... χαρεί την απόφαση άρσης της δέσμευσης των τραπεζικών λογαριασμών που της έστειλε χτες το υπουργείο Οικονομικών.
Ο δήμος παίρνει «ανάσα», αφού με την άρση της δέσμευσης μπορεί πια να διεκπεραιώσει όλες τις συναλλαγές του. Αυτό μεταφράζεται σε δυνατότητα πληρωμής πλέον των προμηθευτών, αλλά και των εργαζομένων στις δημοτικές επιχειρήσεις, που για να πληρωθούν πρέπει να γίνει μεταφορά χρημάτων από τους λογαριασμούς του κεντρικού δήμου, στους λογαριασμούς των δημοτικών επιχειρήσεων.
«Στο σκαμνί» 25 υπάλληλοι
Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά τους υπαλλήλους του υπουργείου Οικονομικών, διατάχθηκαν 25 έρευνες - ΕΔΕ κατά υπαλλήλων οικονομικών υπηρεσιών, της κεντρικής υπηρεσίας του υπουργείου όσο και περιφερειακών υπηρεσιών, όπως ΔΟΥ, τελωνειακές και κτηματικές υπηρεσίες. Στο πλαίσιο των ίδιων ελέγχων το υπουργείο Οικονομικών προχωρά και στην διερεύνηση κι άλλων προσώπων, τα οποία ενδέχεται να εμπλέκονται σε κύκλωμα παράνομης επιστροφής ΦΠΑ στη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, δίδεται και η εντολή ελέγχου της περιουσιακής κατάστασης και των υπαλλήλων που φέρονται στην έρευνα της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής ως εμπλεκόμενοι στην υπόθεση Siemens.
www.agelioforos.gr
Νέα υποθαλάσσια και αναβάθμιση της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης
Νέα υποθαλάσσια σχεδιάζουν οι κυβερνητικοί φορείς. Μετά τη μίνι υποθαλάσσια, που θα συνοδεύσει την πεζοδρόμηση της λεωφόρου Νίκης (θα βγάζει στη Γ' Σεπτεμβρίου - Κατσιμίδη, όπως ανακοίνωσε η υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη), στο δεκαετές master plan για τη Θεσσαλονίκη περιλαμβάνεται «διαμπερής διέλευση του Θερμαϊκού», που θα αποφασιστεί εάν θα είναι συνέχεια της μίνι υποθαλάσσιας (η μελέτη θα γίνει άμεσα) ή θα συνδέει την έκτη προβλήτα του λιμανιού με την Καλαμαριά.
Τόσο το έργο της βιώσιμης και υλοποιήσιμης «διαμπερούς διέλευσης του Θερμαϊκού» όσο και τα βραχυπρόθεσμα και μεσομακροπρόθεσμα έργα υποδομής για τη Θεσσαλονίκη συζητήθηκαν στη χτεσινή συνάντηση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννη Μαγκριώτη, με τους επικεφαλής του ΤΕΕ/ΤΚΜ.
Ως το τέλος Αυγούστου θα είναι έτοιμο το στρατηγικό σχέδιο που θα περιλαμβάνει όλα τα κρίσιμα έργα υποδομών, περιβάλλοντος και ανάπτυξης της Θεσσαλονίκης για την επόμενη δεκαετία. Θα παρουσιαστεί στους φορείς για διαβούλευση, την οποία θα συντονίσει το ΤΕΕ/ΤΚΜ και στο τέλος του έτους θα οριστικοποιηθεί, ώστε ο Οργανισμός Ρυθμιστικού να πραγματοποιήσει διεθνή διαγωνισμό για το φάκελο που θα σχηματιστεί, προκειμένου το master plan για το μέλλον της Θεσσαλονίκης να πάρει σάρκα και οστά.
Αμεσα έργα
Την ώρα που θα εξελίσσεται η συζήτηση για το master plan, υπάρχουν μια σειρά παρεμβάσεων που είναι σε εξέλιξη και γίνεται προσπάθεια επιτάχυνσης των διαδικασιών. «Κάνουμε κάθε Δευτέρα συσκέψεις, ώστε να διαμορφωθεί ένα συναινετικό σχέδιο για τη Θεσσαλονίκη», είπε ο κ. Μαγκριώτης.
Πέρα από το μετρό, σύμφωνα με τον υφυπουργό, «η δυτική εσωτερική περιφερειακή χρειάζεται βελτίωση και η ''Εγνατία'' δημοπρατεί τη μελέτη για τους ανισόπεδους κόμβους άμεσα, καθώς έχει διασφαλιστεί και η χρηματοδότηση των 150 εκατ. ευρώ. Σε ό,τι αφορά την αναβάθμιση της ανατολικής περιφερειακής, γίνεται συγκριτική αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων για την υιοθέτηση της βέλτιστης. Πάντως, από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας που υπάρχουν στο τμήμα Κωνσταντινουπολίτικα - Αεροδρόμιο συμφωνούμε να πάμε σε τέσσερις, ενώ από αεροδρόμιο μέχρι Σχολάρι από δύο λωρίδες θα πάμε στις τρεις».
Ο κ. Μαγκριώτης είχε συνεργασία χτες και με τον υφυπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Μάρκο Μπόλαρη, προκειμένου να ενταχθούν και τα έργα αρμοδιότητάς του στο γενικό σχεδιασμό και να αποφευχθούν έτσι αποσπασματικές παρεμβάσεις και «τυφλά» έργα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της κατασκευής του κόμβου της Λαχαναγοράς (Κ16) και της απόφασης για δημιουργία Εμπορευματικού Σταθμού στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου που πρέπει να συνδέονται.
www.agelioforos.gr
Νέα υποθαλάσσια σχεδιάζουν οι κυβερνητικοί φορείς. Μετά τη μίνι υποθαλάσσια, που θα συνοδεύσει την πεζοδρόμηση της λεωφόρου Νίκης (θα βγάζει στη Γ' Σεπτεμβρίου - Κατσιμίδη, όπως ανακοίνωσε η υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη), στο δεκαετές master plan για τη Θεσσαλονίκη περιλαμβάνεται «διαμπερής διέλευση του Θερμαϊκού», που θα αποφασιστεί εάν θα είναι συνέχεια της μίνι υποθαλάσσιας (η μελέτη θα γίνει άμεσα) ή θα συνδέει την έκτη προβλήτα του λιμανιού με την Καλαμαριά.
Τόσο το έργο της βιώσιμης και υλοποιήσιμης «διαμπερούς διέλευσης του Θερμαϊκού» όσο και τα βραχυπρόθεσμα και μεσομακροπρόθεσμα έργα υποδομής για τη Θεσσαλονίκη συζητήθηκαν στη χτεσινή συνάντηση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννη Μαγκριώτη, με τους επικεφαλής του ΤΕΕ/ΤΚΜ.
Ως το τέλος Αυγούστου θα είναι έτοιμο το στρατηγικό σχέδιο που θα περιλαμβάνει όλα τα κρίσιμα έργα υποδομών, περιβάλλοντος και ανάπτυξης της Θεσσαλονίκης για την επόμενη δεκαετία. Θα παρουσιαστεί στους φορείς για διαβούλευση, την οποία θα συντονίσει το ΤΕΕ/ΤΚΜ και στο τέλος του έτους θα οριστικοποιηθεί, ώστε ο Οργανισμός Ρυθμιστικού να πραγματοποιήσει διεθνή διαγωνισμό για το φάκελο που θα σχηματιστεί, προκειμένου το master plan για το μέλλον της Θεσσαλονίκης να πάρει σάρκα και οστά.
Αμεσα έργα
Την ώρα που θα εξελίσσεται η συζήτηση για το master plan, υπάρχουν μια σειρά παρεμβάσεων που είναι σε εξέλιξη και γίνεται προσπάθεια επιτάχυνσης των διαδικασιών. «Κάνουμε κάθε Δευτέρα συσκέψεις, ώστε να διαμορφωθεί ένα συναινετικό σχέδιο για τη Θεσσαλονίκη», είπε ο κ. Μαγκριώτης.
Πέρα από το μετρό, σύμφωνα με τον υφυπουργό, «η δυτική εσωτερική περιφερειακή χρειάζεται βελτίωση και η ''Εγνατία'' δημοπρατεί τη μελέτη για τους ανισόπεδους κόμβους άμεσα, καθώς έχει διασφαλιστεί και η χρηματοδότηση των 150 εκατ. ευρώ. Σε ό,τι αφορά την αναβάθμιση της ανατολικής περιφερειακής, γίνεται συγκριτική αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων για την υιοθέτηση της βέλτιστης. Πάντως, από τρεις λωρίδες κυκλοφορίας που υπάρχουν στο τμήμα Κωνσταντινουπολίτικα - Αεροδρόμιο συμφωνούμε να πάμε σε τέσσερις, ενώ από αεροδρόμιο μέχρι Σχολάρι από δύο λωρίδες θα πάμε στις τρεις».
Ο κ. Μαγκριώτης είχε συνεργασία χτες και με τον υφυπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Μάρκο Μπόλαρη, προκειμένου να ενταχθούν και τα έργα αρμοδιότητάς του στο γενικό σχεδιασμό και να αποφευχθούν έτσι αποσπασματικές παρεμβάσεις και «τυφλά» έργα. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της κατασκευής του κόμβου της Λαχαναγοράς (Κ16) και της απόφασης για δημιουργία Εμπορευματικού Σταθμού στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου που πρέπει να συνδέονται.
www.agelioforos.gr
ΕΚΑΒ: SOS για ζωές ασθενών στη Βόρεια Ελλάδα
«Θανατηφόρες» έχουν γίνει οι ελλείψεις στο ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τους διασώστες, οι οποίοι ομολογούν ότι χωρίς προσωπικό και ασθενοφόρα δεν μπορούν να επιτελέσουν το έργο τους, με συνέπεια να κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές.
Στη Χαλκιδική, που μετρά περίπου 1,5 εκατομμύριο πληθυσμό λόγω τουριστικής περιόδου, υπάρχουν μόλις πέντε ασθενοφόρα και η πρόσβαση στις πιο απομακρυσμένες περιοχές γίνεται με μεγάλες καθυστερήσεις.
«Στόχος του ΕΚΑΒ είναι να φτάνει γρήγορα στο περιστατικό, δηλαδή το αργότερο μέσα σε δέκα λεπτά. Ομως, εξαιτίας των ελλείψεων σε προσωπικό και ασθενοφόρα, χάνουμε το λεγόμενο ''χρυσό δεκάλεπτο'' και όχι μόνο δεν είμαστε χρήσιμοι αλλά άθελά μας γινόμαστε συμμέτοχοι σε άσχημες καταστάσεις. Στο νομό Χαλκιδικής δεν επαρκούν τα 5 ασθενοφόρα εν μέσω καλοκαιριού. Ξέρουμε ότι, αν κάποιος για παράδειγμα πάθει έμφραγμα στην Τορώνη ή σε άλλο απομακρυσμένο σημείο, είναι καταδικασμένος να πεθάνει. Το ΕΚΑΒ χρειάζεται περίπου 45 λεπτά για να φτάσει εκεί και να προσφέρει βοήθεια. Αυτό είναι δολοφονία...», επισήμανε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων στο ΕΚΑΒ, Ιερόθεος Γιαμουρίδης. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας, χτες διασώστες του ΕΚΑΒ συγκεντρώθηκαν μπροστά στη Γενική Γραμματεία Μακεδονίας - Θράκης, όπου σήκωσαν μαύρες σημαίες και παρέταξαν ασθενοφόρα.
Θεσσαλονίκη
Τραγική χαρακτηρίζουν την εικόνα σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα οι διασώστες. Οπως καταγγέλλουν, κατά το τελευταίο κύμα προσλήψεων, τον περασμένο Φεβρουάριο, οι 232 αφορούσαν διάφορες περιοχές ανά την Ελλάδα, όχι όμως και τη Θεσσαλονίκη. «Η δύναμή μας δεν ξεπερνά τους 209 διασώστες. Δεν μπορούμε να βγάλουμε περισσότερα από 18 ασθενοφόρα την ημέρα, παρόλο που υπάρχουν ανάγκες. Με αυτά προσπαθούμε να καλύψουμε μια μεγάλη περιοχή, από τα Κουφάλια μέχρι την Ηράκλεια Χαλκιδικής», τόνισε ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ 2 Θεσσαλονίκης, Αντώνης Αντωνόπουλος. Οι εργαζόμενοι εκτιμούν ότι η Θεσσαλονίκη θα έπρεπε να διαθέτει τουλάχιστον άλλα 5 ασθενοφόρα για να προλαβαίνουν οι διασώστες να εξυπηρετούν τα περιστατικά. Εξάλλου, μέχρι πρόσφατα στο νομό βρίσκονταν σε κίνηση καθημερινά 24 ασθενοφόρα.
Την ίδια ώρα, καταγράφεται έλλειψη γιατρών, κρατώντας καθηλωμένη τη μία από τις δύο κινητές μονάδες (λειτουργούν εκ περιτροπής), ενώ και το τηλεφωνικό κέντρο είναι αποδεκατισμένο, αφού οι εργαζόμενοι δεν επαρκούν για να λειτουργούν όλες οι γραμμές..
Οι ανάγκες
Οι ελλείψεις σε προσωπικό και ασθενοφόρα έχουν γονατίσει το ΕΚΑΒ, λένε οι εργαζόμενοι, με συνέπεια σε αρκετές πόλεις να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες. Οπως εκτιμούν, χρειάζεται ενίσχυση του ΕΚΑΒ με 800 διασώστες πανελλαδικά και 300 στη Βόρεια Ελλάδα. Σύμφωνα με τον κ. Γιαμουρίδη, δεκάδες νομοί διαθέτουν μόλις από ένα ασθενοφόρο, ενώ στην Πτολεμαΐδα δεν υπάρχει κανένα! Οπως διευκρίνισε ο ίδιος, στις πόλεις Βέροια, Νάουσα, Αλεξάνδρεια, Γιαννιτσά, Εδεσσα, Φλώρινα, Γρεβενά, Καστοριά, Κιλκίς, Κοζάνη, Δράμα, Αλεξανδρούπολη, Ξάνθη και Κομοτηνή υπάρχει μόνον από ένα ασθενοφόρο. Καλύτερη είναι η κατάσταση σε Σέρρες και Κατερίνη, όπου κινούνται 2-3 ασθενοφόρα, ενώ στη Χαλκιδική οι ανάγκες θα μπορούσαν να καλυφθούν με περίπου 15 ασθενοφόρα. «Ειδικά στη Χαλκιδική δεν έχει καν αναπτυχθεί τομέας του ΕΚΑΒ. Αυτό σημαίνει ότι δε λειτουργεί τηλεφωνικό κέντρο και ο πολίτης που καλεί το ''166'' για βοήθεια δεν μπορεί να βρει κάποιον ειδικό για να πάρει οδηγίες. Το τηλέφωνο χτυπάει στο νοσοκομείο Πολυγύρου και δίνεται στον ασθενή κινητό τηλέφωνο από τα πληρώματα του ΕΚΑΒ! Αυτό το σύστημα είναι κοροϊδία, διότι δε βοηθά τον ασθενή όταν παθαίνει κάτι και μας χρειάζεται», ανέφερε ο κ. Γιαμουρίδης. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι διασώστες του ΕΚΑΒ αναγκάζονται να μεταφέρουν τις τελευταίες ημέρες τους καρδιοπαθείς του νομού Κοζάνης στα νοσοκομεία Πτολεμαΐδας και Γρεβενών, επειδή η καρδιολογική κλινική του νοσοκομείου Κοζάνης έκλεισε. Ωστόσο, τα ασθενοφόρα δεν επαρκούν. Συχνά, τα πληρώματα εκτελούν δευτερογενείς διακομιδές -π.χ. εξιτήρια νοσοκομείων, μεταφορά νεφροπαθών, μεταφορές προς ιδιωτικές κλινικές- με αποτέλεσμα να καθυστερούν να φτάσουν σε κάποιο έκτακτο περιστατικό. Πρόσφατα, όπως κατήγγειλαν, πλήρωμα κλήθηκε να προσφέρει βοήθεια σε επείγον περιστατικό στην Επανομή, αλλά έκανε μεταφορά νεφροπαθή κι έφτασε στο σημείο του συμβάντος με καθυστέρηση.
www.agelioforos.gr
«Θανατηφόρες» έχουν γίνει οι ελλείψεις στο ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τους διασώστες, οι οποίοι ομολογούν ότι χωρίς προσωπικό και ασθενοφόρα δεν μπορούν να επιτελέσουν το έργο τους, με συνέπεια να κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές.
Στη Χαλκιδική, που μετρά περίπου 1,5 εκατομμύριο πληθυσμό λόγω τουριστικής περιόδου, υπάρχουν μόλις πέντε ασθενοφόρα και η πρόσβαση στις πιο απομακρυσμένες περιοχές γίνεται με μεγάλες καθυστερήσεις.
«Στόχος του ΕΚΑΒ είναι να φτάνει γρήγορα στο περιστατικό, δηλαδή το αργότερο μέσα σε δέκα λεπτά. Ομως, εξαιτίας των ελλείψεων σε προσωπικό και ασθενοφόρα, χάνουμε το λεγόμενο ''χρυσό δεκάλεπτο'' και όχι μόνο δεν είμαστε χρήσιμοι αλλά άθελά μας γινόμαστε συμμέτοχοι σε άσχημες καταστάσεις. Στο νομό Χαλκιδικής δεν επαρκούν τα 5 ασθενοφόρα εν μέσω καλοκαιριού. Ξέρουμε ότι, αν κάποιος για παράδειγμα πάθει έμφραγμα στην Τορώνη ή σε άλλο απομακρυσμένο σημείο, είναι καταδικασμένος να πεθάνει. Το ΕΚΑΒ χρειάζεται περίπου 45 λεπτά για να φτάσει εκεί και να προσφέρει βοήθεια. Αυτό είναι δολοφονία...», επισήμανε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων στο ΕΚΑΒ, Ιερόθεος Γιαμουρίδης. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας, χτες διασώστες του ΕΚΑΒ συγκεντρώθηκαν μπροστά στη Γενική Γραμματεία Μακεδονίας - Θράκης, όπου σήκωσαν μαύρες σημαίες και παρέταξαν ασθενοφόρα.
Θεσσαλονίκη
Τραγική χαρακτηρίζουν την εικόνα σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα οι διασώστες. Οπως καταγγέλλουν, κατά το τελευταίο κύμα προσλήψεων, τον περασμένο Φεβρουάριο, οι 232 αφορούσαν διάφορες περιοχές ανά την Ελλάδα, όχι όμως και τη Θεσσαλονίκη. «Η δύναμή μας δεν ξεπερνά τους 209 διασώστες. Δεν μπορούμε να βγάλουμε περισσότερα από 18 ασθενοφόρα την ημέρα, παρόλο που υπάρχουν ανάγκες. Με αυτά προσπαθούμε να καλύψουμε μια μεγάλη περιοχή, από τα Κουφάλια μέχρι την Ηράκλεια Χαλκιδικής», τόνισε ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΕΚΑΒ 2 Θεσσαλονίκης, Αντώνης Αντωνόπουλος. Οι εργαζόμενοι εκτιμούν ότι η Θεσσαλονίκη θα έπρεπε να διαθέτει τουλάχιστον άλλα 5 ασθενοφόρα για να προλαβαίνουν οι διασώστες να εξυπηρετούν τα περιστατικά. Εξάλλου, μέχρι πρόσφατα στο νομό βρίσκονταν σε κίνηση καθημερινά 24 ασθενοφόρα.
Την ίδια ώρα, καταγράφεται έλλειψη γιατρών, κρατώντας καθηλωμένη τη μία από τις δύο κινητές μονάδες (λειτουργούν εκ περιτροπής), ενώ και το τηλεφωνικό κέντρο είναι αποδεκατισμένο, αφού οι εργαζόμενοι δεν επαρκούν για να λειτουργούν όλες οι γραμμές..
Οι ανάγκες
Οι ελλείψεις σε προσωπικό και ασθενοφόρα έχουν γονατίσει το ΕΚΑΒ, λένε οι εργαζόμενοι, με συνέπεια σε αρκετές πόλεις να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες. Οπως εκτιμούν, χρειάζεται ενίσχυση του ΕΚΑΒ με 800 διασώστες πανελλαδικά και 300 στη Βόρεια Ελλάδα. Σύμφωνα με τον κ. Γιαμουρίδη, δεκάδες νομοί διαθέτουν μόλις από ένα ασθενοφόρο, ενώ στην Πτολεμαΐδα δεν υπάρχει κανένα! Οπως διευκρίνισε ο ίδιος, στις πόλεις Βέροια, Νάουσα, Αλεξάνδρεια, Γιαννιτσά, Εδεσσα, Φλώρινα, Γρεβενά, Καστοριά, Κιλκίς, Κοζάνη, Δράμα, Αλεξανδρούπολη, Ξάνθη και Κομοτηνή υπάρχει μόνον από ένα ασθενοφόρο. Καλύτερη είναι η κατάσταση σε Σέρρες και Κατερίνη, όπου κινούνται 2-3 ασθενοφόρα, ενώ στη Χαλκιδική οι ανάγκες θα μπορούσαν να καλυφθούν με περίπου 15 ασθενοφόρα. «Ειδικά στη Χαλκιδική δεν έχει καν αναπτυχθεί τομέας του ΕΚΑΒ. Αυτό σημαίνει ότι δε λειτουργεί τηλεφωνικό κέντρο και ο πολίτης που καλεί το ''166'' για βοήθεια δεν μπορεί να βρει κάποιον ειδικό για να πάρει οδηγίες. Το τηλέφωνο χτυπάει στο νοσοκομείο Πολυγύρου και δίνεται στον ασθενή κινητό τηλέφωνο από τα πληρώματα του ΕΚΑΒ! Αυτό το σύστημα είναι κοροϊδία, διότι δε βοηθά τον ασθενή όταν παθαίνει κάτι και μας χρειάζεται», ανέφερε ο κ. Γιαμουρίδης. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι διασώστες του ΕΚΑΒ αναγκάζονται να μεταφέρουν τις τελευταίες ημέρες τους καρδιοπαθείς του νομού Κοζάνης στα νοσοκομεία Πτολεμαΐδας και Γρεβενών, επειδή η καρδιολογική κλινική του νοσοκομείου Κοζάνης έκλεισε. Ωστόσο, τα ασθενοφόρα δεν επαρκούν. Συχνά, τα πληρώματα εκτελούν δευτερογενείς διακομιδές -π.χ. εξιτήρια νοσοκομείων, μεταφορά νεφροπαθών, μεταφορές προς ιδιωτικές κλινικές- με αποτέλεσμα να καθυστερούν να φτάσουν σε κάποιο έκτακτο περιστατικό. Πρόσφατα, όπως κατήγγειλαν, πλήρωμα κλήθηκε να προσφέρει βοήθεια σε επείγον περιστατικό στην Επανομή, αλλά έκανε μεταφορά νεφροπαθή κι έφτασε στο σημείο του συμβάντος με καθυστέρηση.
www.agelioforos.gr
Προς συνάντηση Κ. Γκιουλέκα - Β. Παπαγεωργόπουλου
Στη συνάντηση του Κ. Γκιουλέκα με το δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Β. Παπαγεωργόπουλο, που κατά τον υποψήφιο δήμαρχο θα είναι η επόμενη στο πλαίσιο του κύκλου επαφών που έχει ξεκινήσει με εκπροσώπους φορέων της πόλης, επικεντρώνεται τώρα το ενδιαφέρον, καθώς το τελευταίο διάστημα στις σχέσεις μεταξύ των δύο αντρών έχουν εμφανιστεί αρκετές τριβές, κυρίως λόγω της πρόθεσης Γκιουλέκα να αποφύγει την ένταξη στο συνδυασμό του δημοτικών συμβούλων του κ. Παπαγεωργόπουλου με πολλά χρόνια θητείας στα δημοτικά έδρανα. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, παρά τη διάθεση του κ. Γκιουλέκα, δεν έχει καθοριστεί προς το παρόν η ακριβής ημερομηνία της συνάντησης, εξέλιξη που χωρά πολλές ερμηνείες, αν και επισήμως αναφέρεται ότι ο κύριος λόγος είναι η μετακόμιση των δημοτικών υπηρεσιών στο νέο δημαρχιακό μέγαρο.
Στο μεταξύ ο κ. Γκιουλέκας επισκέφθηκε στο γραφείο του το νομάρχη Θεσσαλονίκης, Παναγιώτη Ψωμιάδη, που σε δηλώσεις του μάλιστα στο τέλος της συνάντησης τον χαρακτήρισε καλό φίλο με τον οποίο τον συνδέουν πολλά. Το κλίμα στη μεταξύ τους συζήτησης ήταν πολύ θετικό και, όπως λένε έγκυρες πηγές, ο υποψήφιος δήμαρχος επισήμανε ότι στις προθέσεις του είναι να αξιοποιήσει νέους ανθρώπους και να στελεχώσει το ψηφοδέλτιό του με πρόσωπα εγνωσμένων ικανοτήτων από όλους τους πολιτικούς και κοινωνικούς χώρους. Και μπορεί ο κ. Γκιουλέκας να μην έχει παραιτηθεί ακόμη από τη θέση του βουλευτή της ΝΔ, αλλά ο κ. Ψωμιάδης στις δηλώσεις που έκανε στήριξε την προσπάθειά του, λέγοντας ότι είναι ελπιδοφόρο το γεγονός πως ένας νέος άνθρωπος εγκαταλείπει την κεντρική πολιτική σκηνή για ένα ξεκίνημα στο χώρο της αυτοδιοίκησης. Νωρίτερα ο κ. Γκιουλέκας συναντήθηκε με την υφυπουργό Εσωτερικών, Θεοδώρα Τζάκρη.
www.agelioforos.gr
Στη συνάντηση του Κ. Γκιουλέκα με το δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Β. Παπαγεωργόπουλο, που κατά τον υποψήφιο δήμαρχο θα είναι η επόμενη στο πλαίσιο του κύκλου επαφών που έχει ξεκινήσει με εκπροσώπους φορέων της πόλης, επικεντρώνεται τώρα το ενδιαφέρον, καθώς το τελευταίο διάστημα στις σχέσεις μεταξύ των δύο αντρών έχουν εμφανιστεί αρκετές τριβές, κυρίως λόγω της πρόθεσης Γκιουλέκα να αποφύγει την ένταξη στο συνδυασμό του δημοτικών συμβούλων του κ. Παπαγεωργόπουλου με πολλά χρόνια θητείας στα δημοτικά έδρανα. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, παρά τη διάθεση του κ. Γκιουλέκα, δεν έχει καθοριστεί προς το παρόν η ακριβής ημερομηνία της συνάντησης, εξέλιξη που χωρά πολλές ερμηνείες, αν και επισήμως αναφέρεται ότι ο κύριος λόγος είναι η μετακόμιση των δημοτικών υπηρεσιών στο νέο δημαρχιακό μέγαρο.
Στο μεταξύ ο κ. Γκιουλέκας επισκέφθηκε στο γραφείο του το νομάρχη Θεσσαλονίκης, Παναγιώτη Ψωμιάδη, που σε δηλώσεις του μάλιστα στο τέλος της συνάντησης τον χαρακτήρισε καλό φίλο με τον οποίο τον συνδέουν πολλά. Το κλίμα στη μεταξύ τους συζήτησης ήταν πολύ θετικό και, όπως λένε έγκυρες πηγές, ο υποψήφιος δήμαρχος επισήμανε ότι στις προθέσεις του είναι να αξιοποιήσει νέους ανθρώπους και να στελεχώσει το ψηφοδέλτιό του με πρόσωπα εγνωσμένων ικανοτήτων από όλους τους πολιτικούς και κοινωνικούς χώρους. Και μπορεί ο κ. Γκιουλέκας να μην έχει παραιτηθεί ακόμη από τη θέση του βουλευτή της ΝΔ, αλλά ο κ. Ψωμιάδης στις δηλώσεις που έκανε στήριξε την προσπάθειά του, λέγοντας ότι είναι ελπιδοφόρο το γεγονός πως ένας νέος άνθρωπος εγκαταλείπει την κεντρική πολιτική σκηνή για ένα ξεκίνημα στο χώρο της αυτοδιοίκησης. Νωρίτερα ο κ. Γκιουλέκας συναντήθηκε με την υφυπουργό Εσωτερικών, Θεοδώρα Τζάκρη.
www.agelioforos.gr
Κάτι νέο γεννιέται στη Θεσσαλονίκη
Συνέντευξη Τύπου έδωσε η «Επιτροπή διαλόγου για τη ριζική αλλαγή στο δήμο Θεσσαλονίκης». «Κάτι νέο γεννιέται στην πόλη», είπε ένας από τους ομιλητές, εννοώντας ότι για πρώτη φορά έπειτα από δεκαετίες διαμορφώνεται μια ευρύτατη και πολύχρωμη ενότητα πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων της πόλης. Μια πολύχρωμη, ενωμένη και ισχυρή δύναμη απέναντι σε ένα καταρρέον καθεστώς. Αυτή η πολύχρωμη ενότητα δεν είναι απλά μια άθροιση ετερόκλητων δυνάμεων που εφορμούν για να καταλάβουν το «κάστρο» της τοπικής εξουσίας. Είναι μια σύνθεση που με υπομονή, επιμονή, μόχθο και αγώνα παρήγαγε ένα οραματικό προγραμματικό πλαίσιο για μια «άλλη Θεσσαλονίκη», που ολοκληρωμένα αντιμετωπίζει τα ζητήματα της οικονομικής, κοινωνικής, πολιτικής και πολιτισμικής ανάπτυξης. Δίνει έμφαση στον αποφασιστικό ρόλο που μπορεί να παίξει η αυτοδιοίκηση σε μια οικονομική ανάπτυξη συνώνυμη με την κοινωνική δικαιοσύνη και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Στις κοινωνικές επιπτώσεις της κρίσης και στην υποστήριξη των πιο αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων, που πλήττονται ιδιαίτερα, καθώς και στην υπεράσπιση των κοινών αγαθών και του δημόσιου χώρου. Στην υποστήριξη των δυναμικών στρωμάτων, των δημιουργικών ανθρώπων της πόλης μας, των νέων, που ασφυκτιούν στο πλαίσιο ενός κλειστού, πελατειακού και ολιγαρχικού πλέγματος συμφερόντων, το οποίο καλύπτουν εξάρσεις πατριδοκαπηλίας, προγονολατρείας και θρησκοληψίας. Το όραμά μας δεν αποτελεί προϊόν που θα πλασάρει ένα επαγγελματικό μάρκετινγκ για να «πουλήσει» με αντάλλαγμα την ψήφο των πολιτών. Οι ίδιοι οι πολίτες θα κληθούν να συνδιαμορφώσουν προεκλογικά και να υλοποιήσουν μετεκλογικά, μαζί με τον/την δήμαρχο και το δημοτικό συμβούλιο, το πρόγραμμα για την «άλλη Θεσσαλονίκη». Η πολύχρωμη συμμαχία διαμόρφωσε ένα νέο μοντέλο Δημοκρατικής Αυτοδιοίκησης, το οποίο θέτει τον πολίτη και την κοινωνία της πόλης στο επίκεντρο των αποφάσεων. Βασική λειτουργική αρχή είναι η συνάρθρωση της αντιπροσωπευτικής δημοκρατίας με αμεσοδημοκρατικές μορφές. Ενδιάμεσος στόχος, η μετάβαση από το ισχύον δημαρχοκεντρικό μοντέλο, «από πάνω προς τα κάτω», σε ένα νέο σημείο ισορροπίας με το αντίρροπό του, «από κάτω προς τα πάνω». Μια ακόμη καινοτομία της πολύχρωμης ενότητας είναι ότι ανοίγει ένα νέο «διάλογο» με την κεντρική πολιτική σκηνή. Η τοπική συμμαχία πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων «απευθύνεται» στις επιμέρους πολιτικές δυνάμεις, προσελκύοντας το ενδιαφέρον και την προσοχή τους. Ελπίζουμε και ζητάμε τη στήριξή τους.
Το πολύχρωμο πείραμα της Θεσσαλονίκης είμαστε βέβαιοι ότι δεν έχει μόνο τοπική σημασία. Θα επηρεάσει αποφασιστικά τις εξελίξεις στην Περιφέρεια και θα προκαλέσει το ενδιαφέρον σε εθνικό και ίσως ευρωπαϊκό επίπεδο. Η ανταπόκριση από την πρώτη εμφάνιση μάς γεμίζει αισιοδοξία και τονώνει την αυτοπεποίθησή μας. Δεν μας κάνει όμως να πετάμε στα σύννεφα. Σταθερά και αποφασιστικά εργαζόμαστε για τη διεύρυνση του «χρωματικού φάσματος» της συμμαχίας μακριά από λογικές «ή εγώ ή το χάος», για την κοινωνική και προγραμματική του εμβάθυνση, καθώς και την ανάδειξη της αγεφύρωτης απόστασης που το χωρίζει από το καταρρέον 24χρονο καθεστώς που εκπροσωπεί η παρούσα διοίκηση, αλλά και η προβαλλόμενη από την ίδια παράταξη «νέα», «υπερκομματική» υποψηφιότητα του υπεύθυνου πολιτικού σχεδιασμού της ΝΔ, Κ. Γκιουλέκα. * Ο ΛΑΖΑΡΟΣ ΑΓΓΕΛΟΥ είναι μέλος της Συμμαχίας για τη Ριζική Αλλαγή στο δήμο Θεσσαλονίκης.
www.agelioforos.gr
Συνέντευξη Τύπου έδωσε η «Επιτροπή διαλόγου για τη ριζική αλλαγή στο δήμο Θεσσαλονίκης». «Κάτι νέο γεννιέται στην πόλη», είπε ένας από τους ομιλητές, εννοώντας ότι για πρώτη φορά έπειτα από δεκαετίες διαμορφώνεται μια ευρύτατη και πολύχρωμη ενότητα πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων της πόλης. Μια πολύχρωμη, ενωμένη και ισχυρή δύναμη απέναντι σε ένα καταρρέον καθεστώς. Αυτή η πολύχρωμη ενότητα δεν είναι απλά μια άθροιση ετερόκλητων δυνάμεων που εφορμούν για να καταλάβουν το «κάστρο» της τοπικής εξουσίας. Είναι μια σύνθεση που με υπομονή, επιμονή, μόχθο και αγώνα παρήγαγε ένα οραματικό προγραμματικό πλαίσιο για μια «άλλη Θεσσαλονίκη», που ολοκληρωμένα αντιμετωπίζει τα ζητήματα της οικονομικής, κοινωνικής, πολιτικής και πολιτισμικής ανάπτυξης. Δίνει έμφαση στον αποφασιστικό ρόλο που μπορεί να παίξει η αυτοδιοίκηση σε μια οικονομική ανάπτυξη συνώνυμη με την κοινωνική δικαιοσύνη και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Στις κοινωνικές επιπτώσεις της κρίσης και στην υποστήριξη των πιο αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων, που πλήττονται ιδιαίτερα, καθώς και στην υπεράσπιση των κοινών αγαθών και του δημόσιου χώρου. Στην υποστήριξη των δυναμικών στρωμάτων, των δημιουργικών ανθρώπων της πόλης μας, των νέων, που ασφυκτιούν στο πλαίσιο ενός κλειστού, πελατειακού και ολιγαρχικού πλέγματος συμφερόντων, το οποίο καλύπτουν εξάρσεις πατριδοκαπηλίας, προγονολατρείας και θρησκοληψίας. Το όραμά μας δεν αποτελεί προϊόν που θα πλασάρει ένα επαγγελματικό μάρκετινγκ για να «πουλήσει» με αντάλλαγμα την ψήφο των πολιτών. Οι ίδιοι οι πολίτες θα κληθούν να συνδιαμορφώσουν προεκλογικά και να υλοποιήσουν μετεκλογικά, μαζί με τον/την δήμαρχο και το δημοτικό συμβούλιο, το πρόγραμμα για την «άλλη Θεσσαλονίκη». Η πολύχρωμη συμμαχία διαμόρφωσε ένα νέο μοντέλο Δημοκρατικής Αυτοδιοίκησης, το οποίο θέτει τον πολίτη και την κοινωνία της πόλης στο επίκεντρο των αποφάσεων. Βασική λειτουργική αρχή είναι η συνάρθρωση της αντιπροσωπευτικής δημοκρατίας με αμεσοδημοκρατικές μορφές. Ενδιάμεσος στόχος, η μετάβαση από το ισχύον δημαρχοκεντρικό μοντέλο, «από πάνω προς τα κάτω», σε ένα νέο σημείο ισορροπίας με το αντίρροπό του, «από κάτω προς τα πάνω». Μια ακόμη καινοτομία της πολύχρωμης ενότητας είναι ότι ανοίγει ένα νέο «διάλογο» με την κεντρική πολιτική σκηνή. Η τοπική συμμαχία πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων «απευθύνεται» στις επιμέρους πολιτικές δυνάμεις, προσελκύοντας το ενδιαφέρον και την προσοχή τους. Ελπίζουμε και ζητάμε τη στήριξή τους.
Το πολύχρωμο πείραμα της Θεσσαλονίκης είμαστε βέβαιοι ότι δεν έχει μόνο τοπική σημασία. Θα επηρεάσει αποφασιστικά τις εξελίξεις στην Περιφέρεια και θα προκαλέσει το ενδιαφέρον σε εθνικό και ίσως ευρωπαϊκό επίπεδο. Η ανταπόκριση από την πρώτη εμφάνιση μάς γεμίζει αισιοδοξία και τονώνει την αυτοπεποίθησή μας. Δεν μας κάνει όμως να πετάμε στα σύννεφα. Σταθερά και αποφασιστικά εργαζόμαστε για τη διεύρυνση του «χρωματικού φάσματος» της συμμαχίας μακριά από λογικές «ή εγώ ή το χάος», για την κοινωνική και προγραμματική του εμβάθυνση, καθώς και την ανάδειξη της αγεφύρωτης απόστασης που το χωρίζει από το καταρρέον 24χρονο καθεστώς που εκπροσωπεί η παρούσα διοίκηση, αλλά και η προβαλλόμενη από την ίδια παράταξη «νέα», «υπερκομματική» υποψηφιότητα του υπεύθυνου πολιτικού σχεδιασμού της ΝΔ, Κ. Γκιουλέκα. * Ο ΛΑΖΑΡΟΣ ΑΓΓΕΛΟΥ είναι μέλος της Συμμαχίας για τη Ριζική Αλλαγή στο δήμο Θεσσαλονίκης.
www.agelioforos.gr
Δευτέρα 2 Αυγούστου 2010
ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ: ΤΟ «ΦΙΛΙ ΤΗΣ ΖΩΗΣ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ ΛΑΓΚΑΔΑ
Νέες γραμμές και σταθμός μετεπιβίβασης στο Λαγκαδά
Η επέκταση της παροχής αστικών συγκοινωνιών στους κατοίκους των εννέα δήμων της επαρχίας Λαγκαδά προβλέπεται, μεταξύ άλλων, στο σχέδιο νόμου για την οδική ασφάλεια, που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Γραμμές και δρομολόγια
Στην περιοχή Λαγκαδά θα ιδρυθεί ο νέος σταθμός μετεπιβίβασης, σε χώρο του ΚΤΕΟ, στο δρόμο προς Κολχικό και Ανάληψη, ενώ ιδρύεται από τον ΟΑΣΘ νέα λεωφορειακή γραμμή – κορμός με αφετηρία το σταθμό μετεπιβίβασης και τέρμα στο ευρύτερο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Επίσης, ιδρύονται οι τοπικές λεωφορειακές γραμμές:
- Σταθμός μετεπιβίβασης Σταυρούπολης – Ανω Λαγυνά – Λαγυνά – Λαγκαδάς.
- Λαγκαδάς – Ηράκλειο – Περιβολάκι – Κάτω Λαγυνά – Λαγυνά – Καβαλάρι – Λαγκαδάς
- Λαγκαδάς – Καβαλάρι – Λαγυνά – Κάτω Λαγυνά – Περιβολάκι – Ηράκλειο – Λαγκαδάς
- Χρυσαυγή – Παπακυριαζή – Λαγκαδάς – Κολχικό – Ανάληψη – Δρακόντιο.
- Λαγκαδάς – Ασσηρος – Κριθιά
Η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των δήμων που βρίσκονται εκτός της αστικής περιοχής του ΟΑΣΘ, (δήμοι Ρεντίνας, Αγίου Γεωργίου, Απολλωνίας, Αρέθουσας, Βερτίσκου, Εγνατίας, Καλλινδοίων, Μαδύτου και Σοχού).
Επίσης, αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής τοπικών – τροφοδοτικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Λαγκαδάς – Βερτίσκος
2η γραμμή: Λαγκαδάς – Σοχός, ενώ επιπλέον θα εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Σοχός – Ασκός – Αρέθουσα.
3η γραμμή: Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός, ενώ επιπλέον εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Αρέθουσα.
4η γραμμή: Λαγκαδάς – Κολχικό – Δρακόντιο – Ανάληψη – Ευαγγελισμός – Σχολάρι – Προφήτης – Σχολάρι – Νυμφόπετρα –Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
Ο ακριβής σχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών και οι εναλλακτικές διαδρομές θα γίνουν από το ΣΑΣΘ ύστερα από πρόταση του ΟΑΣΘ και γνώμη της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 50% έναντι των έως σήμερα εκτελουμένων από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Επίσης, η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ζαγκλιβέρι, που θα εξυπηρετείται απευθείας και δια των εναλλακτικών διαδρομών Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Αδάμ – Καλαμωτό και Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Πετροκέρασα.
2η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ασπροβάλτα, που θα εξυπηρετείται διά των εξής διαδρομών:
α) μέσω της Εγνατίας οδού με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα (γραμμή εξπρές)
β) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας – Λουτρά Βόλβης – Απολλωνία – Ν. Μάδυτος – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
γ) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας - Λουτρά Βόλβης – Νέα Απολλωνία – Απολλωνία – Μελισσουργός – Κοκκαλού – Ν. Μάδυτος – Μόδι.
Ο ακριβής σχεδιασμός θα γίνει από το ΣΑΣΘ, έπειτα από πρόταση της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και γνώμη του ΟΑΣΘ. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 25% έναντι αυτών που εκτελούν σήμερα τα ΚΤΕΛ.
Κόμιστρα
Η πολιτική κομίστρων για τις αστικές συγκοινωνίες που θα εκτελούνται από τον ΟΑΣΘ θα καθορίζεται με υπουργική απόφαση και ίδια θα είναι και τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που θα εκτελούνται από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και είναι τοπικές – τροφοδοτικές στο σταθμό μετεπιβίβασης Λαγκαδά ή σε οποιοδήποτε άλλο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ.
Τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ και είναι απευθείας από και προς τη Θεσσαλονίκη είναι κατ’ ελάχιστον μειωμένα κατά 50% των καθοριζομένων και αποτελούν έσοδα της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Η επέκταση της παροχής αστικών συγκοινωνιών στους κατοίκους των εννέα δήμων της επαρχίας Λαγκαδά προβλέπεται, μεταξύ άλλων, στο σχέδιο νόμου για την οδική ασφάλεια, που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Γραμμές και δρομολόγια
Στην περιοχή Λαγκαδά θα ιδρυθεί ο νέος σταθμός μετεπιβίβασης, σε χώρο του ΚΤΕΟ, στο δρόμο προς Κολχικό και Ανάληψη, ενώ ιδρύεται από τον ΟΑΣΘ νέα λεωφορειακή γραμμή – κορμός με αφετηρία το σταθμό μετεπιβίβασης και τέρμα στο ευρύτερο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Επίσης, ιδρύονται οι τοπικές λεωφορειακές γραμμές:
- Σταθμός μετεπιβίβασης Σταυρούπολης – Ανω Λαγυνά – Λαγυνά – Λαγκαδάς.
- Λαγκαδάς – Ηράκλειο – Περιβολάκι – Κάτω Λαγυνά – Λαγυνά – Καβαλάρι – Λαγκαδάς
- Λαγκαδάς – Καβαλάρι – Λαγυνά – Κάτω Λαγυνά – Περιβολάκι – Ηράκλειο – Λαγκαδάς
- Χρυσαυγή – Παπακυριαζή – Λαγκαδάς – Κολχικό – Ανάληψη – Δρακόντιο.
- Λαγκαδάς – Ασσηρος – Κριθιά
Η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των δήμων που βρίσκονται εκτός της αστικής περιοχής του ΟΑΣΘ, (δήμοι Ρεντίνας, Αγίου Γεωργίου, Απολλωνίας, Αρέθουσας, Βερτίσκου, Εγνατίας, Καλλινδοίων, Μαδύτου και Σοχού).
Επίσης, αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής τοπικών – τροφοδοτικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Λαγκαδάς – Βερτίσκος
2η γραμμή: Λαγκαδάς – Σοχός, ενώ επιπλέον θα εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Σοχός – Ασκός – Αρέθουσα.
3η γραμμή: Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός, ενώ επιπλέον εκτελούνται δρομολόγια δια των εναλλακτικών διαδρομών Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Σοχός – Αρέθουσα και Λαγκαδάς – Προφήτης – Ασκός – Αρέθουσα.
4η γραμμή: Λαγκαδάς – Κολχικό – Δρακόντιο – Ανάληψη – Ευαγγελισμός – Σχολάρι – Προφήτης – Σχολάρι – Νυμφόπετρα –Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
Ο ακριβής σχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών και οι εναλλακτικές διαδρομές θα γίνουν από το ΣΑΣΘ ύστερα από πρόταση του ΟΑΣΘ και γνώμη της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 50% έναντι των έως σήμερα εκτελουμένων από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Επίσης, η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει την ίδρυση και λειτουργία των εξής υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών:
1η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ζαγκλιβέρι, που θα εξυπηρετείται απευθείας και δια των εναλλακτικών διαδρομών Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Αδάμ – Καλαμωτό και Θεσσαλονίκη – Σαρακήνα – Αγ. Χαράλαμπος – Ζαγκλιβέρι – Πετροκέρασα.
2η γραμμή: Θεσσαλονίκη – Ασπροβάλτα, που θα εξυπηρετείται διά των εξής διαδρομών:
α) μέσω της Εγνατίας οδού με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα (γραμμή εξπρές)
β) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας – Λουτρά Βόλβης – Απολλωνία – Ν. Μάδυτος – Ρεντίνα – Σταυρός – Ασπροβάλτα.
γ) μέσω της παλαιάς ΕΟ Νο2 με τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Νικομηδινό – Στίβος – Περιστερώνας - Λουτρά Βόλβης – Νέα Απολλωνία – Απολλωνία – Μελισσουργός – Κοκκαλού – Ν. Μάδυτος – Μόδι.
Ο ακριβής σχεδιασμός θα γίνει από το ΣΑΣΘ, έπειτα από πρόταση της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και γνώμη του ΟΑΣΘ. Τα δρομολόγια θα είναι προσαυξημένα τουλάχιστον κατά 25% έναντι αυτών που εκτελούν σήμερα τα ΚΤΕΛ.
Κόμιστρα
Η πολιτική κομίστρων για τις αστικές συγκοινωνίες που θα εκτελούνται από τον ΟΑΣΘ θα καθορίζεται με υπουργική απόφαση και ίδια θα είναι και τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που θα εκτελούνται από την ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και είναι τοπικές – τροφοδοτικές στο σταθμό μετεπιβίβασης Λαγκαδά ή σε οποιοδήποτε άλλο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ.
Τα κόμιστρα των ενδονομαρχιακών υπεραστικών λεωφορειακών γραμμών που εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ και είναι απευθείας από και προς τη Θεσσαλονίκη είναι κατ’ ελάχιστον μειωμένα κατά 50% των καθοριζομένων και αποτελούν έσοδα της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Ο Παναγιώτης και οι αντιπεριφερειάρχες
Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίσσεται για τον Παναγιώτη Ψωμιάδη το θέμα του ορισμού των εφτά αντιπεριφερειαρχών στο συνδυασμό του. Και γιατί οι σχέσεις του νομάρχη Θεσσαλονίκης με τους συναδέλφους του εσχάτως έχουν ελαφρώς διαταραχθεί, αλλά και γιατί κάποιοι νομάρχες έχουν αποφασίσει να μην εμπλακούν στις εκλογές της περιφερειακής αυτοδιοίκησης. Ποιοι διεκδικούν θέση αντιπεριφερειάρχη στο συνδυασμό του κ. Ψωμιάδη; Στην Πέλλα ο πρώην πολιτευτής Αλκης Νουσηκύρου, ο πρώην ευρωβουλευτής Γιάννης Γκλαβάκης και οι αυτοδιοικητικοί Σταύρος Τουφικόπουλος και Στέλιος Βαμβίνης, στην Ημαθία έχει κλείσει ο νομάρχης Κώστας Καραπαναγιωτίδης, στην Πιερία, όπου ο νομάρχης Γιώργος Παπαστεργίου δηλώνει ότι ο κύκλος του στην αυτοδιοίκηση έχει κλείσει, θέση αντιπεριφερειάρχη διεκδικούν οι αντινομάρχες Δημήτρης Χριστογιάννης και Νίκος Μπουρονίκος, αλλά και ο πρώην βουλευτής της ΝΔ Αντώνης Καρπούζας. Στο Κιλκίς ο νομάρχης Βαγγέλης Μπαλάσκας θα πάει για δήμαρχος Κιλκίς κι έτσι ανοίγει ο δρόμος για τον πρόεδρο της τοπικής ΤΕΔΚ Δημήτρη Σισμανίδη, το νομαρχιακό σύμβουλο Περικλή Κολιότσο και τον πρώην δήμαρχο Κιλκίς, Τάσο Αφεντουλίδη, να διεκδικήσουν τη θέση του αντιπεριφερειάρχη. Στις Σέρρες παίζουν τα ονόματα των νομαρχιακών συμβούλων Θανάση Μασλαρινού και Θανάση Μπαζδάνη και του πρώην δημάρχου Σερρών, Γιάννη Μωυσιάδη. Τέλος, πρόβλημα υπάρχει στη Χαλκιδική, όπου ο νομάρχης Αστέριος Ζωγράφος δηλώνει μεν «παρών» στη μάχη της αυτοδιοίκησης, αλλά μάλλον εννοεί την τοπική και όχι την περιφερειακή. Ετσι, για τη θέση του αντιπεριφερειάρχη Χαλκιδικής ακούγονται τα ονόματα των αντινομαρχών Διονύση Αριστοτελίδη και Γιάννη Γιώργου. Οσο για τη Θεσσαλονίκη, κρατήστε προς το παρόν τα ονόματα των Γιώργου Τσαμασλή, Μίμη Φωτόπουλου, Διονύση Ψωμιάδη και του Παναγιώτη Κοκκόρη.
Σε κλοιό εγκληματικότητας η Βόρεια Ελλάδα
Αμφίρροπη μαίνεται στους νομούς της Βόρειας Ελλάδας η καθημερινή μάχη των σωμάτων ασφαλείας με τη μικροεγκληματικότητα. Από τον Έβρο, που «μαστίζεται» από την παράνομη μετανάστευση, τις Σέρρες με τις συνεχείς μικροκλοπές, τη Θεσσαλονίκη όπου καταγράφονται οκτώ κλοπές οχημάτων την ημέρα, έως και τα Γρεβενά, στα οποία δραστηριοποιούνται σπείρες διαρρηκτών, το λεγόμενο «καθημερινό έγκλημα» αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της ημερήσιας διάταξης. Όπως προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΑΣ, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010 σημειώθηκαν σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα 7.417 κλοπές - διαρρήξεις, 2.115 κλοπές οχημάτων και 379 ληστείες.
Την ίδια ώρα, όπως εξηγούν πηγές της Αστυνομίας, τα οργανικά κενά, οι ελλείψεις υποδομών και η ενασχόληση των αστυνομικών με γραφειοκρατικές διαδικασίες αποτελούν τροχοπέδη στην εργασία τους.
Θεσσαλονίκη
Μικρή μείωση της εγκληματικότητας από μήνα σε μήνα δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΑΣ για το νομό Θεσσαλονίκης, όπου μέσα στο πρώτο εξάμηνο καταγράφηκαν 6.056 κλοπές - διαρρήξεις, 1.377 κλοπές ΙΧ και 328 ληστείες. Στη συρρίκνωση συνέβαλαν και οι ομάδες ΔΙΑΣ, οι οποίες από τα τέλη Μαρτίου επιχειρούν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, η καθημερινή εμπειρία των αστυνομικών στους δρόμους της πόλης έχει να παρουσιάσει μία εικόνα που δεν αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία. «Η μείωση των κρουσμάτων οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στη φιλότιμη προσπάθεια των αστυνομικών, οι οποίοι παρά τις σημαντικές ελλείψεις παλεύουν με την εγκληματικότητα, που βρίσκεται στο «κόκκινο» στις γειτονιές της πόλης. Τα περιστατικά κλοπών, διαρρήξεων και ληστειών είναι καθημερινά, ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται έξαρση της βίας ακόμη και σε μικροκλοπές, όπου οι δράστες δε διστάζουν να τραυματίζουν το θύμα για να του αποσπάσουν 10-20 ευρώ ή ένα ρολόι», αναφέρει ο γ.γ. της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Θεόφιλος Παπαδάκης. Η έλλειψη προσωπικού αναδεικνύεται το κυριότερο εμπόδιο, καθώς ο νομός Θεσσαλονίκης μετράει περίπου 1.000 κενές οργανικές θέσεις, ενώ με τις πρόσφατες τακτικές μεταθέσεις το σώμα ενισχύθηκε μόλις με 100 άτομα. Τον τελευταίο μήνα στο έργο των αστυνομικών συνδράμουν και 400 δευτεροετείς δόκιμοι αστυφύλακες, ωστόσο αίτημα των συνδικαλιστών είναι η ενίσχυση του σώματος με την επικείμενη έξοδο των νέων αστυφυλάκων τον Οκτώβριο.
«Το σώμα έχει ανάγκη από μάχιμους αστυνομικούς κι όχι από άτομα που είναι εγκλωβισμένα στη διεκπεραίωση γραφειοκρατικών διαδικασιών», συμπληρώνει ο κ. Παπαδάκης, τονίζοντας πως τα «πάρεργα», όπως οι επιδόσεις δικογράφων, ο έλεγχος οικοδομών και καταστημάτων, η έκδοση διαβατηρίων κ.ά. απασχολούν ένα σημαντικό ποσοστό των αστυνομικών. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι περίπου 80 αστυνομικοί επιδίδουν καθημερινά δικόγραφα στο νομό Θεσσαλονίκης και άλλοι 30 ασχολούνται με την έκδοση διαβατηρίων. «Ολες αυτές τις αρμοδιότητες θα έπρεπε να τις είχε αναλάβει η δημοτική αστυνομία ή οι αρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείων Εσωτερικών και Δικαιοσύνης, ώστε να μπορούμε απρόσκοπτα να ασχοληθούμε με το βασικό έργο μας, την καταπολέμηση της εγκληματικότητας», καταλήγει.
Κεντρική Μακεδονία
Στους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ, ιδιαίτερη άνθηση γνωρίζουν οι διαρρήξεις κατοικιών, καθώς μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 128 περιστατικά. Μέσα στο πρώτο εξάμηνο σημειώθηκαν 642 κλοπές - διαρρήξεις, 400 κλοπές οχημάτων και 31 ληστείες. «Πριν από δέκα ημέρες είχαμε μία ακόμη ληστεία τράπεζας στην Πιερία με λεία περίπου 20.000 ευρώ», αναφέρουν πηγές της Αστυνομίας. Καθημερινά είναι και τα κρούσματα διαρρήξεων και κλοπών σε καταστήματα του κέντρου, τα οποία αποδίδονται συνήθως σε χρήστες ναρκωτικών. Αξιωματικοί της περιοχής ελπίζουν στην πρόσφατη ενεργοποίηση της ομάδας ΔΙΑΣ, προκειμένου να μειωθούν τα κρούσματα μικροεγκληματικότητας. Εξάλλου, όπως επισημαίνουν, τα πέντε αστυνομικά τμήματα του νομού (Κατερίνης, Κολινδρού, Λιτοχώρου, Αιγινίου και Περιφέρειας) είναι αποδυναμωμένα τόσο σε προσωπικό όσο και σε υποδομές. «Αρκεί να σας πω ότι τα περισσότερα περιπολικά έχουν διανύσει πάνω από 500.000 χλμ. και αρκετές φορές έχει συμβεί να μας αφήνουν στη μέση του δρόμου την ώρα που επιχειρούμε για κάποιο συμβάν», περιγράφει αξιωματικός.
Στην περιφέρεια των Σερρών και ειδικότερα στο Σιδηρόκαστρο, τη Νιγρίτα και την Ηράκλεια δείχνει να έχει «μετακομίσει» η μικροεγκληματικότητα, σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας. Η έντονη παρουσία του σώματος ΔΙΑΣ, που ξεκίνησε περιπολίες πριν από λίγες ημέρες, φαίνεται να έχει αποδώσει, ωστόσο οι κλοπές και οι διαρρήξεις συνεχίζονται με έντονους ρυθμούς στα χωριά κοντά στα σύνορα. «Σε αυτές τις περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με το “εισαγόμενο έγκλημα”, το οποίο αδυνατούμε να το αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό, αλλά και του γεγονότος ότι τα κενά που αφήνουν όσοι συνταξιοδοτούνται δεν αναπληρώνονται ποτέ», σημειώνει αξιωματικός της περιοχής.
Αν. Μακεδονία και Θράκη
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης καταγράφηκαν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους 503 κλοπές - διαρρήξεις, 289 κλοπές οχημάτων και 19 ληστείες. «Πώς να μην αυξάνονται καθημερινά τα κρούσματα, από τη στιγμή που μόνο στην Ξάνθη υπηρετούν 30% λιγότερα άτομα από την προβλεπόμενη αστυνομική δύναμη; Την ίδια ώρα που λείπουν περίπου 70 αστυφύλακες η ομάδα ΔΙΑΣ ενισχύθηκε με 24 άτομα μέσα από τα τμήματα, ενώ ταυτόχρονα πολλοί άνδρες απασχολούνται σε γραφειοκρατικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κανένας για να φυλάξει την πόλη», αναφέρει αξιωματικός της περιοχής. Στον Εβρο η παράνομη μετανάστευση αποτελεί το νούμερο ένα πρόβλημα για τους αστυνομικούς, οι οποίοι καθημερινά καλούνται να διεκπεραιώσουν τη γραφειοκρατία για περίπου 200 άτομα, που στη συνέχεια μεταφέρονται στα Κέντρα Κράτησης για να αφεθούν ελεύθερα μετά από λίγες ημέρες. «Από τις αρχές του έτους υπολογίζουμε πως έχουν εισέλθει παράνομα περίπου 15.000 άτομα. Την ώρα που η πλειοψηφία των αστυνομικών ασχολείται με την ταυτοποίηση και τον έλεγχο των στοιχείων τους, τα τμήματα μένουν με ελάχιστο προσωπικό. Οι διαρρήξεις και οι κλοπές αυξάνονται και στην Ορεστιάδα όπου το τμήμα Ασφάλειας λειτουργεί με ένα μόνο άτομο», καταγγέλλει συνδικαλιστής του νομού.
Δυτική Μακεδονία
Στους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας καταγράφηκαν 216 κλοπές - διαρρήξεις, 49 κλοπές οχημάτων και 1 ληστεία μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010. Σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας, η βαριά εγκληματικότητα απουσιάζει από τη συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά «οι κλοπές και οι διαρρήξεις βρίσκονται σε έξαρση ειδικά το τελευταίο διάστημα στην περιοχή της Κοζάνης, καθώς αρκετός κόσμος έχει φύγει για διακοπές και τα κρούσματα είναι πολύ συχνά». «Εποχική» εγκληματικότητα παρατηρείται και στα Γρεβενά. Σύμφωνα με αξιωματικό, το τελευταίο διάστημα έκαναν αισθητή την παρουσία τους διάφορες σπείρες αλλοδαπών που δρουν οργανωμένα «αδειάζοντας» σπίτια στο κέντρο της πόλης. Αλλά και στα γειτονικά χωριά σημειώθηκαν πολλά κρούσματα απάτης, με επιτήδειους να αποσπούν χρηματικά ποσά από ηλικιωμένους...
Την ίδια ώρα, όπως εξηγούν πηγές της Αστυνομίας, τα οργανικά κενά, οι ελλείψεις υποδομών και η ενασχόληση των αστυνομικών με γραφειοκρατικές διαδικασίες αποτελούν τροχοπέδη στην εργασία τους.
Θεσσαλονίκη
Μικρή μείωση της εγκληματικότητας από μήνα σε μήνα δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΑΣ για το νομό Θεσσαλονίκης, όπου μέσα στο πρώτο εξάμηνο καταγράφηκαν 6.056 κλοπές - διαρρήξεις, 1.377 κλοπές ΙΧ και 328 ληστείες. Στη συρρίκνωση συνέβαλαν και οι ομάδες ΔΙΑΣ, οι οποίες από τα τέλη Μαρτίου επιχειρούν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, η καθημερινή εμπειρία των αστυνομικών στους δρόμους της πόλης έχει να παρουσιάσει μία εικόνα που δεν αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία. «Η μείωση των κρουσμάτων οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στη φιλότιμη προσπάθεια των αστυνομικών, οι οποίοι παρά τις σημαντικές ελλείψεις παλεύουν με την εγκληματικότητα, που βρίσκεται στο «κόκκινο» στις γειτονιές της πόλης. Τα περιστατικά κλοπών, διαρρήξεων και ληστειών είναι καθημερινά, ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται έξαρση της βίας ακόμη και σε μικροκλοπές, όπου οι δράστες δε διστάζουν να τραυματίζουν το θύμα για να του αποσπάσουν 10-20 ευρώ ή ένα ρολόι», αναφέρει ο γ.γ. της Ενωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Θεόφιλος Παπαδάκης. Η έλλειψη προσωπικού αναδεικνύεται το κυριότερο εμπόδιο, καθώς ο νομός Θεσσαλονίκης μετράει περίπου 1.000 κενές οργανικές θέσεις, ενώ με τις πρόσφατες τακτικές μεταθέσεις το σώμα ενισχύθηκε μόλις με 100 άτομα. Τον τελευταίο μήνα στο έργο των αστυνομικών συνδράμουν και 400 δευτεροετείς δόκιμοι αστυφύλακες, ωστόσο αίτημα των συνδικαλιστών είναι η ενίσχυση του σώματος με την επικείμενη έξοδο των νέων αστυφυλάκων τον Οκτώβριο.
«Το σώμα έχει ανάγκη από μάχιμους αστυνομικούς κι όχι από άτομα που είναι εγκλωβισμένα στη διεκπεραίωση γραφειοκρατικών διαδικασιών», συμπληρώνει ο κ. Παπαδάκης, τονίζοντας πως τα «πάρεργα», όπως οι επιδόσεις δικογράφων, ο έλεγχος οικοδομών και καταστημάτων, η έκδοση διαβατηρίων κ.ά. απασχολούν ένα σημαντικό ποσοστό των αστυνομικών. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι περίπου 80 αστυνομικοί επιδίδουν καθημερινά δικόγραφα στο νομό Θεσσαλονίκης και άλλοι 30 ασχολούνται με την έκδοση διαβατηρίων. «Ολες αυτές τις αρμοδιότητες θα έπρεπε να τις είχε αναλάβει η δημοτική αστυνομία ή οι αρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείων Εσωτερικών και Δικαιοσύνης, ώστε να μπορούμε απρόσκοπτα να ασχοληθούμε με το βασικό έργο μας, την καταπολέμηση της εγκληματικότητας», καταλήγει.
Κεντρική Μακεδονία
Στους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ, ιδιαίτερη άνθηση γνωρίζουν οι διαρρήξεις κατοικιών, καθώς μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 128 περιστατικά. Μέσα στο πρώτο εξάμηνο σημειώθηκαν 642 κλοπές - διαρρήξεις, 400 κλοπές οχημάτων και 31 ληστείες. «Πριν από δέκα ημέρες είχαμε μία ακόμη ληστεία τράπεζας στην Πιερία με λεία περίπου 20.000 ευρώ», αναφέρουν πηγές της Αστυνομίας. Καθημερινά είναι και τα κρούσματα διαρρήξεων και κλοπών σε καταστήματα του κέντρου, τα οποία αποδίδονται συνήθως σε χρήστες ναρκωτικών. Αξιωματικοί της περιοχής ελπίζουν στην πρόσφατη ενεργοποίηση της ομάδας ΔΙΑΣ, προκειμένου να μειωθούν τα κρούσματα μικροεγκληματικότητας. Εξάλλου, όπως επισημαίνουν, τα πέντε αστυνομικά τμήματα του νομού (Κατερίνης, Κολινδρού, Λιτοχώρου, Αιγινίου και Περιφέρειας) είναι αποδυναμωμένα τόσο σε προσωπικό όσο και σε υποδομές. «Αρκεί να σας πω ότι τα περισσότερα περιπολικά έχουν διανύσει πάνω από 500.000 χλμ. και αρκετές φορές έχει συμβεί να μας αφήνουν στη μέση του δρόμου την ώρα που επιχειρούμε για κάποιο συμβάν», περιγράφει αξιωματικός.
Στην περιφέρεια των Σερρών και ειδικότερα στο Σιδηρόκαστρο, τη Νιγρίτα και την Ηράκλεια δείχνει να έχει «μετακομίσει» η μικροεγκληματικότητα, σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας. Η έντονη παρουσία του σώματος ΔΙΑΣ, που ξεκίνησε περιπολίες πριν από λίγες ημέρες, φαίνεται να έχει αποδώσει, ωστόσο οι κλοπές και οι διαρρήξεις συνεχίζονται με έντονους ρυθμούς στα χωριά κοντά στα σύνορα. «Σε αυτές τις περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με το “εισαγόμενο έγκλημα”, το οποίο αδυνατούμε να το αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά λόγω των σημαντικών ελλείψεων σε προσωπικό, αλλά και του γεγονότος ότι τα κενά που αφήνουν όσοι συνταξιοδοτούνται δεν αναπληρώνονται ποτέ», σημειώνει αξιωματικός της περιοχής.
Αν. Μακεδονία και Θράκη
Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης καταγράφηκαν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους 503 κλοπές - διαρρήξεις, 289 κλοπές οχημάτων και 19 ληστείες. «Πώς να μην αυξάνονται καθημερινά τα κρούσματα, από τη στιγμή που μόνο στην Ξάνθη υπηρετούν 30% λιγότερα άτομα από την προβλεπόμενη αστυνομική δύναμη; Την ίδια ώρα που λείπουν περίπου 70 αστυφύλακες η ομάδα ΔΙΑΣ ενισχύθηκε με 24 άτομα μέσα από τα τμήματα, ενώ ταυτόχρονα πολλοί άνδρες απασχολούνται σε γραφειοκρατικές διαδικασίες, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κανένας για να φυλάξει την πόλη», αναφέρει αξιωματικός της περιοχής. Στον Εβρο η παράνομη μετανάστευση αποτελεί το νούμερο ένα πρόβλημα για τους αστυνομικούς, οι οποίοι καθημερινά καλούνται να διεκπεραιώσουν τη γραφειοκρατία για περίπου 200 άτομα, που στη συνέχεια μεταφέρονται στα Κέντρα Κράτησης για να αφεθούν ελεύθερα μετά από λίγες ημέρες. «Από τις αρχές του έτους υπολογίζουμε πως έχουν εισέλθει παράνομα περίπου 15.000 άτομα. Την ώρα που η πλειοψηφία των αστυνομικών ασχολείται με την ταυτοποίηση και τον έλεγχο των στοιχείων τους, τα τμήματα μένουν με ελάχιστο προσωπικό. Οι διαρρήξεις και οι κλοπές αυξάνονται και στην Ορεστιάδα όπου το τμήμα Ασφάλειας λειτουργεί με ένα μόνο άτομο», καταγγέλλει συνδικαλιστής του νομού.
Δυτική Μακεδονία
Στους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας καταγράφηκαν 216 κλοπές - διαρρήξεις, 49 κλοπές οχημάτων και 1 ληστεία μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010. Σύμφωνα με πηγές της Αστυνομίας, η βαριά εγκληματικότητα απουσιάζει από τη συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά «οι κλοπές και οι διαρρήξεις βρίσκονται σε έξαρση ειδικά το τελευταίο διάστημα στην περιοχή της Κοζάνης, καθώς αρκετός κόσμος έχει φύγει για διακοπές και τα κρούσματα είναι πολύ συχνά». «Εποχική» εγκληματικότητα παρατηρείται και στα Γρεβενά. Σύμφωνα με αξιωματικό, το τελευταίο διάστημα έκαναν αισθητή την παρουσία τους διάφορες σπείρες αλλοδαπών που δρουν οργανωμένα «αδειάζοντας» σπίτια στο κέντρο της πόλης. Αλλά και στα γειτονικά χωριά σημειώθηκαν πολλά κρούσματα απάτης, με επιτήδειους να αποσπούν χρηματικά ποσά από ηλικιωμένους...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)